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Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und MeinungenAlles rund um das Thema Endurobikes, Fahrtechnik, Zubehör, Kleidung, Strecken, Erfahrungen, etc. Mir ist aufgefallen, dass es mitlerweile recht viele Endurobikes hier im Forum gibt, und da kam mir die Idee für den eigenen Thread, der auch Außenstehenden und Neueinsteigern einen Überblick über Endurobikes, den Einsatz und allem was dazu gehört verschaffen kann.
Also postet mal alle eure Endurobikes und nutzt diesen Thread für den Gemeinsamen Austausch über die Bikes, das "Endurofahren" ansich und ggf. Strecken und allem anderen, was sich um das Thema dreht. Ich lege mal den ersten Stein: Mein Bike ist ein Bergamont Enduro 9.8 Gabel = Fox 36 Talas RC2, 160/130/100mm Air, Lowspeed-u. Highspeed-Druckstufe Dämpfer = Fox Float RP23, 160mm Steuersatz = FSA Orbit Extreme Pro Bremsen = Avid Juicy 7 mit 203/203mm Schaltwerk = Sram X-0 Long Cage Umwerfer = Sram X-9Top Pull 34,9 mm Schalthebel = Sram X-9 Trigger SL Kurbel = Truvativ Stylo 3.3 Team, 32/22 Z. Länge: 175 mm Innenlager = Truvativ Giga X-Pipe Team 73 mm Felgen = DT Swiss E-540 Naben = DT Swiss DT 340, Rear Maxle Reifen = Schwalbe Fat Albert Front und Rear 26 x 2.4" im Sommer und Muddy Mary 2,35 im Winter Lenker = derzeit FSA Maximus mit 25 mm Rise Breite: 720 mm Vorbau = Truvativ Holzfeller 60mm 0° Derzeitiges Gewicht liegt bei ca. 15,2 kg bis 15,8 Kg. Ich bin gerne auf Singletrails unterwegs und mag es gerne mal etwas technisch anspruchsvoller mit kleinen Stufen, Schlüsselstellen und allem was einem viel Balancegefühl abverlangt. Ich mag Touren bis zu 60km auch mal den Berg hoch aber bergab muss die Katze aus dem Sack.  Dafür kam für mich nur ein Endurobike in Frage mit einem 160mm Fahrwerk und haltbaren Komponenten. Das Bike habe ich etwas verändert, und neben ein paar anderen Komponenten, wie Lenker, Kettenführung, Sattelstange, Sattel etc. habe ich dem Bike auch eine schwarze Pulverbschichtung verpasst. Hier mal ein paar Bildchen:      ...next one please!  www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 15:14 2 qwertzius (Ex-Mitglied) Gute Idee.
 Dann mach ich mal weiter. Ich fahre ein Specialized Pitch Comp '09 Partlist: Rahmen: Specialized Pitch Frame 09 -Dämpfer: X Fusion 02R, Custom tuned for Specialized -Gabel: Rockshox Pike 327 for Specialized -Steuersatz: Cane Creek -Vorbau: Specialized 60mm -Lenker: Specialized 720mm -Griffe: Specialized -VR-Bremse: Avid Juicy 3 SL 203mm -HR-Bremse: Avid Juicy 3 SL 185mm -Umwerfer: Shimano SLX FD-M660, E-Type -Schaltwerk: SRAM X-7 -Schalthebel: SRAM X-5 -Kasette: Shimano XT, 9-speed, 11-34t -Kette: Shimano XT 9-speed -Kurbel: Shimano FC-M442-8 -Kettenblätter: 22 x 36 x Bashguard -Pedale: Plattformpedale NS Bikes Pancake -Felgen: DT Swiss Fr600 25mm Maulweite -VR-Nabe: Specialized Stout disc -HR-Nabe: Specialized disc -Speichen: DT Swiss Alpine III -VR-Reifen: Schwalbe Muddy Mary 2.5 DH Gooey Gluey -HR-Reifen: Schwalbe Muddy Mary 2.5 DH Gooey Gluey (Reifen werden beide auf Maxxis Wetscreams 2.5 2ply 60a gewechselt, sobald sie da sind) -Sattel: Specialized Enduro -Sattelstütze: Specialized 6061 Geplante Änderungen: Gabel, Bremsen, Kettenführung. Zurzeit bin ich hauptsächlich im Bikepark unterwegs, bzw. in der Stadt zum Fahrtechnik trainieren, Singletrails fahr ich klar auch gerne, genauso wie technische Abfahrten, jedoch findet man die hier nicht in Hülle und Fülle.       Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 16:18 Das Bike und die Bilder kenne ich doch... Du warst doch mal HeikoFisch, oder?
