Das Mountainbike Forum

Irgendwann kommt ein jeder Biker mal auf die Idee, selber an seinem Bike herum zu schrauben. Sei es, weil man sich die Kosten für den Mechaniker sparen will, es ist kein guter Mechaniker in der Nähe oder einfach, weil man Lust hat am schrauben.

Mit diesem Thread will ich jedem, der noch keine Ahnung hat wie man einen Steuersatz einpresst, die Scheu davor nehmen selbst Hand anzulegen.

Natürlich soll man keine zwei linken Hände haben, aber es ist wirklich keine Hexerei.
Dies will ich am Beispiel am einpressen eines Ahead Steuersatzes etwas näher bringen:


1) Das Werkzeug

Ohne Werkzeug geht das ganze natürlich nicht. Teures Spezialwerkzeug zu kaufen ist zwar eine Möglichkeit, wenn man aber nur ein / zwei mal einen Steuersatz einpresst, tut es ein selbst gebautes Einpresswerkzeug natürlich auch.



Hier ist meines zu sehen. Gebaut aus einer 25cm langen M15 Gewindestange, zwei 4mm dicken Beilagscheiben und zwei M15'er Muttern.
Zwischen den Beilagscheiben sieht man hier noch eine Zentrierhilfe (ebenfalls selbst gebaut), womit das gleichzeitige einpressen beider Lagerschalen erleichtert wird.
Bei genauer Arbeitsweise, oder getrenntem einpressen von oberer und unterer Lagerschale, kann man sich diese Vorrichtung aber auch sparen.

Weiter wird auch noch ein 24'er Ringschlüssel, oder so ein Kombitool aus einem Fahrrad-Werkzeugsatz, zum einpressen benötigt.




2) Das Einpressen

Als erstes werden der obere und untere Lagersitz des Steuerrohrs leicht eingefettet. Ich verwende hier weißes Lagerfett.



Anschließend wird die untere Lageschale auf das Einpresswerkzeug gesetzt....



....und dann von unten in das Steuerrohr eingesetzt.



Dannach wird die obere Lagerschale die Beilagscheibe aufgesetzt und mit der Mutter leicht angezogen, so dass man beide Lagerschalen noch etwas bewegen kann.



Das ist wichtig, damit man die schalen noch gerade ausrichten kann.



Hier, genauer gesagt bei den roten Markierungen, ist darauf zu achten, dass der die Lagerschalen genau gerade zum Steuerrohr ausgerichtet sind. Andernfalls zieht man den Steuersatz schräg ein was im schlimmsten Fall zu einem defekten Rahmen führen kann, oder die Lager des Steuersatzes verschleißen schneller.

Weiter geht es damit, die Lagerschalen vorsichtig einzupressen.



Nach den ersten zwei Umdrehungen nochmal kontrollieren, ob man wirklich 100% gerade ist ......



...... und anschließend weiter drehen, bis die Lagerschalen gleichmäßig am Steuerrohr anliegen.



Fertig



Alles in allem dauert das einpressen keine 10 Minuten bei sehr genauer Arbeitsweise (die ist aber Voraussetzung )

Weiter geht es demnächst mit folgenden Themen:

Foto Workshop (2): Aufschlagen des Gabelkonus

Foto Workshop (3): Gabelschaft kürzen

Foto Workshop (4): Einschlagen der Aheadkralle

Servus

Pancho


P.S.: Videos zum Thema sind in Bearbeitung und demnächst verfügbar!

Top !

Zitat von Kerry

ganz großes Kino, danke pancho

Wobei, ich müsste erst mal meinen Steuersatz rauspressen

Vielleicht könntest du noch hinschreiben, wieviel Materialkosten angefallen sind. Ich kanns abschätzen, meine halt der Vollständigkeit halber

Dafür gibt es sogenannte Ausschläger.

Hier mal ein >>>Video<<<.

Ist zwar in englisch, aber auf Platt, Kölsch, oder bayerisch funktioniert das genau gleich.
Ausserden muss ich bei dem Typen lachen wie die Sau, denn der redet so schnell wie ein Wasserfall.

Ach ja, die Kosten.

1 x Gewindestange M15 (1m lang) = 2,50 EUR
4 x Mutter M15 á 0,60 EUR = 2,40 EUR
2 x Beilagscheibe á 0,60 EUR = 1,20 EUR

Gesamt Materialkosten: 6,10 EUR
Erfahrungswerte: unbezahlbar

Zentrierhilfe:

Dafür hatte ich noch ein Eisenrohr mit 30mm Aussendurchmesser herumliegen. Zwei 30mm lange Stücke davon abgeschnitten und auf jeweils eine der 4 Muttern aufgepresst - é voila, die Zentrierhilfe war auch fertig.

Hi PaleRider,

nein, wegen Deiner Kritik bin ich nicht böse. Warum auch. Sei aber du nicht böse, wenn ich an Dir etwas kritisiere
Denn ich habe sogar auf das getrennte einziehen der Lagerschalen hingewiesen.

Zwischen den Beilagscheiben sieht man hier noch eine Zentrierhilfe (ebenfalls selbst gebaut), womit das gleichzeitige einpressen beider Lagerschalen erleichtert wird.
Bei genauer Arbeitsweise, oder getrenntem einpressen von oberer und unterer Lagerschale, kann man sich diese Vorrichtung aber auch sparen.

Also das nächste mal besser lesen

Aber ich gebe Dir zu einem gewissen Punkt auch Recht.
Ohne der Zentrierhilfe hätte ich auch nicht beide Lagerschalen gleichzeitig eingepresst. Mit war es aber überhaupt kein Problem (vielleicht haben wir doch nicht das gleiche Tool, hmm?)

Was sol ich sagen pancho?
Dein Selbstbauwerkzeug sieht und funktioniert um einiges besser als meins.
Obwohl es bei mir auch super ging. Evtl. hatte ich nur Glück.

hab grad die anderen workshops angeschaut und schließlich den hier. tolle arbeit. Nimmt mir die Angst demnächst den Steuersatz an meinem alltagsradl zu wechseln. Der hat schon so ne gewisse Rasterung beim Lenken. Das nervt mich und deshalb muss er gehen.



Grüße