Das Mountainbike Forum

Zuerst einmal vielen Dank, für euer Engagement in diesem Forum und die promten Antworten. Ich habe hier (und woanders) in den vergangenen Tagen viel gelernt, auf der Suche nach dem richtigen Fahrradschloss.

Nach dem Lesen von Expertentipps, Tests und Foreneinträgen war ich verwirrter denn je. Nimm dies, nimm das, binde dir dein Fahrrad am Leib fest, kauf dir ne Stadtschlampe. Die einzige Übereinstimmung bei den Tests und Erfahrungsberichten war: Absolute Sicherheit gibt es nicht. Jedes Schloss lässt sich knacken. Es kommt nur auf die Zeit und das verwendete Werkzeug an. Wenn ein Profi dein Fahrrad haben will, dann bekommt er es auch. Das einzige, was ein Fahrradschloss kann, ist den Dieb unter Druck zu setzen. Die Zauberworte lauten Zeit und Aufmerksamkeit. Für den Rest gibt es die Versicherung.

Die wichtigste Aufgabe eines Fahrradschlosses in einer Großstadt ist es, das Fahrrad irgendwo festzubinden und den Dieb möglichst lange davon abzuhalten, es von dort wegzufahren oder zu tragen. Nach Aussage der Polizei nimmt sich ein Dieb durchschnittlich drei Minuten Zeit, das Schloss zu knacken. Dann gibt er auf und sucht sich eine leichtere Beute. Dabei darf man jedoch nicht vergessen, dass dies nur ein Durchschnittswert ist. Meist dauert das Knacken eines Schlosses nur wenige Sekunden. Bei guten Fahrrädern wird sich der Dieb deshalb auch vermutlich durchschnittlich mehr Zeit lassen.

Was ist ein gutes Fahrrad? Nach Aussage von Polizei und Fahrradverbänden interessieren sich Diebe weniger für die 5000-Euro-Rennmaschine als für ein gutes Bike von der Stange. In zwei Drittel der Fälle werden Fahrräder von mittlerer Qualität für den eigenen Gebrauch gestolen, so der ADFC. Für die Beschaffungskriminalität sind eher bekannte Markennamen von Interesse, die in großen Stückzahlen produziert werden und sich gut verkaufen lassen.

Bei den Tests müssen die Fahrradschlösser wegen der Polizeiangabe nur 3 Minuten überstehen. Die Tester dürfen allerdings auch schweres Werkzeug einsetzen und sind Profis beim Öffnen des Schlossmechanismus (intelligentes Öffnen). Übersteht das Fahrradschloss trotz aller zur Verfügung stehender Werkzeuge den 3-Minuten-Test, wird es schon als tauglich eingeschätzt. Meist versucht der Dieb, das Fahrrad mit roher Gewalt zu öffnen. Dabei kommen Seitenschneider, Blechscheren, Hammer, Eisspray, Bolzenschneider, Säge und sogar Wagenheber und Akkuflex zum Einsatz. Hammer, Eisspray, Bolzenschneider, Säge, Wagenheber und Akkuflex sind allerdings schwer und verursachen Aufmerksamkeit.

Weniger verbreitet ist dagegen das intelligente Öffnen per Lockpicking und Schlagschlüssel. Es ist deutlich unauffälliger, der Dieb benötigt allerdings Spezialwissen und für jedes Schloss das passende Werkzeug. Die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrrad von Gelegenheitsdieben auf diese Art geklaut wird, ist sehr gering. Einen Antipicking-Schutz sollte das Schloss dennoch haben, sonst kann es von jedem Amateur mit zwei Büroklammern innerhalb von Sekunden geöffnet werden. Beispiele dafür gibt es auf YouTube zuhauf. Am effektivsten sollen derzeit Scheibenzylinder gegen derartige Manipulationsversuche schützen. Sie sind an einem Schlüssel erkennbar, der langen, dünnen und runden Bart hat.

Das neue Fahrradschloss sollte also eine gewisse Zähigkeit gegenüber schwerem Werkzeug haben und idealerweise einen Abschließmechanismus, der nicht durch intelligentes Öffnen überwunden werden kann. Bei Kabelschlössern reicht schon der Seitenschneider oder die Blechschere. Auch bei den dicken! ALLE KABELSCHLÖSSER, auch die mit 15 cm Dicke, sind in allen Tests DURCHGEFALLEN. Ich möchte darauf extra hinweisen, weil mir ein Fahrradhändler stolz sein im Baumarkt gekauftes, dickes Kabelschloss zeigte und meint, das sei super. Ich kann dazu nur sagen, kauft kein Kabelschloss!