www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 16:21 4 qwertzius (Ex-Mitglied) Jo, so siehts aus. Aber bitte diese Disskusion nicht in diesem Thread führen. *bet*
Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 16:24 Ok, es gab also was zu disskutieren...
Ist ja auch wurscht! Das Bitch ääh Pitch ist ja auch das, worum es hier geht... Colle (neue) Bilder! Wie hat sich die Pike bisher bewährt? Ich träume noch von einem Bike, was eine Mischung zwischen 4x-Bike und Enduro ist, und für so einen Aufbau würde ich eine Pike einplanen. (derzeit aber nur Träumerei) www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 16:26 6 montagestaender (Ex-Mitglied) wie? was? nur zwei räder in der klasse hier vertretten
 dabei sind doch enduros in meinen augen das was ein mtb eigentlich sein sollte...eben ein rad mit dem man alles machen kann ich muss echt mal ein paar aktuelle bilder von meinen beiden machen. wobei man sich beim golden willow eigentlich streiten kann ob es hier reingehört. aber ich fahre mit dem das selbe was ich auch mit dem sx/enduro fahre Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 16:46 Giant Reign 2 2008er
Einsatz: Trailriding, Local-Freeride Spot Für lange Ausfahrten ist mein Schätzchen einfach zu schwer geworden. Beschränkte mich so ziemlich auf Berg hoch - Berg runter Größe: M (bei meinen 1,78m) Gabel: Marzocchi Bomber 160mm Dämpfer: Fox Float RP2 150mm Lenker: Funworks - Fat Maddam Vorbau: Funworks - The Blazer Kurbel: Raceface XC X-Type 22/32/44 Pedale: KORE RACE PLATFORM II Trigger: SRAM X.7 Umwerfer: Shimano LX Schaltwerk: SRAM X.7 Naben: Standart, Deore Bremse-H: Magura Luise HP, 180 Scheibe Bremse-V: Magura Luise HP, 203 Scheibe Felge: Veltec DH weiß Gummis: Schwalbe Big Betty 2.40 Fragen zum Bike? Anregungen? - Bergs' Reign   Guten Morgen, ich nehme den Grillteller und ein Bier..
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 17:00 Schreib doch noch etwas mehr zum Bike mit in den Beitrag.
Die genaue Bezeichnung, dass es ein Giant Reign ist wäre das Mindeste. www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 18:20 9 eggen Da will ich mich nicht lumpen lassen- auch wenn meine Kiste wohl deutlich weniger misshandelt wird als eure bikes... mir fehlen hier einfach die Höhenmeter
  Mein Eigenbau, Basis ist ein Rock Machine Volcano    Rahmen: Rock Machine Volcano Gabel: Marzocchi 55 ETA (160mm, Stahlfeder- luftvorspannbar, auf 40mm absenkbar, Zug/Druckstufe einstellbar, LockOut, Bj. 2008) Dämpfer: Manitou Swinger 4-Way AIR (50/150mm [Dämpferweg/Federweg\\], Zugstufe, Federdruck, Plattform und Progression einstellbar) Bremse: Magura Louise FR 210/190mm (2006) Kurbel: SLX 3-fach (2009) Innenlager: XT (2009) Schaltwerk: XT (2006) Umwerfer: SLX (2009) Schalthebel: XT (2009) Kassette: SLX 28-11 Kette: SLX Steuersatz: Ritchey Pro semi-integriert 1 1/8" Lenker: Truvativ "Hussefelt Comp" 680mm Griffe: Ritchey WTC Ergo Locking Vorbau: Truvativ "Hussefelt" 60mm 0° Felgen: NOPE "Track Mack" Naben: vorne:NOPE 20 Shot hinten:NOPE 2 Way Pedale: FunWorks "360" Plattformpedale aus Magnesium Sattelstange: Ritchey Comp Reifen: Schwalbe Fat Albert 2.4 (front/ rear- Version) Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 18:21 10 Herr Grendel Ich wollte Dir grad eine Einladung in den Thread setzen.
