Das Mountainbike Forum

Das Bike kann auf jeden Fall einiges und sollte in deinen Anwendungsbereich recht gut hinein passen.

Günstiger, aber ebenfalls gut wäre bsw. das Radon Swoop 175, Canyon Strive.
Gleichwertig vom Preis her wären bsw. das Cube Fritzz oder Specialized Enduro.
Gibt aber noch einige andere.

Wie sehen denn deine Hometrails aus?
Wie ist die Verteilung Strecke fahren, Uphill, Dowhill?

Mittlerweile gibt es ein breites Angebot an bikes die alles können, nur können sie eben nicht alles gleich gut.

Wenn ich das richtig verstehe, kommt es dir vorallem auf den Spaß bergab an und nicht so sehr darauf, dass du locker den Berg hoch kommst.

In dem Fall solltest du dir vorallem mal YT Industries, Radon, Specialized und Canyon ansehen.
Wobei das Strive eher ein Allmountain auf Steroiden ist als ein Super-Enduro, das Torqu EX (ehemals Torque) passt da denke ich besser.

Interessant ist auch ob du selber schrauben willst oder zwei linke Hände hast (oder einfach keine Lust).
Manche der Bikes bekommt man nur übers Netz, die bieten im allgemeinen ein besseres P/L, ist aber auch nerviger mit dem Service.

Kennst du denn deine Rahmengröße bereits?

Ich habe mal flux die Geo des Claymore mit meinem Bike verglichen (bin 185cm).
Verhält sich, was die Position auf dem Bike angeht, sehr ähnlich, vorallem da ich auch eine M fahre.

Auf Touren ist die halt etwas kurz, beim Dh aber super.

Um am Bike zu schrauben muss man nicht viel wissen, gibt auf Youtube tausend Tutorials und ansonsten sieht man auch schnell wie es geht, wenn man halt nicht ganz ungeschickt und oder unwillig ist. Darum musst du dir also keine großen Gedanken machen.

In welchem Preisrahmen bewegst du dich eigentlich?

P.S. hier noch die Links zu den Herstellern nachgeliefert:

YT
Canyon
Radon

wenn bei denen nix dabei ist gibt es auch noch einen Haufen anderer Hersteller, aber bei den meisten kenne ich das Programm nicht (mehr) auswendig.

In dem Preisrahmen gibt es schon eine Auswahl.
Das Claymore könnte es im Schlussverkauf / als Vorjahresmodell billiger geben.

YT wird die Bikes bzw. die Modelle von 2014 auch wieder rein bekommen.

Ansonsten hat Scott, Giant, Specialized, Moondraker, Nox, Kona, bergamont, votex und ghost noch einen Blick wert.

Das specialized schmiert beim P/L ordentlich ab.
Massig hauseigene Komponenten, das wird zwar alles funktionieren, hat aber nicht den Bling-Faktor, scheint erstmal nicht so wichtig, sorgt aber deutlich für Zufriedenheit mit dem Bike, außerdem bekommt man nicht so viel für die Teile, wenn man sie später mal tauscht.
Die Federelemente sind auch etwas einfach, sie tun zwar zuverlässig das nötige, aber auch nicht mehr. Carver und Claymore bieten hier wesentlich mehr, sowohl Kompfort als auch Leistung wenn es in den Randbereich geht.
Wenn man etwas langfristiger denkt, kommt hinzu, dass man die X-Fusion austauschen will, einfach um mehr aus dem sicherlich erstklassigen Rahmen zu hohlen, der hinter seinen Möglichkeiten bleibt.

Ein dickes Plus ist der Rahmen, der wird von allen immer geliebt, außerdem hat er einen hohen Wiederverkaufswert (den man sich über die schlechteren Komponenten erkauft).


Zum Carver IBC: Die Ausstattung ist sehr stimmig und funktional, die Lyrik ist sehr fein, vor allem in der DH-Version, vom Monarch plus habe ich auch nichts schlechtes gehört.
Obendrein haben die Federelemente mehr Einstellmöglichkeiten, was zwar anfangs etwas Zeit braucht, aber sich extrem positiv bemerkbar macht wenn man es raus hat.
Die Komplette SLX ist zwar auch kein Highlight, aber arbeitet sehr gut und hält ewig, ich fahre immer noch ein SLX Schaltwerk, einfach weil es nicht klein zu kriegen ist und tut was es soll.

Ständerpotential hat, neben der Federung, vor allem die Reverb stealth, absolut clean und nett wenn man sie hat. Dadurch muss man nicht rumfummeln um zwischen Up- und Downhill zu wechseln oder mit Sattel im Gemächt runterheizen.

Wirklich was zum Meckern finde ich nicht, die Schaltung haut mich nicht um, aber da sie kein Problem darstellt und man dafür eine gute Federung bekommt geht sie schon klar.



