Das Mountainbike Forum

Edit:
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tweelbaeke:
zwischen 26 und 32 Km/h so ein klingeln wie Säbelrasseln!! Inzwischen habe ich schon 1000 km damit gefahren aber besser ist es noch nicht geworden. Kann es vieleicht sein das das Profil des Reifens (conti-mountain king 2.2)durch vibration die Bremsscheibe in Schwingung versetzt und dadurch diese Laute enstehen lassen ??? hmmm Oder ist das normal bei Scheibenbremsen ???

Du hast es erfasst, dieser Prozess nennt sich Resonanzfrequenz.
Ein physikalisches Phänomen welches zum Biken dazu gehört.

Vermeiden ließe sich dieses, durch silikonisieren der Stege der Bremsscheibe.
Fahr halt langsamer

Zitat von Frodo

Zitat von [[Ketten

]fett]silikonisieren der Stege der Bremsscheibe.

was ist das!? wie geht sowas^^?

Silikonisieren ist z.B. das einsprühen von Teilen mit Silikonhaltigem Spray.
Das Silikon 'entkoppelt' grob gesagt die Bremsscheibe von der Nabe und das 'Säbelrasseln' wird eliminiert oder zumindest vermindert.

Man kann auch noch andere Teile damit behandeln, wie z.B. die Speichen Nippel und die Stellen, wo sich die Speichen kreuzen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Silikon Schmutzabweisend ist und sich die behandelten Teile dadurch leichter Reinigen lassen.
Aber Vorsicht - nicht auf die Bremsen (Scheiben + Beläge) bringen.

die resonanzfrequenz kommt aber doch auch davon dass die bremskolben nicht optimal aufeinander abgestimmt sind oder?
-> hatte ich auch mal, dann hab ich mich aber ne weile hingesetzt und solange probiert bis es weg war

Versuch doch mal mit viel Gedult den Sattel hinten neu auszurichten. Wenn der richtig eingestellt ist, verbessert sich meist die Leistung, das Ruckeln und eventuell auch das klingeln. Vorne ists vermutlich optimal eingestellt, hinten nicht.
Welche Art Scheibe haste eigentlich, die ganz Runde oder die mit Wellen?

Zitat von Brinkhoff's

Hallo
habe auch die k18 an meinem rad (Cube ams 125 k18) und bin mehr oder weniger zufrieden Forne habe ich gar keine geräusche, aber hinten klingelt es ab 20 kmh ohne ende. Die bremsleistung im leichten downhill könnte auch echt besser sein.( Da bricht der bremshebel eher ab, bevor das rad blockiet Naja,So extrm ist es nicht, aber ...
Habe auch das problem, dass bei manchen bremsungen (hinten), sich viberationen in den gesamten rahmen übertragen. Hat vielleicht für dieses problem jemand ne lösung???
Zum thema "klingeln" ,glaube ich, liegt es an den verschiedenen anbauwinkeln der bremsanlage (der herrsteller). Vorne z.b klingelt es bei den meisten ja nicht.
Naja, im nachhinein ärgere ich mich schon,dass es die XTausstatung in meiner rahmengrösse (22) nicht mehr gab Alleine schon wegen der FOX-Gabel.
Gruss

Das Vibrieren des Rahmens beim Bremsen rührt vermutlich daher, dass der Bremssattel nicht richtig zentriert ist. Da greift nur ein Bremsbelag früher zu, die Belastung wird zu einseitig und es beginnt zu ruckeln;)

Also ich hab bisher viele geteilte Meinungen gehöhrt, werde jedoch bald selber eine Meinung haben können^^, es gibt die normale Bremsscheibe für die K18, die du auch findest wenn du googelst:


und dann gibts noch die häufig montierte Scheibe, die eigentlich zur R1 gehöhrt und daher leicher ist. (die gibts aber nur bis 180mm)



Wenn du deinen Sattel jetzt noch richtig ausrichtest, könnte sich die Bremsleistung auch noch um einiges verbessern.

Ach ja, habe vorne wie hinten nen Durchmesser von 180mm. Von daher passt es. Haste zufällig nen guten Link zu ner Seite im sachen Scheibenbremsen einstellen??
Übrigens, Top-Forum. Wesentlich aufgeräumter als IBC

ich hab die R1 Scheibe in 180 und 160er Ausführung. Die Leichten scheiben haben ein Problem: sie sind weich! Und damit bekommst du die nicht sauber eingestellt. Die schleift immer...

Dafür packt meine R1 auch bei Nässe noch ordentlich bissig zu:)

die R1 Bremsscheibe ist weicher wie die K18... liegt an der Legierung.. so nebenbei... aber ich bin schon ruhig

als Neuling will ich mal einen anderen Punkt diskutieren.
Bei den K18 bzw. K24 Bremsen an unseren Bikes habe ich den Verdacht dass die Kraft der Rückholfeder nicht ausreicht den Bremskolben genügend von der Scheibe zu lösen - obwohl korrekt entlüftet ...
Bringt es eine Verbesserung wenn man die Bremskolben poliert ?

Hallo Jungs,

ich hab heute mein Rad in meinem Auto transportiert und dazu den Vorderreifen abmontiert.
Bei Ziel angekommen hab ich den Vorderreifen wieder ganz normal montiert, es gab keine Probleme. Nach der Rundfahrt, das Vorderrad wieder abgebaut, geht ja schnell mit dem Schnellspanner, und das Rad wieder im Kofferraum verstaut.

Zuhause will ich das Vorderrad wieder ganz normal draufmachen und siehe da es geht nicht.

Die Bremsbacken haben sich so verschoben das ich mit der Bremsscheibe nicht dazwischen komme. (siehe rechte Skizze)

Bin dann mit einem Schlitzschraubendreher dazwischen und hab die Bremsbacken auseinander gedrückt.
Erst dann passte die Bremsscheibe wieder dazwischen.
Jetzt siehts so aus wie auf der linken Skizze.
Und die Backen streifen dauernd etwas an der Bremsscheibe.

Kann man die Backen irgendwie verstellen?

Also den Hebel hab ich schon fest gezogen, bringt aber nicht viel. Schleift immer noch.