Das Mountainbike Forum

Zitat von Lefty

Zitat von Francesco2310

Nachdem ich positives Feedback bekommen habe, daß meine Entscheidung für Laufräder, welche ich für mein [[Gary Fisher]] Alu-Bike brauche(Hope Pro 2 Naben + Mavic EX 721 Felgen), eh kein Topfen, äh.., ich meine Quark ist(für die deutschen Leser), möchte ich mir von den alten Hasen noch einen Rat holen: Ich habe ein City-Bike aus Stahl und zwei Mountain-Bikes aus Alu(All Mountain). Jetzt kokettiere ich mit einem [[Simplon]] Gravity TRA 30, also einem Bike mit Carbonrahmen. Die Ausstattung scheint nicht so übel zu sein: SRAM X.0-Gruppe, Rock Shox Reba Federgabel, Magura MT-6(180mm v.+h.) und DT Swiss X1600 Laufräder. Mit keinem dieser Teile habe ich Erfahrung. Ist die SRAM X.0 mit der Shimano XTR vergleichbar?
Taugt die Reba etwas und wie schaut's mit der MT-6 und den DT Swiss X1600 aus? Vor allem: hält der Carbonrahmen etwas aus und ist er [[All-Mountain]]-tauglich? Der Preis würde sich auf 3400,--Euronen belaufen. Lohnt sich die Ausgabe oder gibt's dafür eurer Meinung nach etwas besseres? Ich bin 184 cm groß, habe 85kg und denke, der 49cm Rahmen müßte passen. Ich belaste das Rad nicht allzusehr (bin schon zu alt dafür, um es richtig durchs Gelände zu prügeln) aber ich habe mal gehört, daß bei den Carbonteilen manchmal etwas bricht ? Wenn ihr Info's habt, bitte her damit

Wenn du schon 2 Alu MTB's hast, wird es doch mal endlich Zeit für ein Carbonradl
Ist halt jetzt die Frage, wenn du es nicht zu sehr belastest, hat sich die Frage ja auch erübrigt ob es "All-Mountain" tauglich ist? Für solche Touren greife ich da nicht unbedingt zu meinem Stomp, nicht das ich das dem Rad nicht zutraue, nur dafür ist es mir zu schade.
Ein 49er Rahmen sollte ausreichen, bin selbst etwas größer und habe die gleiche Größe bei meinen Simplon's auch. Und das Carbonteile brechen kann schon sein, ist mir zwar noch nicht passiert. Kommt eben auch immer drauf an, was man damit anstellt. Ich legs aber auch nicht drauf an (wenn du verstehst was ich meine). Austattungstechnisch ist das Gravity TRA gut ausgestattet, ist halt auch immer die Frage ob man(n) sowas auch unbedingt brauch/nutzt.
SRAM X.0 und XTR ist nahezu vergleichbar wie ich finde, muß aber jeder selbst wissen und auch selbst testen. Ich fahre beides (Sram und Shimano) gerne.

Hier nochmal einer von vielen Vergleichen
http://www.mountainbike-magazin.de/test/parts/shimano-vs-sram-neun-schaltgruppen-im-vergleich.267573.2.htm

Zitat von folienmaster

Zitat von Francesco2310

Zitat von folienmaster

Servus ne halbe Dr. bzw. Ing. Ausarbeitung aber geb mal meinen

Senf dazu. ( Zu viel tippeln schadet der Gesundheit. )

Fahre ein Copperhead und bis auf Kleinigkeiten bin ich damit

zufrieden. Was mich etwas wundert, dass das Bike den Dicken

so aushält.

Servus folienmaster, daung scheen für den Praxisbericht. Beziehen sich die Kleinigkeiten, mit denen du unzufrieden bist, auch auf die Bremsen? Und ist die Rahmengeometrie so ausgelegt, daß ich halbwegs gemütlich durchs Gelände fahren kann?

Kleinigkeiten sind:

- semi-int. Steuersatz ist nicht so gut

- Formula ist geschmacksache, Scheiben sind ein Problem

Ich fahr mit dem HT auch gemütlich durch die Pampa.

Sollte es zu Racelastig sein, kann man mit Vorbau einiges machen.

Habe momentan auch nen 55 dran wegen meinem Rücken.

Aber Probefahrt ist immer anzuraten.

Ja, an die allfällige Modifizierung von Vorbau und Lenker habe ich auch schon gedacht, ich hab's schon bei meinem KTM gemacht und es funktioniert tadellos. Bei der Formula-Bremse werden sich doch wahrscheinlich die Bremsscheiben austauschen lassen? Und der Austausch des Steuersatzes dürfte auch kein Problem sein, da gibt es ja sehr gute (vielleicht gibt es die eine oder andere Empfehlung und Erfahrungsberichte! Leichtbau brauch' ich nicht unbedingt).

Zitat von jot.es.

Ich glaube wir kommen in Sachen Objektivität auf die gleiche Überlegung aus
Aber dass du nur wegen einer gemütlichen Geometrie auf ein All Mountain kommst (All Mountain=ca 140mm Federweg vorne und hinten) finde ich etwas komisch.