Geile Karre! Ist die Sattelneigung so angenehm für Dich??? @All: Schreibt doch ein bissl mehr zum Thema: Ich dachte mir das so, dass man sich als Anfänger auch einen Überblick verschaffen kann, was man mit einem Endurobike so macht, und wer was warum mit seinem Bike macht. Der Thread soll leben! Setzt ggf. auch eine Verlinkung direkt auf euer Bike, wie ich es gemacht habe. Wenn jemand ein Enduro sucht, kann er so noch genaueres zum jeweiligen Bike finden. www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 18:23 11 qwertzius (Ex-Mitglied) Ein paar AKTIONbilder wären auch schön. Habt ihr denn keine Kumpels die euch mal in Aktion fotografieren können?
Was ich mit meiner Karre mach, steht ja schon oben. Mit 1Bar auf diesen Reifen fährt niemand gerne Touren. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 19:18
war ein liebloses copy & paste zwischen dusche und küche Guten Morgen, ich nehme den Grillteller und ein Bier..
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 19:26 13 Herr Grendel
Ich gucke immer so blöd aus der Wäsche, wenn ich mich konzentriere...    www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:15 14 qwertzius (Ex-Mitglied) Was meinst du warum ich nen Fullface hab.
Stell halt einfach mal nen paar ein, wird schon nicht so schlimm sein. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:19 15 Herr Grendel Schon passiert... Schaut zwar wenig nach Aktion aus, aber die Piste war echt cool.
www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:21 16 qwertzius (Ex-Mitglied) Achja, noch nen paar Pic's.
  (Ja, auch ich kann doof gucken. )Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:23 17 qwertzius (Ex-Mitglied) Doch, schicke Pic's.
Kann ein Admin das ganze vll in "BIkeklasse ENDURO -Bikes, Berichte, Meinungen und Gallerie" umbenennen? Natürlich nur wenn der TE damit einverstanden ist. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:26 18 Herr Grendel ...also der Integralhelm bringt dann auch nüschte!!!
Ich würde gerne mal Aktionbilder vom mir haben, aber wenn dann so richtig geile mit der SLR. Evtl sollte ich mal ein paar euro in einen Funkauslöser investieren, den ich vom Bike aus bedienen kann. Aber Furai macht ja dann auch schon manchmal Bilder von mir, wenn wir mal zusammen losradeln, wie die oben. EDIT: Nö, lass doch so. etwas nachdenken darf erlaubt sein. Zudem sollen Bikevorstellungen und Disskussionen im Vordergrund stehen. Es soll Informieren. Elpattes Zeugs kann da eher raus, "das stört mein harmonisches Empfinden", wie eine Freundin vom mir immer so schön sagt. EDIT 2: Danke! www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:30 19 qwertzius (Ex-Mitglied) Des nur ungünstig von oben fotografiert.
Ich hab schon so nen paar Leute im Bekanntenkreis, die geile Aktionfots mit der DSLR machen, 1 oben ist ja von da. Allerdings versuche ich mich gerade selber mit der DSLR von Bekannten, sodass ich öfter hinter, als vor der Kamera stehe. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:32 20 Herr Grendel Ihr solltet mal etwas mehr die Kulisse ausleuchten. Nur mal so als kleine, konstruktive Kritik. Gutes Lichtsituationen sind die halbe Miete. ...wenn es wirklich gut werden soll.
Aber zurück zum Thema: Enduros www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:36 21 qwertzius (Ex-Mitglied) Das einzige Bild oben mit der DSLR ist das größte Sprungbild von allen und wohl ganz gut ausgeleuchtet.
