Das Mountainbike Forum

So hier gibt es nochmal ein aktuelles Foto meines FSR. Ich denke das Bild lässt einiges erahnen.

Warum ein nagelneues bike kaufen,
fast die gesamte Partliste erneuern und jetzt zerlegen
für einen Neuaufbau?

Augen auf beim Fahrradkauf

Zitat von marcusen

Ich glaube beim Mariburg ist das eher ein Teil seines Hobbys immer wieder was neues zu machen bzw. was neues aus zu probieren.

aaaachsooooo

Durch mariburg lern ich immer wieder neue MTBs kennen

Aber nach 2 Monaten schon wieder ein neues? Ist dir eigentlich an einem MTB schon mal was verschlissen

Mist, Bergwerk ist erst in 3 Monaten, d.h., dass ich das 301 wohl nicht mehr kennen lerne Und den 611er hab ich ja selbst

Hey mariburg wenn du jetzt zufällig die Kurbel, Griffe, und aheadkappe loswerden willst melde dich mal bei mir

Ohhh
Naja muss ich das Zeug eben neu kaufen

Zitat von marcusen

Sach mal mariburg was heißt den MK und welche Unterschiede gibt zwischen den Nummern?

Wenn ich richtig liege steht MK für eng. Mark was auf deutsch Baumuster bedeutet oder halt mal frei übersetzt Modellpflege. Ich glaube bei Ford heißt es auch MK1 bis MK4 zumindest bei den Mondeos.
Ich gehe mal davon aus das es bei Liteville die gleiche Bedeutung hat.

Neu am Mk9 ist ein verbessertes Schweissverfahren, eine Änderung der Sitzrohrkonifizierung und eine steifere/stabilere Hauptlagerung.
Optisch sind ja die Veränderungen der einzelnen Baureihen kaum auszumachen aber sehr durchdacht. Aber in wie weit die Veränderungen von Stufe zu Stufe sind kann ich auch nicht sagen. So tief stecke ich in dem Thema auch noch nicht drin.

Nach meinem Wissensstand nicht, da ist der Mk9 der aktuellste.

@mariburg

oh man, Du hast ja einen Verschleiß an Rädern
Du könntest ja glatt als Fahrrad-Playboy durchgehen...im übertragenen Sinne

ich wusste gar nicht, dass Liteville auch 29er baut

Zitat von folienmaster

Mit einer Flex geht alles!

na aber der Lack! dann musste ja gleich wieder mit der Spraydose drüber

Zitat von Hobbyradler

@mariburg

oh man, Du hast ja einen Verschleiß an Rädern
Du könntest ja glatt als Fahrrad-Playboy durchgehen...im übertragenen Sinne

ich wusste gar nicht, dass Liteville auch 29er baut

Ich weiß, ich bin ein treuloses Herz was Bikes angeht. Macht euch ruhig über mich lustig.
Aber verschleißen tue ich ja die Räder nicht mal. Ein Eigenaufbau wollte ich ja schon lange machen und ein Liteville war ja schon immer mein Traumfully. Das hätte ich schon viel früher machen sollen.

Zitat von Hobbyradler

Aha, jetzt hab ich dich das heißt also das Liteville soll was längerfristiges sein...soso, nicht mal bloß ne kurze Affäre für zwischendurch...eine feste Beziehung also...Jungs, ihr seid meine Zeugen; der mariburg wird sesshaft ...und wehe das hält nur wieder ein paar Monate, alter Kasanova

Mir hat der mariburg jedenfals zugesagt, dass er min. bis 25.02.2012 das Bike behält, sonnst muss er mich durchs Bergwerk tragen, inkl. Cube und marcusen im Rucksack

@mariburg,
jetzt weiß ich was an deinem Bike als verschleißt es ist das ganze Bike

Klar ist die Frage berechtigt aber ich denke mal die hat sich mittlerweile geklärt. Da es keine 29er von Liteville gibt, kann ich leider auch nicht die Revelation XX verbauen, was eigentlich schade ist, da mich die Gabel echt positiv überrascht hat.
Es kommt eine weiße 2012er Talas mit 150mm Federweg rein. Ansonsten wird es erstmal ein simpler Aufbau ohne großen Schickschnack. Ich will es erstmal in einem fahrbaren Zustand bringen und dann mit der Zeit meinen Vorstellungen anpassen.

