Das Mountainbike Forum

Hey Leute!

bin erst seit kurzem am Mountainbiken und daher etwas unerfahren, verzeiht mir das bitte! Bin momentan dabei mir viel anzueignen, aber manche Sachen finde ich eben doch nicht..

Nun meine Frage: ist es sinnvoll, dass ich mir eine neue Federgabel mit 150mm Federweg hole, wenn standardmäßig eine 100er eingebaut war?
Was habt ihr da für Erfahrungen, geht das, ist es sicher? Macht es mehr Spaß als vorher?

vielen Dank schon mal für eure Antworten!

whatever works

nein! zu allem.
erfahrungen hab ich keine.
ein rahmen ist (zumindest in einer niedrigeren preisklasse) für den federweg ausgelegt, mit dem er auch ausgerüstet ist. also würde ich auf keinen fall mehr als 120mm o.ä. fahren. würde gleich bei 100 bleiben, da 2cm kaum was ausmachen.
bei 5cm mehr einbauhöhe wird dein lenkwinkel flacher, das tretlager deutlich höher und die fahreigenschaften bzw. die geometrie geht damit vor die hunde.
dazu kommt, dass erheblich höhere hebelkräfte herrschen, für die dein steuerrohr nicht ausgelegt ist. von daher: finger weg!
stattdessen lieber eine gute federgabel kaufen, denn fahrtechnik ersetzt federweg, nicht andersrum! mit 5cm mehr federweg fährst du nicht besser, kommst aber vielleicht schneller unten an.
du kannst aber mit besserer fahrtechnik genauso schnell unten ankommen. eine besser dämpfende federgabel hilft dabei aber natürlich auch, mehr federweg ist nicht zwingend nötig (und in deinem fall nicht möglich).

edit: da war ich ein bisschen zu spät, aber wir haben dasselbe gedacht

achso, noch was: wenn ich eher All Mountain fahre, welcher Federweg wäre da angemessen?

Zitat von whatever works

achso, noch was: wenn ich eher All Mountain fahre, welcher Federweg wäre da angemessen?

eher ein anderes bike
du kannst nicht deinen Federweg einfach nach deinen wünschen ändern,
eher das "passende" bike kaufen mit dem "richtigen" FW ,
dafür gibts ja die vielen Einstufungen der Räder:
DH,AM,4X,Touren,Racer usw

@ ghostbiker: dass ich mir den FW nicht "dranwünschen" kann wie ich will, habe ich jetzt verstanden

ich dachte bisher, dass All Mountain das "allgemeinste" ist und daher am vielseitigsten..
was ist denn 4X?

damit komme ich auch schon zur Beantwortung der Frage von bieker.

also ich fahre im Odenwald (Heidelberg und Umgebung). Da gibt es viele Waldwege, die mir aber nicht "mountainmäßig" genug sind, daher fahre ich dort eher singletrails die teilweise schon recht große Steine mit auf dem Weg haben..

vielleicht dachte ich bisher auch immer, dass ich AM fahre..

Zitat von whatever works

@ ghostbiker: dass ich mir den FW nicht "dranwünschen" kann wie ich will, habe ich jetzt verstanden

ich dachte bisher, dass All Mountain das "allgemeinste" ist und daher am vielseitigsten..
was ist denn 4X?

damit komme ich auch schon zur Beantwortung der Frage von bieker.

also ich fahre im Odenwald (Heidelberg und Umgebung). Da gibt es viele Waldwege, die mir aber nicht "mountainmäßig" genug sind, daher fahre ich dort eher singletrails die teilweise schon recht große Steine mit auf dem Weg haben..

vielleicht dachte ich bisher auch immer, dass ich AM fahre..

Fahr doch einfach was dir Spaß macht!
Wenn du den Trail entsprechend schwer findest, dann kann es ja sein, dass du AM fährst. Aber ich finde die Einteilungen eh bescheiden.
Wenn du damit klarkommst, mach weiter! Wenn du dir irgendwann mehr Federweg wünschst, kaufst du dir ein neues Bike! So lange du noch deine Trails fahren kannst würde ich am Federweg o.ä. nichts ändern.
Außerdem würde ich wie gesagt nichts am Federweg ändern und mir keine Gedanken drüber machen, ob dein Fahrrad deinem Fahrstil entspricht.
Ich würde an deiner Stelle eine gute Gabel kaufen, denn die Gila ist nicht wirklich gut. Dann würde ich einfach so weiter fahren und damit Fahrtechnik üben. Du wirst merken dass du schneller wirst, und irgendwann wünschst du dir vielleicht auch ein Fully mit mehr Federweg. Aber dafür ist ja noch viel Zeit.

Wieviel Geld willst du denn für eine Gabel ausgeben?

Gute und günstige Gablen wären z.B.:
- Suntour Raidon, aber ist wohl schwer zu bekommen (gute Gabel, da Federmedium Luft -> Kein Federtausch, leicht einzustellen)
- Rock Shox Recon (evtl. auch die mit U-Turn und 85-130mm Federweg, aber dann Federtausch)
- Marzocchi Marathon (Marzocchi Gabeln sind sehr wartungsarm und funktionieren gut)
- Rock Shox Tora
- Rock Shox XC (die letzten beiden erfordern wahrscheinlich einen Federtausch, der aber leicht ist)

Ich habe jetzt nicht so ganz darauf geachtet, ob die alle passen. Ich nehme an, du brauchst einen 1 1/8" Schaft, 9mm Schnellspanner und Scheibenbremsen?

Zur Recon würde ich auch tendieren.

Zitat von whatever works

...kann man nur bei dem U-turn (Stahlfeder) den Federwerg variieren, was ich eigentlich recht ansprechend finde.

U-Turn, also von außen verstellbarer Federweg, gibt es auch mit Luftfederung.

Also auf eine Absenkung würde ich bei dem Federweg nicht achten.
Ich habe 17cm Federweg mit U-Turn, aber nicht mal in den Alpen abgesenkt. Bei Rädern mit mehr Federweg kommt es da sehr auf die Geometrie an, ob eine Absenkung nötig ist. Bei 100mm ist die ziemlich egal.
Würde dir dann zu der von mir verlinkten raten: http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Federgabeln/Federgabel-2012/Rock-Shox-2012/Rock-Shox-Recon-Silver-TK-Crown-Adj-SoloAir-1-1-8-2012::28233.html

Die kannst du sehr leicht über den Luftdruck einstellen (weiß nicht, ob eine Pumpe dabei ist, wenn nicht: kaufen!). Außerdem kannst du die Dämpfung schnell und einfach einstellungen (Zug- und Druckstufe). Mehr brauchst du mit 100mm nicht.
Schwer ist sie halt, aber um einiges leichter als deine alte. Irgendwoher kommt ja der Preis.

Vielen Dank für eure Antworten! Ich bin ja hellauf begeistert, dass ich doch nicht so viel ausgeben muss

was heißt denn das "crown adj" in dem Namen?

und denkt ihr, es ist möglich, dass ich die Federgabel selbst einbaue? Ich habe so etwas noch nie gemacht, bin aber eigentlich handwerklich nicht ungeschickt..