Das Mountainbike Forum

Mein Bikekollege trennt sich von seinem Canyon Grand Canyon 8.0 (2007)

Fakten
Rahmen - New Fact6 Grand Canyon, 7005 Series Aluminium, Opti-Size Tubeset
Gabel - FOX 32 FX / 80mm
Steuersatz - Integrated Headset
Schaltwerk - SRAM X.9
Umwerfer - Shimano XT
Schaltgriffe - SRAM X.9 Matchmaker
Bremsgriffe - Formula Oro K 24
Bremsen - Formula Oro K 24 180/160 (neu überholt)
Naben - Sun Ringlé Dirty Flea
Zahnkranz - Shimano Deore 11-34
Felgen - DT Swiss X455 Disc (entlabled)
Reifen - Schwalbe Smart Sam Evolution 26 x 2,1
Kurbeln - Shimano Deore XT
Kettenblätter - 44/32/22 mit blauen NC-17 Kettenblattschrauben
Innenlager - Shimano Deore XT
Vorbau - Syntace F99 105mm / 6° mit 15mm Carbon-Spacer
Lenker - Syntace Duraflite Carbon Lenker 25,4mm x 580mm / 8°
Griffe - Ritchey True Grip WCS schwarz
Barend - Keil (Leichtkraft) Lenkerhörnchen 93-105mm
Sattel - Selle Italia XR
Sattelstütze - Thomson Elite 30,6mm mit Thomson Spanner
Pedale - Shimano M-354 (eigentlich ohne, gebe die Shimanos dazu)
Farbe - Sand Blasted Anodized Grey
Sonstiges - Blaue Aluschrauben
Sigma BC 507-Tacho

Rahmenhöhen L / 20,0"
Ich bin 1,82m mit 85cm Schrittlänge

Neupreis 2007 (Serie): 1.499 EUR
Mein Angebot: 800 EUR
Preis ist bei Downgrade verhandelbar.

Zur Frage: Warum verkaufe ich das Bike?
Ich ziehe um und muß mich aus Platzgründen von einem Bike trennen. Außerdem kann ich das Geld gleich für die neue Wohnung gebrauchen (Sofa und Schlafzimmergarnitur).

Zur Frage: Warum so viel Geld für ein 4 Jahres altes Bike?
Das Bike ist in einem hervorragenden Zustand.
Nur Straße, Rad-, Feld- und Wiesenwege gefahren.
Kein schweres Gelände (dafür ist das Fully da).
Keine Risse, Dellen oder Macken. Klar, ein paar Kratzer sind normal, ist ja gebraucht (Macke an Sattelspitze und am Schaltwerk)
Bremsen wurden beide komplett werkstechnisch überholt (neue Dichtungen).
Schaltung schaltet satt wie zu Anfang.
Bei meiner Schrauber-Werkstatt wurde vorher eine Inspektion durchgeführt.
Hochwertige Ausstattung (Fox, Thomson, Syntace, Innenlager und sonst alles XT-Niveau)
Der Schrauber meines Vertrauens sieht den Preis als absolut realistisch, da dieses Bike sehr gepflegt ist.
Neue Bikes, die um die 800 kosten, haben bei weiten nicht so eine Ausstattungsklasse (eher SLX und Reba-Gabel mit Standard-Komponenten).

Verand?
Nein, ich bitte um Probefahrt und Selbstabholung.
Gibt auch ein Käffchen ;]

Kontakt
derwalker@web.de oder über mein Kontaktformular, ich leite es dann weiter.

Standort
D-33034 Brakel (Westfalen)


Information der Canyon-Homepage zur 2007er Grand Canyon-Serie
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Die „Best Bikes“-Wahl 2006 im Magazin MOUNTAINBIKE:
Die Vorgängermodelle des Grand Canyon 6.0 – das Yellowstone – und des Grand Canyon 9.0 – das Grand Canyon Pro – gewinnen wie auch bereits 2004 und 2005 jeweils ihre Kategorie bei der populärsten Leserwahl Deutschlands. Das sind zwei von drei möglichen Siegen in den wichtigsten HardTail-Preissegmenten.
Dafür möchten wir uns bedanken. Die ungeheuer positive Resonanz ist Beweis dafür, dass es uns gelungen ist, echte Spaßmaschinen zu entwickeln. Niedrigstes Gewicht bei maximaler Funktion und Zuverlässigkeit waren die Vorgaben für die Canyon Race Series. Präzises Handling und hoch effektive Kraftübertragung machen diese Bikes unübertroffen wendig und schnell.

Bei Canyon gilt: Erfolgreiches noch besser machen. Grand Canyon Series 2007: Eine Erfolgsstory geht in die nächste Runde.
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Ein überarbeiteter Rohrsatz mit leichterem Sattelstreben-Yoke
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Hohlkammer-Tretlagergehäuse für maximalen Vortrieb (2007 noch leichter als im Vorjahr)
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Spezielle ultraleichte 3D-Ausfallenden für verbesserte Rahmensteifigkeit
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innovative Aufnahme der Scheibenbremse zur besseren Verteilung der Bremskräfte
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Gusset-Verstärkungen am besonders belasteten Steuerrohr.

In der Summe reduzieren diese Maßnahmen das Rahmengewicht auf sensationelle 1480 g. Agiles Handling durch traditionelle Racegeometrie
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Austauschbares Schaltauge
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Schaltzugführung schmutzgeschützt durch Satelliten
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Ausgestattet mit bewährten Komponenten, die auch die härteste Rennsaison überstehen
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Grand Canyon 6.0 und 7.0 serienmäßig mit LockOut Lenker-Fernbedienung, die Modelle 8.0 und 9.0 mit der bei Racern sehr beliebten FOX 32 FX Gabel mit Terralogic System. Spurtstabil und direkt im Wiegetritt, sensibel bei
Wurzelpassagen.

Die konsequente Ausstattung beweist: Canyon Bikes werden in der Praxis entwickelt und getestet, damit Sie den größtmöglichen Fahrspaß erleben können.

3D-Ausfallenden für bessere Rahmensteifigkeit und Spurtreue. Das Schaltauge ist natürlich austauschbar.

Das innovative Supersize- Hohlkammer-Tretlager bildet die Basis für das Sitzrohr. Die Tretlagersteifigkeit erhöht sich signifikant, der Rahmen begeistert mit einzigartigem Styling.

Besonders stressbelastete Rahmenteile werden von Canyon mit speziell dafür berechneten Konstruktionselementen entsprechend widerstandsfähig konstruiert. Satellitenzugführung für beste Schaltperformance.

Habe kein Interesse aber wollte mal ein großes Lob aussprechen
So verkauft man ein Rad!

Und hoch damit. Das Rad steht immer noch zum Verkauf.

Ich kann mal nachfragen. Was interessiert dich denn?

In Einzelteilen will er das Rad nicht verkaufen.
Aber du könntest das Rad komplett kaufen, die Gabel behalten und alles in Einzelteilen weiter verkaufen.

In Einzelteilen will er das Rad nicht verkaufen.
Aber du könntest das Rad komplett kaufen, die Gabel behalten und alles in Einzelteilen weiter verkaufen.

Nur das ich keine 800€ einfach so habe