Made in Germany ist Liteville nur zum Teil, Entwicklung ist in Deutschland, geschweißt wird der Rahmen in Taiwan und Endmontage und Qualitätskontrolle ist wieder in Deutschland.
Viel Hype gibt es schon um Litville, zum Teil berechtigt und zum Teil auch etwas übertrieben. Mir gefällt besonders das zeitlose und schlichte Design der Rahmen. Über die Qualität brauch man ja kein Wort zu verlieren, die steht in meinen Augen außer Frage. Ich finde auch gut das mit den Entwicklungsstufen behutsam umgegangen wird. Warum auch was so gutes verändern? Innovation fließen bei jeder Entwicklungsstufe mit ein, die auch gut durchdacht sind. So hat sich die Optik der Rahmen über die Jahre kaum verändert.

Zitat von marcusen

Mahlzeit!!

Und warum nicht wieder ne Revelation wenn du doch so mit ihr zufrieden warst?

Hehe also wirds wieder eine Neverending Story vom Umbau deines Liteville geben

Zu Anfang hatte ich auch erst überlegt eine Revelation zu nehmen, bin dann aber wieder von weg, da ich Fox allgemein besser kenne und speziell die Talas sich an meinem Genius sehr gut gemacht hatte. Zweitens gefallen mir die Fox Gabeln auch optisch besser und bei dem Liteville will ich keine Kompromisse eingehen. Schon gar nicht bei so teuren Bauteilen wie eine Gabel. Ein Vorbau oder Lenker ist da mal schneller ausgetauscht ohne das es groß ins Geld geht aber bei einer Gabel sieht es schon anders aus.

Zitat von mariburg

Zu Anfang hatte ich auch erst überlegt eine Revelation zu nehmen, bin dann aber wieder von weg, da ich Fox allgemein besser kenne und speziell die Talas sich an meinem Genius sehr gut gemacht hatte. Zweitens gefallen mir die Fox Gabeln auch optisch besser und bei dem Liteville will ich keine Kompromisse eingehen. Schon gar nicht bei so teuren Bauteilen wie eine Gabel. Ein Vorbau oder Lenker ist da mal schneller ausgetauscht ohne das es groß ins Geld geht aber bei einer Gabel sieht es schon anders aus.

Wenn ich mir das alles so anschaue mit deinen ganzen bikes, habe ich so meine Zweifel ob dich eine Gabel wirklich aufhalten würde wenn sie dir dann doch nicht gefällt, auch wenns teuer wird.
Aber wenn das bike schon so teuer wir hast du wohl recht, wenn schon denn schon!

Bin mal gespannt wie das neue bike wird und wie deine Bewertung ausfällt- genug Vergleiche hast du ja jetzt eigentlich!
Liteville is ja schon selten zu sehen, die Verarbeitung scheint ja zu stimmen, ob mir diese Schwinge gefallen will weiß ich aber noch nicht, ich denk immer:"was passiert wenn da beim Ausfedern was zwischen gerät?"

So schlimm isses nu nicht aber die Buchse sitzt ja nicht hauteng, die könnte da schon reingeraten.

50% sind eher die Entwicklungskosten.
Ein relativ anderes Konzept um zu setzen kostet immer viel Geld.

ja gut, Entwicklung hin oder her, aber das System haben sie ja seit etlichen Jahren nicht mehr verändert. und einfach nur "Evolution" wie sie es selber nennen kostet nicht mehr so viel
also wäre es meiner Meinung auch mal Zeit die Preise etwas anzupassen.
andererseits macht der Preis natürlich auch einen Teil ihrer Exklusivität aus...Zwickmühle

ja, stimmt schon. aber ich behaupte mal dass ein Liteville-Rahmen nicht ganz schon komplex und aufwendig in der Entwicklung ist wie ein F1-Wagen, höchstens 2/3

aber gut, wir hätten ja auch sonst nichts mehr zum träumen. von daher sollen sie ihre Preise bei behalten
...aber irgendwann gehört mir auch mal ein Liteville...muuuaahhhhh

Zitat von marcusen

Hehe ich laß dich nicht in Ruhe
In Post 131 sagtest du aber das die 150er Talas schon ein bissel bockig war und nicht so schön geschweidig lief.
Hat dann die Talas eine Kashima Beschichtung?