In den Tests bewährt haben sich dagegen Bügelschlösser, Kettenschlösser, Panzerkabelschlösser und Faltschlösser. Bügelschlösser sind das Nonplusultra in Sachen Sicherheit. Sie sind mechanisch kaum kaputt zu kriegen. Auch an den neuen Faltschlössern bissen sich die Tester die Zähne aus. Hochwertige Panzerkabelschlösser von Abus und Trelock erwiesen sich als fast ebenso wehrhaft. Hier sollte man allerdings im Zweifel lieber mehr Geld ausgeben und im Fachhandel zur Marke greifen. Im Test 2007 von Stiftung Warentest (Link) hielten einige Produkte nur wenig länger über das Zeitminimum hinaus durch. Kettenschlösser bieten ebenfalls guten Schutz gegen Bolzenschneider und Säge, die preiswerten versagen aber anscheinend schnell beim Einsatz von Hebelwerkzeugen, wie der Test von Trekkingbike 2004 (Link) ergab.

Soweit die Tests, nun zu den praktischen Überlegungen. Leider setzen die Hersteller noch immer auf die Formel: je schwerer, desto sicherer. Das mag zwar stimmen, aber ein niedriges Gewicht ist im Fahrradbereich ein hoher Wert. Nicht nur für mich, in den Foren hab ich mehrfach gleichlautend gelesen: Ich gebe doch nicht Hunderte Euro extra aus, um ein paar Gramm Gewicht zu sparen, und hänge mir dann so ein 2-Kilo-Monster ans Rad. Und es geht noch höher. Die besten Kettenschlösser von Abus und Kryptonite kommen locker an die 4- und 6-Kilo-Marke. Die Hersteller sparen Gewicht lediglich dadurch, dass sie die Schlösser möglichst kurz halten.

Kurz dürfen die Fahrradschlösser aber auch nicht sein. Was nützt mir die Empfehlung der Experten, das Fahrrad am besten unter eine Laterne zu stellen, wenn ich es dort nicht anschließen kann, weil das Schloss beim besten Willen nicht drumherum passt. Oder sich der Dieb mein mit einem dicken Schloss gesichertes Fahrrad einfach ins Auto schmeißt, während Hundert andere stehen bleiben, weil sie mit einem 8-Millimeter-Kabelschloss angebunden sind.

Am leichtesten sind Bügelschlösser. Sie wiegen im Schnitt 1 Kilogramm. Mit einer Länge von grob gerechnet 70 cm (Länge mal 2 plus Breite) sind sie aber auch am kürzesten. Der ADFC gibt als Empfehlung ein möglichst langes (300 mm) und möglichst breites (12,x mm) Bügelschloss zu kaufen. Damit sollte man in fast allen Fällen "Anschluss" finden, was meine Erfahrung bestätigt. Faltschlösser sind im Alltag meiner Meinung nach mit Bügelschlössern zu vergleichen. Sie bieten zwar eine Länge von bis zu 90 cm, die Nutzbare Innenlänge ist aber durch die breiten Glieder und die geringe Flexibilität nur unwesentlich höher. Das Gewicht ist mit 1,2 Kilogramm oder 1,6 Kilogramm schon höher.

Deutlich mehr Spielraum hat man mit Panzerkabelschlössern. Es gibt sie in Längen bis zu 2,20 Metern. Im Stadtalltag reicht jedoch meiner Meinung nach eine Länge ab 1,10 oder 1,20 Metern aus, um sie um fast alles herumschlingen zu können. Das Gewicht fängt bei moderaten 1 Kilogramm an, steigert sich aber je nach Sicherheitsbedürfniss schnell bis in den 3-Kilogramm-Bereich (ohne jedoch an Länge hinzuzugewinnen). Den meisten Freiraum bieten meinem Gefühl nach Kettenschlösser. Sie sind allerdings auch am schwersten. Unter 1,7 Kilo wiegt ein gutes Schloss nicht. Nach oben hin ist das Gewicht offen.

