Das Mountainbike Forum

sach ma, hast Du einfach "MEIN" Ghost Icon geklaut???? ohne mich zu fragen??? Frechheit

also, ich melde mich zur Stelle

und meine erste Anmerkung (die jetzt nicht nur auf's AMR abziehlt, weil's andere Bikes auch haben); ich finde die Pressfit-Innenlager nicht soooo toll! da setzt sich immer so der Dreck zwischen Rahmen und Kurbel und man ist stundenlang damit zu Gange das wieder sauber zu kriegen...gerade (und jetzt zurück zum AMR ) auf der Antriebs-Seite

aber sonst bin ich völlig zufrieden mit meinem Geist (wenn ich ihn endlich mit heilem Schaltauge wieder zurück hätte )

Hollowtech ist es doch trotzdem. das sind doch bloß die hohlen Kurbelarme...dacht ich immer oder??

auf jeden Fall ist es mit Lagerwechsel nicht mal so schnell gemacht und extra Spezialwerkzeug um die Lager auszutreiben zu holen...hm, ich weiß ja nicht ob sich das amortisiert???

Zitat von eggen

Ich hab da so eine Ahnung als würde dieser Thread nicht lange den Titel "offiziell" haben...

Sollten wir daher beitreten

stimmt! hätte man ja gleich mal dran denken können

Mit Dreck hab ich da wenig Probleme,ich fahr aber auch nicht durch Metertiefen Schlamm

was??? dann hältst Du dein AMR aber nicht artgerecht!!

na aber da ist ja dann der Bremsenhersteller (Shimano nehme ich mal an?) Schuld und nicht GHOST. deswegen würde ich das AMR nicht tauschen sondern lieber die Bremse

Zitat von Hobbyradler

na aber da ist ja dann der Bremsenhersteller (Shimano nehme ich mal an?) Schuld und nicht GHOST. deswegen würde ich das AMR nicht tauschen sondern lieber die Bremse

oder so,ja,am besten eine komplette neue /andere Bremsanlage!

So, ich komme grad zurück vom Händler und hab mein Baby wieder.
Eigentlich wollte ich ja hin um mal auf den Tisch zu hauen,denn nach meinem letzten Telefonat am Samstag hieß es ja, es quietscht trotz neuem Bremssattel immernoch. Aber als ich ankam, war mein Bike schon fertig.
Also hab ich mich zurückgehalten und mir mal die Geschichte erzählen lassen was da so abgelaufen ist.
Wie gesagt, als erstes haben die am Bremssattel ne Leckage gefunden. also Austausch. Da war Messe in Friedrichshafen, wo Ghost nicht in der Lage war, den Bremssattel rauszuschicken, da die scheinbar alle da unten zur Messe waren. Letzte Woche kamm der Sattel dann an und nach Austausch war keine Besserung da, was dann das Ergebnis vom Samstag war. Nun haben sie heut morgen die Bremsscheibe getauscht,( zum Glück hatten die eine da) weil die angeblich nicht 100% fest war. Und siehe da, es finktioniert.
Jetzt bin ich mal gespannt wie sich das ganze entwickelt. Ich hoffe nur, der ganze Spuk ist vorbei und ich kann die letzten Sonnentage diese Woche genießen. Denn zum Glück hab ich URLAUB.

@ Hobbyradler

Ja hab ich mal gemacht den ganzen Hinterbau zerlegt inklusive Dämpfer mit Aufnahme

Also ich sag mal ich persönlich würde lieber den Bereich
auslassen im Bereich der Lager.
Waschen und alles ja,jedoch scharfe Entfetter usw. eher weglassen.
Gedichtet sind die jetz nur indem da ein Gummiring davor sitzt,mehr nicht im Dämpferbereich.
Am Hinterbau/unten sind die irgendwie garnicht gedichtet,
da würde ich auch nur "normal" mit Wasser dran gehen.
Aber keine panik,so schnell spült da nix raus,solang nicht mit hartem Wasserstrahl gearbeitet wird.
Das kann man aber gut alleine machen,zerlegen und neu fetten.
Nur aufpassen das keine Nadel verloren geht. Ist kein Hexenwerk,einfach vorsichtig sein da auch die Alu-Streben dünnwandig sind
Im WInter werd ichs mal wieder zerlegen und Fotos posten,wenn gewünscht,damit man mal genau sieht wie das da ausschaut

Ghostbiker

Hatte die Zerlegung nach 2500KM gemacht,
wollte mal schauen wie das alles gemacht ist
und hatte ja ein knarzen,wo ich nicht wusste wo es herkam.

Das war aber nur weil ich die große Torx-Schraube zu sanft angezogen hatte
(die direkt über dem Tretlagergehäuse auf der linken Seite).
Die kann man ruhigen Gewissens etwas fester als die 20Nm drehen.

Da hab ich dann auch gesehen das nach nach sovielen Std. biken noch alles wie neu gefettet aussah , auch nach einigen Waschaktionen mit warmen Spüliwasser

...es gibt nur eines was es nicht kann: fliegen

Wenn du dich zum Kauf eines AMR'S entschieden hast
wirste ja selber schon zufrieden sein,sonst macht man ja den Schritt nicht
Also ich würde es wieder kaufen, soviel steht fest!

Für mich das beste bike in Sachen Tourenfully in diesem Preissegment.

Cube ams, lappiere zesty&Focus....

aber allein die optik spricht mich schon nicht so an,auch wenn die Fahrbarkeit im Vordergrund steht
Ich steh auf Hydroforming und keine Rohre