Du willst doch nur ne FOX wegen der Excluivität, los gibs schon zu duuuuuu

Na dann bohr man ruhig weiter.

Wie ich schon geschrieben habe spielt die Optik auch eine Rolle, da fließt natürlich auch der Drang nach etwas Exklusivität mit ein.
Aber ich kann dich auch beruhigen was die Fox betrifft, ich bin ja den Rahmen mit genau der Fox auch letzte Woche auf dem Sterckereck probe gefahren, um genauer zu sein war es das Bike von meinem Händler. Und die 2012er Talas läuft geschmeidiger wie die 2010er von meinem Genius. Ob das jetzt nur an der Kashima-Beschichtung liegt kann ich nun nicht sagen. Aber aus der Kombination der angeführten Gründe habe ich mich für die 2012er entschieden.

Zitat von Hobbyradler

ja gut, Entwicklung hin oder her, aber das System haben sie ja seit etlichen Jahren nicht mehr verändert. und einfach nur "Evolution" wie sie es selber nennen kostet nicht mehr so viel
also wäre es meiner Meinung auch mal Zeit die Preise etwas anzupassen.
andererseits macht der Preis natürlich auch einen Teil ihrer Exklusivität aus...Zwickmühle

Das System haben sie vielleicht nicht geändert aber doch schon gut optimiert, gerade der Sprung vom Mk7 zum Mk8 war doch für Litevilleverhältnisse ganz schon groß. Bei meinem Händler steht das Mk3 und Mk9, die er beide fährt und da hat sich doch schon was getan wenn man beide Bikes vergleicht.

Und gerade ein sehr gutes System zu optimieren ist viel schwieriger und aufwendiger als bei einem schlechten einen großen Sprung zu machen. Eine sehr große Veränderung wird es beim Mk10 im nächsten Jahr geben, dann wird ein Fox Dämpfer verbaut.

Die Preise sehe ich durchaus gerechtfertigt auch wenn Liteville sich in Schweigen hüllt wenn es um Stückzahlen geht. Aber wenn ich mir mal Hersteller wie Intense, Nicolai oder Niner ansehe liegt da Liteville durchaus im Schnitt. Selbst Rahmen von Scott oder Specialized sind da nicht wesentlich günstiger.

Zitat von eggen

Wenn ich mir das alles so anschaue mit deinen ganzen bikes, habe ich so meine Zweifel ob dich eine Gabel wirklich aufhalten würde wenn sie dir dann doch nicht gefällt, auch wenns teuer wird.
Aber wenn das bike schon so teuer wir hast du wohl recht, wenn schon denn schon!

Bin mal gespannt wie das neue bike wird und wie deine Bewertung ausfällt- genug Vergleiche hast du ja jetzt eigentlich!

Wenn schon denn schon! So ähnlich sehe ich es auch Bei einem Rahmen in der Preisklasse sollte man nicht an den Anbauteilen sparen, zum Schluss soll ja auch das Gesamtbild passen.
Mit einer Bewertung werde ich mich erst mal zurückhalten, ich hatte es ja beim FSR gesehen wie die Anfangseuphorie den Eindruck doch etwas verwässert hat. Schließlich will man ja auf seinen Neuerwerb zu Anfang nichts kommen lassen.

Hallo maribug,

bin auch schon gespannt auf dein Liteville . Gibt' s denn schon was Neues?

Zitat von mariburg

Ich hoffe mal das ich am nächsten Samstag die ersten Bilder zeigen kann. Die Laufräder sind noch nicht da und die Talas fehlt auch noch, da würde leider die falsche geliefert. Aber ansonsten ist bis auf ein paar Kleinteile alles da.

Schön . Wie gesagt, bin auch schon gespannt auf die ersten Pics .

Ich bin auch schon richtig hibbelig, kann es kaum erwarten die erste Ausfahrt zu machen.

Glaub ich gerne - würd mir auch so gehen .

Sag mal, hast du zufällig grad Wetten Dass gesehen, die Wette, als der Mountainbiker in Ischgl gegen den Snowboardfahrer im Snowpark gefahren ist?

Na, der Rahmen für sich ist ja schon etwas Besonderes - zumindest in meinen Augen .

Jepp, da stehen dir einige Möglichkeiten offen. Hatte mich grad so gefragt, ob du dann nen eigenen Fred für das Liteville aufmachst? Fänd ich gut .