Du hast zwar Recht, aber ist dann noch etwas aufwendig dafür, dass wir eigentlich in den Park gehen um zu fahren. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 20:38 22 fyll Ich fahre das Radon Slide ED 160 8.0
Rahmen: Radon Slide ED 160 HammerSchmidt Gabel: Fox 36 Talas RC2 160mm Dämpfer: Fox Float RP23 X ProPedal Bremsen: Avid Elixir CR 203mm/185mm Kurbel: Truvativ HammerSchmidt AM Innenlager: Truvativ HammerSchmidt Schaltwerk: SRAM X0 Carbon Schalthebel: SRAM X9 Kassette: SRAM PG-990 Kette: SRAM PC-971 Felgen: SunRinglé Equalizer 27 Nabe vorne: SunRinglé Jumping Flea Nabe hinten: SunRinglé Dirty Flea Speichen: DT Swiss Competition Reifen vorne: Schwalbe FatAlbert Evo SnakeSkin 2,4" Reifen hinten: Schwalbe NobbyNic Evo SnakeSkin 2,4" Vorbau: Syntace Superforce Lenker: Syntace Vector Lowrider 12° 680mm Sattelstütze: RaceFace Evolve XC Steuersatz: FSA Orbit Z 1.5 semi-integriert Griffe: Radon MTB Ergo Schraubgriffe Sattel: Selle Italia NT 1 Pedale: Truvativ Hussefelt Demnächst werde ich mir vorne einen Maxxis Minion DH Dual Ply in 2,35" und hinten einen Maxxis HighRoller DH Dual Ply auch in 2,35" draufziehen. Außerdem kommen rote Race Face Sniper Schraubgriffe und eine rote Sixpack Cogring2 Sattelklemme dran. Ich fahre überwiegend Singletrails, besonders gern sehr kurvig, aber auch anspruchsvollere DH Strecken mit losem, verwurzeltem und steinigem bzw. felsigem Untergrucnd und mittelgroßen Jumps und Drops. Hier mal aktuelle Bilder der Maschine   Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:01 23 qwertzius (Ex-Mitglied) Schicke Karre, besonders die Hammerschmidt ist klasse.
Maxxis in 2.5, die 2.35 sind so saumäßig dünn, bei Schwalbe dürfte das den 2.25 ensprechen. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:05 24 fyll
Danke! Eigentlich will ich sie mir auch in 2,5" kaufen. Bin mir aber nicht sicher ob sie in meinen Rahmen passen. Radon gibt eine maximale Reifenbreite von 2,4" an. Glaubst du der Maxxis mit 2,5" passt? Mein NobbyNic 2,4" hat zu allen Seiten 6mm Spiel. Mit neuem Profil maximal 5mm.  Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:14 25 qwertzius (Ex-Mitglied) Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:15 26 fyll Danke. Gut zu wissen.
Ich geh mal messen. Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:17 27 fyll So, fertig.
Selbst mein 2,4" NobbyNic hat ne Stollenbreite von 60mm. Die Höhe von der Felgenkante aus ist bei 2,0bar auch 60mm. Im Rahmen sind 70mm in der Breite und ca. 65mm in der Höhe platz. Sollte also lässig passen der HighRoller 2,5". Aber mal ne andere Frage: Wie kann es sein, dass ein 2,4" Reifen von Schwalbe breiter ist, als ein 2,5" Reifen von Maxxis? Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:29 28 qwertzius (Ex-Mitglied) Maxxis baut sehr schmal, ja. Ob sie wirklich schmaler sind, kannst du ja anhand dieser Tabelle rausfinden.
Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:34 29 FlatAlbert
das mit den 2,5 oder 2,wasweißich ist nur sehr ungenau, die genauere angabe ist die ETERO angabe, das ist glaub ich eine norm wie das genau funkt musst du jemand anderes fragen 2012 2 Wochen Winterberg, 2013 DREI MONATE WHISTLER
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:35 30 fyll Ja, sie sind schmaler.
2mm in der Breite und 4mm in der Höhe. Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:36 31 qwertzius (Ex-Mitglied) Ok, das ist wirklich krass.