Weniger als 8 Millimeter sollte die Kettenglied-Dicke eines Schlosses jedoch nicht betragen. Alles darunter ist anscheinend Schmuck für den Dieb. Die Steel-O-Chain 810 von Abus mit 8-Millimeter-Gliedern erreichte im Test von Stiftung Warentest lediglich ein "Befriedigend". Der britische Verbandes für Sicherheitstechnik, Sold Secure (Link), bewertete das Kettenschloss nur mit Bronze, also gerade einmal abschreckend für Gelegenheitsdiebe. Das CitiyChain 1010 und CityChain1060, ebenfalls von Abus und mit 10-Millimeter-Kettengliedern sowie besserem Schloss, bekamen vom Verband dagegen Gold.

Was ist nun also ein gutes Fahrradchloss? Es gibt zwei Aussagen: "Ein gutes Schloss soll etwa 5 bis 10 Prozent des Fahrradwertes kosten.", und "Es gibt gute Fahrradschlösser bereits ab 30 Euro". Ja was denn nun? Am Preis lässt sich die Qualität des Schlosses leider nur bedingt ablesen. Auch die Einstufungen der Hersteller bieten meiner Meinung nach nur grob eine Richtung. Trelock bewirbt beispielsweise ein Kabelschloss mit Stiftzylinder als "Hohe Sicherheit gegen Profidiebe". Das glaube ich erst, wenn es mir ein Test bestätigt. Abus bezeichnet Level 15 bei Fahrrädern als höchste Sicherheit. Doch warum haben die Schlösser für Motoräder noch höhere Sicherheitsstufen?

Eine bessere Orientierung bieten unabhängige Institute und Verbände. Der ADFC hat auf seiner Website eine Liste empfehlenswerter Fahrradschlösser zusammengestellt (Link), ebenso die VDS Schadenverhütung GmbH, die im Auftrag von Versicherern Schlösser prüft (Link). Die bei VDS aufgeführten Fahrradschlösser werden sogar von den Versicherungen anerkannt. Ähnlich ist es beim britischen Verband für Sicherheitstechnik Sold Secure (Link, englisch).

Ansonsten gilt: Absolute Sicherheit gibt es nicht. Kernziel ist also die Abschreckung von Gelegenheitsdieben, die das Fahrrad für sich oder die Teile zum Verkauf haben wollen. Allerdings nicht nur optisch, sondern auch physisch. Denn mit Sicherheit wird der eine oder andere trotz des brachialen Aussehens des Fahrradschlosses sich daran versuchen, gerade in einer Großstadt. Das Schloss sollte außerdem lang genug sein, um das Fahrrad möglichst überall anschließen zu können, und leicht genug, um es auch immer mitzunehmen. Eine zusätzliche Befestigung für das Schloss am Fahrrad ist ein Pluspunkt. Zwei Kilogramm Zusatzgewicht sollten derzeit eingeplant werden, darunter ist ausreichende Sicherheit wohl nicht erhältlich.

Ich habe mich nach reiflicher Überlegung für zwei Fahrradschlösser entschieden. Das eine ist das Panzerkabelschloss Rottweiler 5024 von On-Guard mit einer Länge von 120 cm und einem Gewicht von rund einem Kilogramm. Es hat den Drei-Minuten-Test bestanden und außerdem einen borgeschützten Scheibenzylinder. Es kostet nur 30 Euro und sollte tagsüber ausreichen. Für das längere Parken meines Rades bei Nacht kommt noch ein kleines Bügelschloss hinzu, als Wegfahrsperre.

Weitere Quellen:
Übersicht aller Fahrradschlösser und Fahrradschlosstypen
Testmagazin Test Fahrradschlösser 07/2009
Slate Magazin: Avoiding the bicycle thief by Scott Eldar
bikeradar.com

Das sollte keine Frage sein, sondern eine Übersicht für andere. Und keine Sorge, ich mach das beruflich und hatte gerade sehr viel Zeit. Allerdings gehe ich normalerweise anderen Themen nach.

Trackback: Fahrradschlösser: Kaufberatung für die Großstadt

Nach dem Lesen von Expertentipps, Tests und Foreneinträgen war ich verwirrter denn je. Nimm dies, nimm das, binde dir dein Fahrrad am Leib fest, kauf dir ne Stadtschlampe. Die einzige Übereinstimmung war: Absolute Sicherheit gibt es nicht. Jedes Schlos...

