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Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 9201 ilovenyc Aloha.
Das Wetter ist schön, die Temperaturen annehmbar... Ein Grund mehr mein Saison-Bike für 2013 vorzustellen: Carbon statt Kondition - jepp so ist es. Eigentlich dem Stahl schon immer verfallen, bin ich aber froh das dieses Bike mit dem schwarzen Wunderstoff daher kommt. Schließich soll es mich, mit leichten Veränderungen, über die Alpen hiefen dieses Jahr. Als ich hörte das es ein Scott wird, war ich überrascht, da die Marke über meine Kolumne über die frisch erworbene Marke Syncros nicht gerade glücklich war. Jedoch konnten die Wogen geglättet werden, und so kam ich zu einem Scale 920, wofür ich Scott danken möchte und vielleicht sind die neuen Syncros Teile dann gar nicht so schlecht. Die Dauerbelastung wird es zeigen. Bis jetzt hält alles und der Rahmen, der weit über seine angegebene Systembelastung bewegt wird, ist nicht nur stocksteif, sondern ächzt kein einziges Mal. Die mit Syncros und DT Swiss entstandenen Laufräder überzeugen voll. Gewicht und Steifigkeit sind TOP, was mir aber von DT zumindest schon bekannt war. Die 3-fach XT Kurbel, sowie das XT+ Schaltwerk wichen einer SLX Kurbel mit einem Singlespeed Kettenblatt von Race Face, sowie einem SLX+ Schaltwerk mit kurzem Käfig. Auch die harten Lock-On Griffe wurde gegen softe ESI Griffe getauscht. Komfort bringt ein Ergon Pro Sattel - phychologisch in weiß gehalten, soll so das Aufsteigen beim AlpenX erleichtert werden, wenn der Po schon blutet... Alles andere ist Serientrimm und funktioniert nach guten bisherigen 300 Kilometern reibungslos. Einzig die sehr schmalen 2.1 Rocket Rons von Schwalbe lassen bei schlechtem und matschigen Boden an Gripp vermissen. Laufen aber super schnell, wobei die Höchstgeschwindigkeit bei meiner Übersetzungswahl 32 Zähne vorne und 36-11 hinten eh beschnitten ist. Diesen Kompromiss nehme ich aber gerne in Kauf, da Umwerfer und ich nie Freunde waren und ich so einen Ausfall dessen verhindere, indem ich ihn gleich weglasse. Ergo, was nicht da, kann auch nicht kaputt gehen. Egal, Hauptsache das Bike fährt - und das tut es auch und erfüllt bis jetzt einen super Dienst, ist leicht und auch die straffe Fox Gabel mit Steckachse passen wunderbar zu diesem Racer. Mein Fazit: Das Scott Scale macht richtig Spaß und gemessen daran was geboten wird, ist der Preis eigentlich vollkommen in Ordnung. Ganz schön dunkel - Licht an! Ausstattung: Gewicht: 10,6kg Herstellerangabe Rahmen: SCOTT Scale 29 Carbon IMP3 / HMF NET / Tapered Headtube 160PM Disc / Carbon dropout PF BB92 / Replaceable hanger SDS Shock Damping System Gabel: FOX 32 Float 29 Evolution CTD Air CTD damper with 3 modes 15mm QR axle / tapered steerer reb. Adj. / 100 mm travel Remote System: SCOTT LRD suspension technologie lock - ride / platform - descend activate by Rideloc Remote Lever Lockout - Platform - 100mm Steuersatz: Ritchey Comp Plus Tapered Schaltwerk: Shimano SLX Shadow+ RD-M675 / serienmäßig XT+ Kettenführung: e*thirteen XCX / serienmäßig XT Umwerfer Schalthebel: Shimano SLX SL-M670 10-fach Bremshebel: Shimano SLX BL-M676 Disc Bremsen: Shimano SLX BR-M676 Disc 180/F and 160/R mm SM-RT66 IT Rotor Kurbelsatz: Shimano SLX FC-M675 hollowtech 2 / Race Face Single 32T / serienmäßig Shimano XT 3-fach BB-Set: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x89.5mm Lenker: Syncros FL1.5 9° / 700mm Griffe: ESI Chunky / serienmäßig Syncros Lock-On Vorbau: Syncros FL1.5 31.8mm 1-1/8" / 6° angle Pedale: Shimano XTR PD-M980 XC Race Clipless pedal 7 serienmäßig Shimano 520 Sattelstütze: Syncros FL1.5 / 34.9mm Sattel: ERGON Pro / serienmäßig Syncros Nabe (vorne): Syncros XR 2.5 29 CL / 15mm made by DT Swiss Nabe (hinten): Syncros XR 2.5 29 CL / RWS made by DT Swiss Kette: Shimano XT CN-HG94 Kassette: Shimano CS-HG81-10 11-36T Speichen: DT Swiss Champion Black 1.8mm Felgen: Syncros / DT Swiss XR 2.5 29 28H Reifen: Schwalbe Rocket Ron EVO 29 x 2.1 / 127EPI Kevlar Bead Tubeless ready / Pace star compound Preis: 2.799 € (Serie) www.scott-sports.com Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 02:13 2 B.C. Yeah..., Back to the roots, Kleena!!