Etro ist aber noch immer nicht ganz genau, weil die nur den Innendurchmesser und die Karkassenbreite misst. Das Volumen und die Stollenbreite weiß man also noch immer nicht. Hilft halt zu wissen, ob der Reifen auf die Felge passt, oder nicht. Freeride is not just a sport or a job, it`s an attitude towards life!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:40 32 eggen
Danke, aber ich bin schon freiwillig da Bin selber über den Winkel erschrocken Aber das liegt wohl an der Perspektive, der Sattel ist zwar wirklich etwas stärker nach vorne geneigt, was ich auch für passend empfinde, aber nicht soo krass wie es da wirkt Aktionbilder sind etwas schwierig, meine Kamera macht da leider nicht so mit- ich hab da kein Händchen für und der einzige den ich kenn der das professionell kann macht das beruflich und hat für sowas keine Zeit Vielleicht gibts ja mal welche mit Stützrad zusammen- das Volcano-Duo in Aktion, quasi Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 21:41 33 gaylord Grüezi miteinander!
Super Idee Beo... ähhhh Herr Grendel. Dann will ich mein Enduro-Bike auch nochmal vorstellen: Simplon Elvox EN1  Teileliste: Simplon Elvox EN-1 Rahmen: Alu ASC, doppelt konifiziert,nahtlos gezogen, VDP-Plus Kinematik mit 150/160mm Federweg Dämpfer: Fox Float RP23 XV, eingestellt auf 160mm Federweg Gabel: Fox 36 Talas RC2 Bremsen: Magura Louise BAT 203/[b\]203[/b] Kurbel: Truvativ Stylo 3.3 Schalthebel: SRAM X.9 Trigger Schaltwerk: SRAM X.9 Umwerfer: Shimano Deore XT Zahnkranz: SRAM PG-970 11-34 Zähne Kette: SRAM PC-971 Pedale: Shimano SPD-Pedal PD-M770 Laufräder: Naben Deore XT20 DISC mit DT E530 Felgen Vorder-Reifen: Schwalbe MuddyMary Freeride Triple Evo 2,5" Hinter-Reifen: Schwalbe BigBetty Triple Evo 2,4" Lenker: Truvativ BOOBAR Riserbar Lenker, 20mm rise, 7x5°,31,8x780mm, gekürzt auf 75cm Vorbau: Truvativ Hussefelt, 0°, Länge 60mm Steuersatz: FSA Orbit Z, 1-1/8 Zero Stack Sattel: Selle Italia SL Kevlar, schwarz Sattelstütze: Simplon Lite ROD 31,6 mm Farbe: silber Fett geschriebenes wurde von mir umgebaut, zwecks "Gaylord-Optimierung" Hier gehts zur eigentlichen Bike-Vorstellung Folgende Umbau-Aktionen sind noch geplant: 1. Neuer, stabilerer Laufradsatz. Hautsächlich wegen der Naben. 2. Verstellbare Sattelstütze 3. Saint 2fach Kurbel mit Kettenführung 4. Saint Bremsanlage Das Bike soll mehr auf Freeride-Einsätze getrimmt werden und trotzdem noch einigermaßen tourentauglich sein. Das wars fürs erst, werde noch ein paar Bilder raussuchen. PS: Ihr sollt es zuerst wissen: Neben mir steht schon der neue Laufradsatz mit SunRims S-Type Felgen, durchgehende 2mm Speichen, Novatec 2in1 Vorderradnabe und DaBomb Hinterradnabe. STÖßCHEN !!!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 25.10.2010 23:13 Schöne Räder ^^
Wäre aber sichrlich wirklich gut alle Diskussionen zu einem einzelnen Rad in den entsprechenden Originalthread zu legen. Das wird ziemlich unübersichtlich Guten Morgen, ich nehme den Grillteller und ein Bier..
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 08:07 35 eggen Dafür ist der Fred doch da, oder?
Solange es sich ums Thema dreht und nicht total vom Kurs abweicht ist das ja ok, es ergeben sich ja bestimmt Fragen und Diskussionen zu den bikes und den Komponenten. Ich hätt auch gleich eine Frage an Gaylord: Wie macht sich der Hinterbau, diese Art der Aufhängung sieht man ja immer öfter. Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 11:39 36 Bernie (Ex-Mitglied) Mein Touren-Enduro....