Es geht doch nichts über das New York Chain!

ich hab

abus steel o chain 810 in 110cm länge und glieder 8mm dick

das wird so ohne weiteres nicht aufgehen hoffe ich ???

gewicht ca 3kg

@jot


hab ich garnicht gelesen den abschnitt hehe


ich brauch n neues schloss

Zitat von Francesco2310

Zitat von psycodelic

@jot


hab ich garnicht gelesen den abschnitt hehe


ich brauch n neues schloss

Die Tante im Video macht aber scheinbar JEDES Schloss innerhalb von 10 Sekunden auf. Da kann man(n) nur hoffen, ihr nie zu begegnen !

welches Video?

Hut ab, toller Bericht!

Die absolute Sicherheit gibt es wohl nicht... habe mich bei
youtube ein wenig umgesehen.
Unglaublich, die kriegen alles auf!

Und ich dachte 35,00 € für ein Fahrradschloß sei viel Geld...

Sehr nachdenklich

EricDraven

Ein wirklich sicheres Fahrradschloss ist das "Kryptonite Fahgettaboudit". Das ist zwar nicht gerade das billigste, aber wenn man an die Faustregel "10% des Fahrradkaufpreises sollte man in ein Fahrradschloss investieren" befolgt, kann sich die Investition schnell lohnen. Ich sehe mich selber gerade nach einem neuen Schloss um und habe deshalb das Fahgettaboudit in die engere Auswahl genommen. Allein auch schon deshalb, weil ich kein Abus-Fahrradschloss (mehr) haben will. Bei allen beiden, die ich vorher hatte, war nämlich der Schließmechanismus extrem hakelig. Bei meinem letzten - dem Abus Sinus - ging das sogar so weit, dass ich trotz aller Versuche irgendwann das Schloss nicht mehr öffnen könnte und die Haustechniker bei mir an der Arbeit bitte musste, das Schloss für mich mit der Flex aufzuschneiden (was dann auch innerhalb weniger Sekunden erledigt war *gg*).

Über das Fahgettaboudit schreibt Kryptonite, dass es für "extreme Sicherheitsbedürfnisse an Kriminalitäts-Schwerpunkten" gedacht sei, weshalb das Schloss auf ein stolzes Gewicht von knapp vier Kilo kommt und deshalb auch eher für den stationären Einsatz gedacht sei.
Das wäre für mich ok - denn damit wäre das Schloss meiner Meinung nach immernoch prima, um das Rad im Keller oder an der Arbeit anzuschließen.
Die "Bike" hatte das Fahrradschloss sogar schonmal getestet und schrieb dazu das Fazit: "Das "Fahgettaboudit" zeigt selbst Profi-Panzerknackernihre Grenzen. Zum Mitnehmen eher ungeeignet, dafür Wetterfest."

Hi Hardtailer! Ja, gerne. Aber ich glaube schon, dass ich bei dem Kryptonite bleiben werde. Das hat einen regulären Preis von ca. 129 Euro, allerdings gibt's das gerade recht günstig z.B. bei Amazon (-->Kryptonite Fahgettaboudit bei Amazon).
...Dass bei den Kryptonite-Fahrradschlössern der Schließkörper meistens rund ist, finde ich auch recht sinnvoll - immerhin kann man so nicht so einfach ein Werkzeug ansetzen. Zum vergleich: der Schließkörper von meinem alten o.g. Abus Sinus hatte ein rechteckiges Profil, dadurch konnte ich es prima mit einer großen Pumpenzange festhalten, während der Haustechniker mit der Flex den Bügel durchtrennte.

Edit: Hey, bei dem Schloss ist scheinbar sogar eine zweijährige Fahrradversicherung gegen Diebstahl enthalten. Gerade habe ich die folgende Kundenrezension bei Amazon gesehen:

Zitat von Amazon-Kundenbewertung

Das Bügelschloss New York Fahgettaboutit Lock von Kryptonite gehört zu den Premium-Radschlössern der Welt. Durch seine extreme Sicherheit (ausgeklügeltes Schlosssystem, sehr dicke Bügel) ist es auch in Städten mit hoher Diebstahlquote einsetzbar.

