Das Mountainbike Forum

Servus,

ich suche ein Fully um die 2000 Euro.

Rausgesucht habe ich mir:

Bulls Wild Cup 3
http://www.bulls.de/bikes/show/wild-cup-3/


Ghost Kato FS 7
http://www.ghost-bikes.com/bikes-2015/bike-detail/kato-fs-7/


Canyon Nerve AL 7.0
https://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3572

Radon Slide 8.0
http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/all-mountain/slide-275/slide-275-80/

http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/all-mountain/slide-29/slide-29-80/


Welches der Bikes bietet mir das beste Preis/Leistungsverhältnis?

Danke+Grüße
derbaum

... habe die Motivation mit Links versucht zu heben

einen Radon Servicepartner hätte ich in der Nähe, der dann auch das Bike montiert.

das Fully soll lange halten, wertige Komponente haben und wartungsarm sein.
werde ca. 1000km im Jahr zurücklegen, also nicht allzu viel. darunter sind normale Asphaltstrecken und auch mal rasantere Wald/Wurzel Abfahrten.

Im großen und ganzen möchte ich für alle Streckenprofile gerüstet sein.

Groß bin ich 185cm auf 90kg, Schrittlänge weiß ich nicht.

Zitat von derbaum

... habe die Motivation mit Links versucht zu heben

einen Radon Servicepartner hätte ich in der Nähe, der dann auch das Bike montiert.

das [[Fully]] soll lange halten, wertige Komponente haben und wartungsarm sein.
werde ca. 1000km im Jahr zurücklegen, also nicht allzu viel. darunter sind normale Asphaltstrecken und auch mal rasantere Wald/Wurzel Abfahrten.

Im großen und ganzen möchte ich für alle Streckenprofile gerüstet sein.

Groß bin ich 185cm auf 90kg, Schrittlänge weiß ich nicht.

Also wenn man weiss dass es auch auf die Schrittlänge ankommt , dann in ein Forum stolpert und dort offenbart dass man , trotz besserem Wissen , sich noch nicht mal um die Schrittlänge gekümmert hat , zeitgleich aber von anderen Hilfe erwartet , so erscheint mir Hilfe meinerseits doch etwas deplatziert !
Zumal das Vorhaben und das Bike schwarze Milch ergeben ...

Wenn man sich ein Bike eh nur nach dem besten P/L-Verhältniss (ergo : Geiz ist geil) aussucht , dann hat man eh schon verloren ...^^

Aber wenn es sich erledigt hat - bitte .

Es gibt genug Freds mit den ewig gleichen Fragen nach Geiz ist geil Schema - einfach mal die SuFu verwenden .

Ich weiss auch garnicht was heutzutage los ist ...
Jeder erwartet vom anderen dass dieser ihm die Welt erklärt ...^^
Wie wäre es mal mit Eigeninitative ?
Selbst mal Dr. Google aktivieren und Komponenten vergleichen , Testberichte (u.a. auch von Usern) lesen , Videos guggen usw...

Aber ohne irgendwas eine Jagd auf das beste P/L-Verhätniss zu machen und dann noch das eh völlig falsche im Blick ist total daneben .

Aber klar - der eine sucht halt nur n Fahrrad mit vollgefedert zum besten Preis und die anderen sind Biker ...

Servus


Noch nicht, erst ich noch.

Die Reaktionen hier kann ich auch nicht verstehen

Deine Fragen klingen vernünftig. Es ging ja nicht um das für und wieder welches Bike grundsätzlich das Richtige ist, sondern um eine Bewertung Deiner Auswahl.

Dazu mein Senf:

Ohne überhaupt nachsehen zu müssen, sage ich mal knallhart: das Radon wird nicht zu übertreffen sein.

Ich rate dir aufgrund Körpergröße zu 29 Zoll und genauer gesagt zum Radon.

Die anderen sind 27,5 Zoll, das Bulls dazu noch sauschwer. Das Canyon fällt hinsichtlich der Komponenten etwas ab.