Endlich gibt's 29er die nicht danach aussehen, dass sie welche sind (so wie immer noch bei einigen anderen Herstellern)! Ick bin nich' jestört ! Ick bin 'ne Limited Edition!!
Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 07:20 3 Stützrad Nur ein 32er Kettenblatt?
Da bin ich mal gespannt ob sich da beim Treffen nicht doch noch ein Zweites befindet! Henni Volcano Lobbyist www.mtb-stuetzrad.de.vu
Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 08:53 4 eggen Ich verstehe jetzt nicht so ganz woher die Ausstattung kommt?
Hast du das auf SLX umgebaut und wenn ja, bezieht sich der Preis auf die SLX oder XT Version? Denn die SLX Version mit 1x10 finde ich für ein 29" Carbongeschoss irgendwie unpassend- damit kommt man weder anständig die Berge hoch noch kann man in der Ebene ordentlich fetzen Das begrenzt doch den Einsatzbereich ganz enorm?! Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 10:36 5 Kkangpae (Ex-Mitglied) Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 11:30 6 Karsti Doch hat was das Geschoss.
Aber ich weis nicht ob 29" und ich je Freunde werden. Gruß Karsti
"Ich kenne viele dumme Menschen, aber irgendwer bricht immer den Highscore..." " Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 11:45 7 Stützrad ILove29er wollte ja schon letztes Jahr eins haben.
Meins sind die 29er auch nicht unbedingt! Henni Volcano Lobbyist www.mtb-stuetzrad.de.vu
Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 11:55 8 ilovenyc
Danke eggen, habs mal geändert, also die Liste. Den Grund für 1x10 hatte ich ja bereits oben erwähnt. Ob ich zum Treffen mit dem Scott komme, kann ich noch nicht sagen, aber warum nicht. Klar ist das gewöhnungsbedürftig, aber ich komm gut damit zurecht. Bergauf auch keine Schwierigkeiten. Einfach rauf - keine Auswahl, kein Problem Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 23:37 Coole Maschine und 29 Scottis fahren sich einfach nur Klasse,nie wieder was anderes
Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 07.05.2013 23:58 10 derBude Das seh ich ja jetzt erst! Das Beste daran sind die ESI-Grips.
Neee Spaß, ist schon en geiles dickes Ding, wobei ich ja nicht auf 29"er stehe. Bin gespannt was bei dir als nächstes kommt, du wechselst ja scheinbar auch wie ich die Bikes wie Unnerbuxen. Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 08.05.2013 08:52 11 Stützrad
Perfekte Antwort! Henni Volcano Lobbyist www.mtb-stuetzrad.de.vu
Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 08.05.2013 09:03 12 eggen Ich hab das grade mal nachgerechnet:
Ich habe eine 28-11 Kassette und ein 22er Kettenblatt- das macht für die kleinste Kombination: 28/22= 1,273 Bei 1x10 mit einer 34-11 Kassette und 36er Blatt kommt das auf: 36/32= 1,125 Liegt nahe beieinander allerdings kann ich grade kaum abschätzen wie sich die 0,148 Unterschied in der Realität auswirken... ich weiß nur das ich meine 28/22 im steilen Gelände schon grenzwertig finde Wie siehts denn mit der Kettenlinie aus? Bei Problemen mit dem Umwerfer kann ich eine 2x9 bzw. 2x10 Kombination mit ganz normalen 3-fach Shiftern und Umwerfer empfehlen- lässt sich auf nur zwei Gänge begrenzt sehr gut einstellen, ich hab seither keine Probleme mehr, kein Schleifen und schnelle, saubere Gangwechsel Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 08.05.2013 13:01 14 eggen Richtig
Hab ich glatt vergessen (die 29" sieht man dem bike wirklich kaum an!), das kommt dann noch oben drauf... dann geht die Karre berauf noch etwas schwerer. Auf der anderen Seite wiegt das bike nicht soo viel... ich glaube da hilft nur eine Testfahrt Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 08.05.2013 13:46 15 Stützrad
Kann ich auch nur bestätigen. Nutzen wir an zwei Bikes, Kopfüber auch meines Wissens. Henni Volcano Lobbyist www.mtb-stuetzrad.de.vu
Back in Black - mein Saison-Bike Scott Scale 920 • 08.05.2013 13:54 |
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