Das Cannondale Claymore steht etwas gesondert von den anderen beiden, einfach aufgrund des Custom Dämpfers.
Der ist, wie beim Scott Genius, so eine Sache, einerseits genau für den Rahmen entwickelt und optimiert, andererseits alternativlos, da es keine anderen Expansionsdämpfer auf dem markt gibt. Will meinen man bekommt eine super abgestimmte Performance und einen super Hingucker, aber wenn er einem nicht zusagt, zu weich zu linear, zu progressiv oder irgendwann veraltet ist, kann man ihn nicht einfach austauschen.

Ob sich so ein System für einen selbst lohnt hängt davon ab, wie man die einzelnen Faktoren gewichtet. Das kann dir keiner Abnehmen.

Nun zum Rest, Die Ausstattung ist sehr ähnlich der des IBC, solide Schaltung und Antrieb, auch wenn es hier wieder Sram und nicht Shimano ist.
Welche Firma nun besser ist, ist eine Glaubensfrage. Es geht dabei um das Gefühl beim Schalten und die Art wie geschaltet wird.
Wenn es geht, fahre beide Systeme mal im Vergleich gegeneinander.

Die Gabel ist nicht schlecht, reicht aber nicht ganz an die Lyrik RC2 Dh ran. Sie ist aber dennoch um einiges besser als die X-Fusion.




Abschließend

Wenn du keinen großen Wert auf Specialized als Firma legst, dann würde ich es einfach wegen des P/L aus der Liste streichen.
Das Carver und Cannondale unterscheiden sich recht stark in der Geometrie. Das Cannondale hat einen steileren Sitzwinkel, was dem Vortrieb grundsätzlich hilft, aber auch einen steileren Lenkwinkel, was das Bike nicht nur wendiger, sondern vorallem nervöser macht. Den Flacheren Lenkwinkel gleicht das IBC wiederum durch kürzere Kettenstreben aus, wodurch es wendiger ist und sich leichter in den Manual ziehen lässt.
Dadurch steigt das Vorderrad an steilen Uphills aber wiederum leichter hoch....

Wenn es dir irgenwie möglich ist, solltest du beide im Gelände probefahren, am besten im direkten Vergleich.
Ansonsten kannst du versuchen dir zu überlegen welche Fahreigenschaften dir am wichtigsten sind für dein Bike und Testberichte wälzen.

Hey ich hab noch ein paar Infos die sich auf das ICB 02 2014 beziehen vllt kannst du ja einen kleinen blick drüber werfen und sagen ob das 2014 Modell was taugt.

Carver ICB 02 2014:

Dämpfer: Rock Shox Vivid Air R2C M-Tune
Gabel: Rock Shox Lyrik RC2DH 170mm
Lenker: Syntace Vector 7075 High20 8° 780mm
Griffe: Carver Performance Schraubgriffe
Vorbau: Syntace Megaforce2 40mm
Steuersatz: Tange Seiki ZS225
Kassette: Shimano XT CS-M771 11-36
Kette: KMC X-10
Schalthebel: Shimano XT SL-M780 I-Spec
Umwerfer: Shimano XT FD-M785 E-Type
Schaltwerk: Shimano XT RD-M786SGS Shadow Plus
Kurbelsatz: Shimano SLX FC-M675 24/38
Kettenführung: The Hive TRS+ Dual mit Bashguard
Bremsen: Shimano Zee BR-M640
Bremsscheiben: SM-RT66 203mm/180mm
Sattel: Carver Custom Design
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth Hebel linksab Gr. L mit 150mm Hub
Reifen:Schwalbe Magic Mary Super GravityVertstar/Pacestar 60-559
Schläuche: Schwalbe SV13
Laufräder: DT Swiss E1900 26"
Preis: 2.699,99 €

Tada ne hab ne email an carver geschrieben das ich interesse an dem bike hab und wann es bestellbarbist. Dann kam eine email miz dem Inhalt

Hey also ich bin mir ja nicht sicher aber 2500 € und 2700€ das sind bei mir 200€ differenz

Aber du hast natürlich recht 200€ ist auch Geld.

Aber da ich finde das die positiven eigenschaften Überwiegen werde ich trotzdem ne Probefahrt machen

Carver ICB incl. X-12 Zubehörund beiden Ausfallenden
650b
Rock Shox Monarch Plus RC3HV L/M Tune
Rock Shox Pike RCT3 Dual Position Air 160mm
Syntace Vector 7075 High20 8° 780mm
Carver Performance Schraubgriffe
Syntace Megaforce2 40mm
Tange Seiki ZS225
Shimano XT CS-M771 11-36
KMC X-10
Shimano XT SL-M780 I-Spec
Shimano XT FD-M785 E-Type
-
Shimano XT RD-M786SGS Shadow Plus
Shimano SLX FC-M675 24/38
The Hive TRS+ Dual mit Bashguard
-
Shimano Zee BR-M640

Carver Custom Design
Rock Shox Reverb Stealth Hebel linksab Gr. L mit 150mm Hub
Schwalbe Hans Dampf Snake SkinTrailstar/Pacestar 60-584
Schwalbe SV13
DT Swiss E1900 650b
2.599,99 €


Hier ist das ICB 02 650b ist nicht so ganz DH lastig und en 100 billiger liegt vom Gewicht bei 14,9 ohe Pedale...