Das Mountainbike Forum

Ich würde Dir empfeheln, erstmal an der Fahrtechnik zu arbeiten.Es würde Dir nicht nützen, ein neues Bike zu kaufen, wenn Du nicht ausreichend Fahrtechnik hast.

An Deinen jetzigen Bike würde ich nur größere Bremsscheiben uind auf Tubeless umrüsten.

Danach erstmal Fahrtechnik üben. Mit Deinem Bike könnte ich ohne Probleme alles fahren und würde nicht mal den Federweg der Gabel ausreizen. Liegt aber nicht daran, daß ich so gut bin, sondern 30 Jahre Erfahrung. Und die meiste Zeit bin ich davon mit nem starren Bike gefahren.

Heya,

erst einmal würdest du blöd gucken, wenn du von einem E-Bike auf ein Fully umsteigst - der Sprung bei der Konditionsanforderung ist mehr als heftig.

Zum Thema Hardtail/Fully: Auch wenn Oldenbiker da schon ziemlich kompromisslos denkt, hat er im Grunde recht: Um so ein klassisches 100mm-HT, auch eins mit Antrieb, auszureizen braucht es schon ziemlich viel Krawall. Viel mehr Bike ist selten nötig, wenn du nicht gerade im Bikepark oder in höheren Alpenregionen unterwegs bist (und selbst da geht mit einem HT viel) - gerade im Anfängerstadium sind Fahrtechnik, Spurwahl, Gleichgewicht, Gewichtsverteilung etc. das A und O und ein Fully kann da durchaus kontraprodukiv sein, weil es einfach viel zu viel Unfug toleriert.
Der Punkt ist schon Fahrtechnik, Fahrtechnik, Fahrtechnik - ohne Gleichgewicht fällst du auch mit einem Fully um und ohne Timing kippst du auch mit einem Fully kopfüber vom Drop.

Zu den Upgrades:
Tubeless ist geil (mehr Grip, spontaneres Ansprechen, Pannensicherheit), aber eine Riesensauerei und viel Wartungs- und Werkstattaufwand - ob es das einem Wert ist, muss jeder selbst wissen.
Die Bremse ist in Ordnung, selbst die Bremsscheiben würde ich so lassen, wenn du nicht gerade 100kg wiegst und/oder die neuen Trails 500HöMes am Stück vernichten.
Lenker/Vorbau/Kram würde ich auch lassen. Minimal verbesserte Performance für viel Geld und du nimmst die halbe Karre auseinander.
Eine Variostütze ist für mich persönlich dagegen selbst an einem Hardtail ein wichtiges Upgrade. Wenn man sich daran mal gewöhnt hat, ist ohne fahren beinahe nervig. Und wenn man ein bisschen Geduld für die Schnäppchenjagd hat und es selbst einbauen kann, bekommt man heutzutage mit Glück selbst eine RS Reverb für um die 200€ geschossen. Würde ich also am ehesten machen.

Welcher Verdacht mich aber bei dir noch so beschleicht: Was hast du denn an den Hobel schon alles drangeschraubt? Gepäckträger, Anhängerkupplung, Schloss samt Halter, Stecklicht, Ständer, Barends, Schutzbleche uswusf? Das ganze Geraffel hat im Gelände an einem Fahrrad nichts verloren, weil es erstens nicht lange dran bleibt und zweitens das Radl an den teils dümmsten Stellen schwerer macht - weg damit!

Grüße,
Raph