Ausstattungstechnisch sind aber alle ganz gut dabei, wobei ich die 32er Fox Gabel bevorzugen würde.

http://www.bulls.de/bikes/show/wild-cup-3/

http://www.ghost-bikes.com/bikes-2015/bike-detail/kato-fs-7/

https://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3572

http://www.radon-bikes.de/bikes/mountainbike/all-mountain/slide-29/slide-29-80/

Von P/L sind alle in Ordnung, bzw. sehr gut ausgewählt

Naja also im Eingangspost kam schon sehr wenig, sowas macht nicht grade Lust sich mit den Bikes zubeschäftigen, um dann "nur" eine P/L Meinung abzugeben.

Schließe mich aber Willi an, die Versender sind schwierig beim Preis zuschlagen.
Hier noch mal 2 links zum Transalp Signature, vll ist das auch interessant für denBaum, man kann sich den Rahmen in fast jeder RAL-Farbe pulvern lassen

Transalp Signature Trail

Transalp Signature AM

Und wäre echt nice wenn die persönlichen Anfeindungen nicht weitergeführt werden

Cheers
Yukon

Für 1000 km im Jahr 2000 Euro auszugeben find ich persönlich übertrieben, aber da hat ja jeder ne andere Ansicht.

Dazu gibt es kein wartungsarmes Rad, ein Rad gehört gepflegt. Gabel/Dämpfer sollte auch einmal im Jahr gewartet sein (250-400 Euro sind die kosten, ausser du machst es selbst). Dann haste 1 Kette pro Jahr, Laufräder evtl zentrieren, Bremsen oder Sattelstütze ggf. entlüften usw.
Ein Rad ist nunmal ein Verschleißteil.

Zu deinem Fahrerprofil.

Du willst für alle Streckenprofile gerüstet sein?!
Wie wärs, wenn du mal den Leuten hier sagst was du bitte fährst. Only S3-Trails (was du aber nicht kannst, sonst hättest mehr Ahnung von der Materie) oder überwiegend Waldautobahn & Strasse und paar leichte Flowtrails ?
Den je nach Einsatzgebiet hat auch ein Rad andere Anforderungen! Deine Auswahl ist ein Canyon (Tourenfully), Slide (Allmountain) und das Bulls das dir nach 2 Wintern ohne Wartung zusammenbricht!

Wegen mir kannst dir das Radon Slide holen, am besten wenn du nur Asphalt und Waldautobahn fährst, da kannste an deine Körperlichen Grenzen gehen um nen 18 km/h Schnitt zu halten.


Mein Tipp: Kauf dir n Bulls Copperhead 3 Hardtail und fahr damit mal 2 Jahre und dann siehste und weisste auch, was du brauchst und ob es reicht. Schöner Urlaub durch ne Ersparnis von 1000 Euro is auch noch mit drin!

Viel Erfolg bei deiner Entscheidung.
Ohne Details kann dir keiner wirklich weiterhelfen.

Beste Grüße

Natürlich will ich den Themenstarter provozieren! Geb ich offen und ehrlich zu, vllt denkt er dann mal drüber nach das Kaufberatung so nicht funktioniert!

Er will sich ein Bike nach der besten P/L kaufen. Das ist schonmal der erste Fehler!
Den es zählen nicht nur gute Komponenten zu dem günstigsten Preis, sondern auch die Rahmengeometrie auf welche der Kerl dann auch am besten passt, Agilität, Laufruhe, Down- und Uphill.
Und da er noch nicht mal seine Schrittlänge kennt, geschweige den überhaupt weiß was das ist, hat er sich auch nicht vernünftig über iwas informiert. Getreu dem Motto ich hab jetz 2000 euro und da kauf ich mir n Rad.
Das weitere Kosten für Ausrüstung, Wartung und Verschleiß anfallen, sollte man ihm auch sagen.

