Das Mountainbike Forum

Hallo,

ich schwanke gerade bei der Kaufentscheidung zwischen dem Cube Reaction HPA 29 SL nd dem Reaction GTC 29 Race.

Preislich sind beide gleich, mit der Reba im GTC Race kann ich gut leben und ob Carbon oder Alu muß ich mir nochmal genau überlegen. Was mich im Moment hauptsächlich interessiert, ist der Unterschied der 2-Fach-Kurbel mit 38/24 zur 3-Fach mit 40/30/22. Mit dem fehlenden kurzen Gang kann ich gut leben, nur wie ist die Auswirkung im höchsten Gang, gerade wo ich auch viel auf Waldautobahn unterwegs bin? Ist das wirklich so ein großer Unterschied? Wäre schön, wenn ich hier einige Erfahrungen dazu bekommen könnte.

Bisher hatte ich ein 26er HT (CH3) mit 42/32/24, mit dem ich schon sehr oft im höchsten Gang unterwegs war. Da es aber ein 26er war und die Abstufungen auch anders sind, kann ich aus den hiermit gemachten Erfahrungen leider keine Rückschlüsse bei der anstehenden Kaufentscheidung ziehen.

Ciao
Holger

Hallo Raph,

danke, das mit der Umbaumöglichkeit erleichtert die Entscheidung doch sehr, dürfte damit das GTC Race werden.

Wegen Umbau auf größeres Kettenblatt hatte ich im Laden auch gefragt, nur wurde mir da gesagt, dass das nicht ohne weiteres möglich wäre, da müßte die komplette Kurbel getauscht werden. Das hat mich dann doch kostenmäßig abgeschreckt. Aber so habe ich ja, falls mir die Übersetzung zu kurz sein sollte, eine realisierbare Alternative.

Danke & Gruß
Holger

Bist du Münchner? Komm vorbei, ich mach dir das in ner viertel Stunde, mit nur einem brauchbaren Arm
Ganze Kurbel wechseln?

Hey,

Zitat von holgiduke

Wegen Umbau auf größeres [[Ketten]]blatt hatte ich im Laden auch gefragt, nur wurde mir da gesagt, dass das nicht ohne weiteres möglich wäre, da müßte die komplette Kurbel getauscht werden.

So ein Quatsch - du brauchst zwei neue Kettenblätter für zusammen gute 50€ (ein einzelnes Tauschen geht nicht, weil der Umwerfer die Spreizung dann nicht mehr hinbekommt), du machst die Kurbel runter, schraubst die Kettenblätter ab (Torx T30) und die neuen drauf, stellst den Umwerfer neu ein, kloppst die Kurbel wieder drauf und gut ist!

Trotzdem halte ich das...

Zitat von Kharne

ich mach dir das in ner viertel Stunde, mit nur einem brauchbaren Arm

...für etwas arg optimistisch...

Oder meinten die eine Umrüstung auf ne 3fach-Kurbel? Dann bräuchtest du tatsächlich ne neue Kurbel, das ist aber sinnlos, weil es ja definitiv 40er-Blätter für 2fach gibt! (ein Trainingskollege von mir fährt eins.)

Zitat von holgiduke

So, habe dann gerade mal schnell den Rechner bemüht und rausgefunden, dass 29" mit 38/11 sogar geringfügig länger übersetzt ist als 26" mit 42/11.

Stimmt unter der Annahme, dass 26" = 26" und 29" = 29": 26*42=1092, 29*38=1102. Haut auch grob hin, sehe aber mal nicht als gottgegeben, dass das immer so ist. Das Verhältnis zwischen den Radumfängen 26" und 29" ist etwas kleiner als 26/29, dennoch haut die Rechnung zumindest grob schon hin...

Grüße,
Raph

Ich fahre auf meinem 29iger eine Sram Truvativ Carbon 2fach Kurbel.Vorne 38X27 und hinten 11X36.Das war das beste was ich je gemacht habe.Und glaube mir,ich fahre Marathons und 24 Stunden Rennen und schaffe es selten die dickste Übersetzung auf der Geraden lange zu treten.