 Und bevor jemand fragt: Ja ich fahre damit Touren, bisher bis ca. 60km / 1000 hm als längste Tour. Ich versuche -Enduro like- in meine Touren immer ein paar technische Schmakerl einzubauen und freu mich schon auf die nächsten Tage in den Alpen...... Edit: auf Wunsch hier noch die aktuelle Zusammenstellung: Rahmen: Alu schwarz Hersteller: Nicolai Maschinenbau GmbH Typ: Helius AFR Antrieb: Bernie Kurbel: Shimano SLX 2-fach Pedale: NC17 Subpin III* Kette+Kassette: Shimano 9-fach** Schaltwerk: SRAM X9** Umwerfer: SRAM X9** Trigger: SRAM X9** Felgen: DT Swiss FR6.1** Naben: DT Swiss** Reifen: Muddy Mary 2.5 Bremsen: Avid Juicy 7*** Lenker + Vorbau: Truvativ Steuersatz: Reset Sattel: Spank Sattelstütze: Race Face Spanner: Salsa Dämpfer: Fox DHX RC4 Gabel: Fox 36 FIT 180 RC Federweg: hinten ca. 197 mm vorne ca. 180 mm *auch "Wadenbeißer" genannt..... **fliegt bald runter, dafür stehen die neue DT Swiss FR600, die Rohloff Speedhub 500/14 mit passenden Speichen, Kettenspanner und sonstigem Zubehör schon in der Garage. Muss nur noch jemand (ich?) einbauen.......... ***geplante Änderung: Trickstuff The Cleg FR 200/180 Gewicht aktuell: 17,7 kg nach Änderungen: ca. 18 kg Update 11.1.11: Die Rohloff ist mittlerweile schon ein wenig eingefahren und begeistert mich mehr und mehr, grade im aktuellen Winterbetrieb mit Schnee und Schneematsch und Schlamm ist das Ding einfach nur zuverlässig. I like! Den Plan auf Trickstuff The Cleg zu wechseln habe ich wieder aufgegeben. Durch das "good bye" Angebot von Magura bin ich auf die GustavM umgeschwenkt. Geplanter Liefertermin leider erst im März. Bei Gelegenheit werde ich die Kiste mal sauber machen und ein aktuelles Bild hochladen..... www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 12:00 37 Herr Grendel Hey Bernie!
Schreib doch noch etwas mehr zu Deinem Bike. Sieht ja nicht jeder sofort, dass es ein Nicolai Helius ist. Geiler Aufbau. Habe auf dem Bikefestival auch wieder sabbernd vor den Rahmen gestanden. www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 12:14 38 eggen
Und mit was , mit Recht... das Ding ist die Definition eines Enduros- find ich zumindest Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 12:30 39 Bernie (Ex-Mitglied)
ich muss selber immer noch sabbern und kann daher nicht so viel am Stück darüber schreiben...... s.o. (editiert) www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:00 40 MARS Damit das hier nicht jedermann unkontrolliert auf den "Kauf-mich-Button" klicken lässt, solltet ihr vielleicht noch das Gewicht Eurer schönen Räder zugeben
Obwohl: Viel mehr als die 14,3 meines All-Mountain werden die auch nicht haben, oder? Eins der schönsten Fahrradbilder hier, finde ich! Man ist nie zu alt für eine glückliche Kindheit
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:08 41 Herr Grendel @Mars: Danke für die Blumen
...Gewicht, da sagst Du was. Trage es gleich mal nach www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:13 42 Bernie (Ex-Mitglied) Ich finde das Gewicht in der Bike Kategorie zwar ehr zweitrangig will mich aber der Anregung nicht verschliessen.
Selbst gewogene 17,7 kg, wird wohl nach den anstehenden Änderungen ehr bei 18 rauskommen. Und wer meint das wären jetzt mindestens 3 kg zu viel, dem sei versichert: Die 3 kg kann ich leicht um den Bauch herum abspecken........ www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:14 43 MARS Vollkommen richtig, Bernie, aber ihr erwähntet 60km-Touren (Respekt!) oder einen Alpencross. Wer sowas mit einem 18-Kilo-Gefährt machen will, der sollte wissen was er tut. Aber klar, das ist nicht der Haupteinsatzzweck. Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:19 44 Bernie (Ex-Mitglied) Nicht der Haupteinsatzzweck, richtig, aber doch möglich.