Freut mich übrigens willi das du auch kein Konditionswunder bist, ich nämlich auch nicht.
Aber da ich n AM mit 140 mm besitze welches mit 2,4" Conti Mountainking ausgerüstet ist, und n HT hab welches mit 2,05 Conti Race ausgestattet ist, kann ich wohl ne Aussage treffen mit welchem man in einfachem Gelände (Asphalt, Waldautobahn, S0-Trails) am besten voran kommt.
Mit dem HT hab ich mühelos auf der Ebene nen 25er Schnitt, mit dem AM muss ich mich für nen 20er Schnitt ziemlich plagen!
Daher die ironische Aussage

Wenn er niemand sagen kann was er damit fährt, kann man ihm leider auch nicht weiterhelfen. Die Aussage 'Für alle Streckenprofile' ist mMn nach ungenügend!

Und wenn du ihm schon ne FOX-Gabel empfehlen kannst, wärs auch nett wenn du ihm erklärst warum diese so toll ist
Ich kann ihm wenigstens erklären, warum mein AM das letzte Rad mit ner FOX Gabel war. Weil die Talas viel zu aufwendig und kompliziert ist zu warten, und das ansprechverhalten im Gegensatz zu z.B. ner Pike, nur noch befriedigend bis ausreichend ist, es für den selben Preis einfach bessere Gabeln gibt & da ich mit dem FOX-Support keine guten Erfahrungen gemacht hab.

Ich bin nicht der Meinung, dass ein Forum nur mit Provokation funktionieren kann.

Aber die traurige Wahrheit scheint genau dies wiederzuspiegeln. Denn auch in anderen Foren, nicht nur MTB, nimmt genau das den Spass einmal nach Hilfe zu fragen, und auch Kommentare lesen um evtl. mittels Suchfunktion (SUFU, wie so oft immer erst empfohlen wird...) mögliche Hilfestellung erst zu finden.

Dafür dass, er 2.000 EUR ausgeben möchte, signalisiert er entweder - Geld spielt keine Rolle, oder aber, was wahrscheinlicher ist: ich möchte mich ernsthaft mit dem Biken beschäftigen.

Folgendes würde ich Dem Baum zu seiner Eingangsfrage antworten: (und diese Zeilen können von mir aus auch zerrissen werden...)

GHOST und BULLS sind Hersteller, die den Handelsweg nutzen.
Canyon und RADON sind Direktvertrieb mit Versand/Abholung in Koblenz(C) oder Bonn (R).
Im allgemeinen haben die Bikes der Direktvertriebler bei gleichem Preisgeüge etwas höherwertige Komponenten.

Wo bei einem Handelsbike noch DEORE-Bremsen montiert wurden, hängen bei C oder R evtl. SLX oder gar XT.
Wenn FOX-Elemente der Evo-Line beim Handelsbike verbaut sind, so können bei C oder R auch Performance oder gar Factory-Line genommen werden. Nur mal als Beispiel. (Sorry, ich fahre kein Rockshox und kenne die Line-Unterschiede nicht)

Und ne Rs Stealth ist beim Radon auch noch dabei.

Preis/Leistung ist also augenscheinlich beim Direktvertrieb höher. Da Du mit dem Radon schon liebäugelst, und Du einen Service-Point in der Umgebung hast... setzt Dich auf das 27,5er und auf das 29er. Rahmengröße L (20') ? Da sollte der Händler helfen können.

Ich fahre auch ein Fully (120mm) obwohl ich das auch mit nem Hardtail tun könnte... aber so what, es stand da, hab mich drauf wohlgefühlt - ich wollte es haben. Nur kleine Änderungen (kürzerer Vorbau, Pedalen, Griffe). Mein Händler in Nähe schaut gern drüber, auch wenn er kein Radon verkauft.

Viel Spass beim neuen Hobby

Hi derbaum ?,

wir freuen uns hier mit Dir:

wenn Dir die Nutzung des Forums doch was gebracht hat und evtl. noch bringen wird

und auch über Bilder vom neuen Bike , egal für was Du Dich entscheidest - poste es !