Das Mountainbike Forum

Heya,

lass mal ein bisschen aufdröseln: Du nennst
- Touren und auf Strecke.
- Trails, Gelände und Bikepark
- Alpencross

Spätestens Bikepark und Alpencross schließen sich mit dem selben Radl aus, wenn du mich fragst.
Außer, du verwendest aufm Cross Uphill Lifte oder bist wirklich hartgesotten, beides lese ich aber nicht raus.
Generell dazu die Frage: Warste mit dem Analog im Bikepark? Glaub ich kaum...

Und generell ist die Frage, was für ein Fully du willst, ob es sinnvoll ist. Auch z.B. welchen AC du fahren willst. Zur Verdeutlichung: Es gibt Carbonfullys mit wenig Federweg, da kannste im Gelände wenig reißen, und es gibt mit z.B. dem Dartmoor Hornet ein Hardtail, das Bikeparks locker wegsteckt.

Zum Nerve: Würde ich nicht kaufen. Die Idee der Eierlegenden Wollmilchsau dahinter (spätestens mit den Unterarten Nerve AM und Nerve XC oder später mit und ohne "+") ist klasse, aber leider waren die Jungs ihrer Zeit voraus. Es gab einfach noch nicht die Geometrien und Federelemente, die den Spagat aus Abfahrtstauglichkeit also Stabilität/Fahrverhalten und Uphillfähigkeiten, also Antriebsneutralität/Gewicht/Komfort mitmachten. Die dort zumeist verbauten 3fach-Antriebe machen im Gelände nach heutigen Maßstäben keinen Spaß mehr und wichtige Ausstattungsdetails wie z.B eine Hydraulische Stütze fehlen. Kurz, du kommst vom Regen in die Traufe. Der Ansatz ist gut, aber ich würde, wenn auch von mir aus gebraucht, etwas neuer kaufen.

Und noch zwei Gedanken:
- Verabschiede dich von dem Gedanken, dass Räder in den letzten Jahren leichter wurden, das Gegenteil ist mit den flacheren Geometrien, wachsenden Laufrädern, breiteren Lenkern undundund der Fall.
- Hardtails sind, was Fahrtechnik angeht, definitiv die besseren Lehrer, weil sie weniger verzeihen.

Grüße,
Raph