Also ich war dieses Jahr noch mit meinem Torque (hatte rund 17,5 kg) 14 Tage in den Alpen unterwegs, kein TA aber 10 Tagestouren mit bis zu 2300hm (allerdings auch Lift-Tage mit vielen, lecker Abfahrten). Eins ist klar: Berghoch sträubt sich so ne Karre deutlich mehr, als nen 13/14kg AM Bike, aber es ist relativ gut fahrbar solange man nicht den Anspruch hat damit schnell berghoch zu fahren oder die Nerven verliert wenn man von nem Eierkopf hoch überholt wird....... www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:24 45 eggen Gewicht... tja meine Waage ist leider etwas ungenau aber die Kiste liegt bei 15Kg und ein paar zerqutschte Gramm.
Dafür bin ich n Leichtgewicht, bei diesem "Pi*Daumen Wert" von ~1000€ pro abgespecktem Kg (abhängig vom Startgewicht, je leichter die Kiste schon ist desto mehr Euronen pro Kg), da ist es wohl deutlich billiger und gesünder selber n paar Kilos weniger zu haben als die schönen Kohlen in Carbon zu investieren Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:27 46 Bernie (Ex-Mitglied) Carbon statt Kondition, oder-hääääh?
Ich bin mir ja immer noch unschlüssig, was die Verwendung von Carbon bei Enduro/FR/DH Bikes angeht. Sicherlich bekommen die Hersteller mehr und mehr Erfahrung mit dem Zeuch, aber bei Steinschlag auf Carbonteile bleiben mir doch noch Zweifel, ob Berechtigt oder nicht-weiss ich auch nicht genau. www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:35 47 Herr Grendel Ich finde diesen Leichtbauwahn ja echt tollerierbar, aber nur weil so ziemlich jedes Tourenbike jetzt die 13kg-Grenze knacken kann, werden die 16kg Hobel dadurch nicht untauglicher für Touren.
Was war denn vor 20 Jahren? Da hat ein Stahlrahmen-Bike auch noch locker 17-20 kg gewogen, und man ist damit gefahren. Auf den Forumtreffen war ich mit meinem Hobel sicher kein Schlusslicht und konnte gut mit der Gruppe mithalten. ist immer ne Bein und Kopfsache und der Anzahl Bananen in deinem Rucksack... @Bernie: "Kondition statt Carbon..." Um mich mal selbst zu zitieren. www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:40 48 Bernie (Ex-Mitglied)
Du kennst schon das Original, hey Du? http://www.youtube.com/watch?v=mFMI8WH5jD0 www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 13:52 49 eggen Also ich möchte kein Carbon am bike haben.
Ich hab Vorbehalte weil man bei Stahl und Alu sofort Schäden erkennen kann- bei Carbon kann der Mantel vom Lack gehalten werden und optisch ok sein aber darunter ist alles gebrochen. Eine Delle gibts ggf. nicht woran ich das erkennen könnte und schon fahr ich mit nem Lenker der sich beim nächsten Sprung halbiert Außerdem wiegen die Rahmen, Räder (inkl. der dicken Pellen) und Gabeln so viel das es wohl nur die Nachkommastelle interessiert ob ich mir n bischen Carbon ans bike schraube Außerdem seh ich das wie Grendel, ich fahr keine Wettbewerbe und bei Touren mit anderen bin ich noch nicht hinterhergehechelt- im Gegenteil, fragt mal Stützrad Wobei, der ja den gleichen Hobel hat wie ich... Hier könnte Ihre Werbung stehen!
Bikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 14:03 50 Herr Grendel
Nee, sehe ich jetzt zum ersten mal. Coole Spots! "Kondition statt Carbon" war ganz am Anfang mal meine Signatur hier im Forum. www.antprodukte.deBikeklasse ENDURO - Bikes, Berichte und Meinungen • 26.10.2010 14:10
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