Das Mountainbike Forum

SErvus biken4fun

wenn die Technik i. O. kannst auch mit einem Klapprad die

Tour fahren, vorausgesetzt einige PS in den Waden.

Gibt so kleine Wahnsinnige die Fahren das mit einem

Singlespeed. Der Ph0 fährt auch dieses Jahr mit seinem

Alteisen.

Zitat von folienmaster

SErvus biken4fun

wenn die Technik i. O. kannst auch mit einem Klapprad die

Tour fahren, vorausgesetzt einige PS in den Waden.

Gibt so kleine Wahnsinnige die Fahren das mit einem

Singlespeed. Der Ph0 fährt auch dieses Jahr mit seinem

Alteisen.

Eben, 2 Sachen mußt du beachetn. Das richtige technisch einwandfreie "Einsatzgerät und die richtige körperliche Verfassung. Wenn das beides paßt, dann hast du viel Spaß bei der Tour

Zitat von marcusen

Wozu braucht man Ohropax?

Wegen der Höhenmeter bzw. Druck auf den Ohren

Zitat von Lefty

Zitat von marcusen

Wozu braucht man Ohropax?

Wegen der Höhenmeter bzw. Druck auf den Ohren

na komm, das meinste jetzt nicht ernst,
also Druck auf den Ohren gleicht man eigentlich dadurch aus, dass man die Eustachiche Röhre (Verbindung zwischen Mittelhohr und Rachen) öffnet.

Quelle Wikipedia:
Über die Ohrtrompete kann ein Luftdruckausgleich stattfinden, so dass der Druck im Mittelohr dem im Nasenrachenraum und somit dem Außendruck angeglichen wird. Diesen Druckausgleich ermöglichen v. a. der Schluckakt und das Gähnen, da sich die rachenseitige Öffnung der Tuba pharyngotympanica, das Ostium pharyngicum tubae auditivae, dabei öffnet. Durch Schließen bzw. Zuhalten von Mund und Nase und gleichzeitigen Ausatmungsversuch kann der Druck im Nasenrachenraum erhöht und ein passives Öffnen der Eustachischen Röhre erreicht werden (Tubensprengung). Damit wird ein Druckausgleich zwischen Außenluft und Mittelohr möglich. Ähnliches gilt sinngemäß auch für Unterdruck: Eine rasche Drucksenkung der Außenluft – z. B. in einem Flugzeug, das sich im Steigflug befindet – kann bei nicht ausreichender Belüftung des Mittelohres zu einer schmerzhaften Auswölbung des Trommelfells nach außen führen. Ein Zahlenbeispiel mag die Kräfteverhältnisse bei Druckveränderungen verdeutlichen: Das Ohr kann bereits Druckdifferenzen von 20 µPa in Höreindrücke umsetzen. Verkehrsflugzeuge senken den Kabinendruck während der Reise um etwa 20 000 Pa. Durch Verschließen von Mund und Nase und vorsichtiges „Ziehen“ gegen diesen Widerstand kann man den Druckausgleich selbst herstellen, was man als angenehme Entspannung des Trommelfells erlebt. Beim Druckanstieg im Sinkflug bringt entsprechend ein Drücken der Atemluft gegen die verschlossenen Atemöffnungen Entspannung (Valsalva-Versuch). Dies gilt sinngemäß in allen Situationen, in denen sich der Außendruck ändert, also bei Berg- und Talfahrten im Gebirge, bei Aktivitäten unter Wasser oder beim Durchfahren von Tunneln mit nicht dichten Kabinen. Der natürliche Weg zur Unterstützung des Druckausgleichs besteht im Anspannen bestimmter Rachenmuskeln (Musculus tensor veli palatini und Musculus levator veli palatini), die beim Schlucken und Gähnen den Eingang zur Eustachischen Röhre öffnen und dabei den typischen „Klick“ im Ohr verursachen (das verlangt eventuell Übung). Dabei sollte allerdings nicht zu viel Druck angewendet werden, weil das Trommelfell sonst einreißen könnte; sobald Schmerzen entstehen, sollte der Versuch abgebrochen werden.

Kann mir nicht vorstellen, wie Ohropax dabei helfen können....

Die brauchst Du wenn du mit 20 anderen gemeinsam auf ner hütte pennst und deinen schlaf brauchst...
Also ich letzt am Gardasee war lief direkt über mir eine Klimaanlage oder irgend n anderes Gerät für das ganze haus und ich konnte die nacht fast nicht schlafen
Nicht so doll wenn man am nächsten Tag 1.500 Hm rauf orgelt.

Da habe ich momentan kein Problem.

Auf eine Seite gedreht und ruhig is es.