Man muss aber dafür auch Kompromisse eingehen, wenn man sein teures Rad eben auch sicher abstellen will:
Das Schloss hat ein hohes Gewicht (über 2 kg), es gibt leider keine Halterung, um es am Rad zum Transport zu befestigen (also muss man entweder einen Gepäckträger haben oder das Schloss muss im Rucksack mitgenommen werden) und es hat nur einen kleinen Durchmesser.

Aber: Zusätzlich zum Schloss bekommt man eine zweijährige Versicherung bis zum einem Radwert von 2.000 Euro, sollte das Fahrrad in Deutschland gestohlen werden und sollte der Diebstahl nicht aufgrund eines Anwenderfehlers erfolgen.
Somit hat man gleich eine Versicherung für zwei Jahre inklusive. Das ist sehr gut. Außerdem kann man seine Schlüssel registrieren lassen, sollte mal einer verloren gehen. Ein Schlüssel hat sogar eine LED-Lampe, um nachts einfach das Schloss aufsperren zu können.

Wer also in einer Großstadt wohnt und ein etwas teureres Fahrrad fährt, der sollte unbedingt ein Hochsicherheitsschloss kaufen. Ansonsten kann es zu bösen Überraschungen kommen. Das New York Fahgettaboutit Lock ist dabei sehr zu empfehlen.

Was ich mich nur frage ist, was z.B. passiert, wenn ich das FRad ein Geländer anschließe, jemand aber nicht das Fahrradschloss knackt, sondern das Geländer aufschneidet. Greift dann die Versicherung noch?

Und weiterhin zu beachten: Selbst das beste Schloss hilft nicht gegen Vandalismus und Teile-Diebstahl (z.B. Laufräder etc).

Tja das Problem mit dem Geländer wäre das Gleiche wie mit dem zusätzlichen Schlaufenkabel

Ich frage mich auch wie ich als Dieb reagieren würde, wenn mir ein Fahrradbesitzer so ein mobiles Alcatraz vor die Nase setzt. Da würde ich entweder gleich weiter gehen, mich herausgefordert füheln oder ausrasten und sonst was anstellen.

Schon keine einfache Überlegung mit dem Schloss!

Am besten nirgends stehen lassen, wenn nur kurz mit Sichtkontakt, und nur in der Wohnung daheim einschließen. Aber geht halt nicht immer.

Ich benutze garkeines!!
Da wo ich bin,ist mein Bike,Basta!!

Hmm, ich habe mal das "einfache" Abus Bordo-Fahrradschloss in der Hand gehabt, was ganz ok aussah, wenngleich es keinen wirklich bombensichern Eindruck machte. Angesichts der Testberichte zur Variante "Abus Bordo Granit X Plus" scheint es aber ganz ok zu sein. Was ich jedenfalls bestätigen kann, ist dass das Abus Bordo von der Handhabung recht praktisch ist.

Zitat von Aktiv Radfahren 6/2009

Der Kaufpreis des Abus Bordo Granit X-Plus ist zwar hoch, aber die gebotene Leistung in puncto Sicherheit bietet einen weitaus größeren Gegenwert! Wer das Gewicht nicht scheut, erwirbt damit eines der derzeit sichersten Radschlösser auf dem Markt.

Zitat von Fahrrad News 5/2010

Dank Rahmenhalterung perfekt zu verstauendes Faltschloss mit Scheibenzylinder. Konstruktionsbedingt schwieriges Verlegen und geringe Länge, dafür aber extrem gutes Gewicht-Sicherheits-Verhältnis.

Zitat von Rad Touren 4/2010

Trotz enormen Gewichts reist es in der Transport-Tasche klapperfrei. Umschließt dicke Laternenpfähle, Hinterrad und Sitzrohr plus ausgebautes Vorderrad. Oft sind die Abschließ-Möglichkeiten unsicherer als das Schloss selbst.

Edit: In den Amazon-Rezensionen sind aber auch einige Einträge, in denen davon geschrieben wird, dass / wie die Abus Bordo-Fahrradschlösser geknackt wurden. da musst Du wohl abwägen, was Dir wichtiger ist - maximale Sicherheit oder bessere Handhabbarkeit. Alternativ wäre ansonsten vielleicht noch ein Bügelschloss interessant, dass halt nicht ganz so schwer wie das Krptonite Fahgettaboutit ist.