Das Mountainbike Forum

nein,
Shimpanski, FSA und RaceFace haben kompatible Innenlager,
Truvativ hat ein eigenes Design.

wenn du sichere infos willst dann solltest du vieleicht mal selber auf der homepage von hope gucken...
da steht nämlich das dieses lager auch mit gxp verbaut werden kann. dann allerdings brauchst du nen adapterset oder sowas in der art

Produkt Marke
Innenlager (Edelstahl) - 68/73mm Hope
Innenlager (Edelstahl) - 83mm Hope
Innenlager (Edelstahl) - Rennrad Hope
Innenlager (keramisch) - 83mm Hope
Innenlager (keramisch) - Rennrad Hope
Innenlager (keramisch) 68/73mm Hope
Umbaukit Innenlager Truvativ GXP Hope

http://www.hopegermany.com/mes_r_typ_s_rayoncherche_Innenlager_tricherche_1.html
quelle: hope homepage

darf ich fragen welche vorteile du dir von keramiklagern versprichst?
und ich befürchte fast keramiklager und günstig sind zwei worte die nicht sooo gut zusammenpassen.

ich habe aber mal auf der eurobike zwei entwickler gefragt gehabt wegen den keramiklagern was da der vorteil ist...
solltest du vieleicht auch mal machen...

...also schreib uns die Antworten.

muss ich das oder wie muss ich das verstehen

Also sind die 140 Euronen voll ok?

wie immer musst du das letztendlich für dich entscheiden

http://www.radflirt.de/forum/index.php?p=thread&tid=950
guck mal dort. da sind ein paar beiträge die dir vieleicht weiterhelfen. aber bei der aussage mit, ich nenn die dinger allerdings schalt- und umlenkröllchen, lenk - und leitrolle bin ich skeptisch.
was bringt es dir wenn das lager länger hält als das zahnrädchen. allerdings ist es in der tat so das bestimmte shimano schaltwerke an rällchen mit keramiklagern arbeiten. allerdings ist es auch hier so das die zahnkränze vor den lagern fertig sind und du dann das ganze ding eh wegschmeisen mußt. die normalen lager haben bis jetzt auch immer bis zum lebensende gehalten.
zudem bin ich mir bei den shimano schaltwerken nur sicher das die keramiklagerung auch an gleitlagern war. ob die nun auch bei den industrie-(wälz)lagern war da bin ich mir nicht sicher.
es kann nun gut sein das die lagerung der kurbel so länger hält...
aber da muss man wieder den preis sehen. wenn du vorhast dir immer einzelteile zu holen dann kann sich das vieleicht rechnen. bei shimano ist es aber so das du, wenn du dir neue kettenblätter holst, du nur minimal mehr bezahlen musst und du bekommst ne komplette kurbel neu. mit lagerung!

also wie gesagt kann so ein keramiklager anscheinend wirklich länger leben als ein normales industrielager. aber ob das was beim rad bringt wenn alles andere um das lager herum verschleist und eh getauscht werden muss, ist wohl die entscheidende frage.

jedenfalls hat mir der mensch der mir das mit den lagern erklärt hat auch so in etwas gesagt. die dinger haben zwar vorteile, aber ob sie am rad bemerkbar sind das ist fraglich, weil die vorteile die dinger haben beim rad nicht wirklich zum tragen kommen bzw sehr minimal sind und bestenfalls im labor zu ermitteln sind.
ich denke um diese vorteile nutzen zu können müßte der ganze antriebsstrang unter labormäßig sauberen bedinungen laufen und alles müßte mit diesen lagern bestückt sein um da was zu merken.

ich meine das mir diese lagerung nicht aus technischen gründen zusagen würde, sondern eher aus mentalen blig-bling gründen. aber mal ehrlich, wer bewundert schon innenlager wenn ein rad an einem vorbeirauscht

Zitat von montagestaender

...aber das hatte ich darauf bezogen das man auch mal bitte sagen kann anstelle von "also schreib uns die antwort."

Sorry...das habe ich wohl verpasst.

Ich muss das mal mit einem Kumpel ausdiskutieren der sich beim Rennrad so einen Lager installiert hat, mal sehen was der zu dieser Ansicht sagt.

Ich hatte mal irgendwo gelesen, als ich auf der Suche nach einem neuen Steuersatz war, daß Keramikkugellager ihre Stärken hauptsächlich in einem hohen Drehzahlbereich und in korrossiver Umgebung haben, was auch so bei den Materialeigenschaften von technischer Keramik laut Wikipedia zu finden ist.

Die Verwendung bei ordentlich gedichteten Steuersätzen und Tretlagern wäre dementsprechend eher so ein Gag der Industrie, um einem mehr Geld aus den Taschen ziehen zu können, da man dort eben gerade nicht solche Drehzahlen erreichen würde.
Klang in meinen Ohren recht logisch, vielleicht weiß hier ja einer darüber genauer Bescheid...

Edit: Steht ja so ähnlich schon im Link von Montageständer, man sollte da manchmal gleich alles lesen

Schaut mal:

Wer einmal ein Keramiklager gefahren ist, fragt nicht mehr nach Prozentzahlen. Ein einfacher Test: Kette von der Kurbel und Kurbel drehen. Bei normalen Lagern dreht sich die Kurbel 4 mal, bei dem Keramiklager, dass ich fahre, dreht sie sich 40mal. Eindeutiger kann man es garnicht demonstriert bekommen.

Quelle:
http://www.triathlon.de/community/material-rad/43972-keramik-innenlager-machen-die-nen-unterschied-2.html

Zitat von montagestaender

...
... hey holy rider... bis dahin kannst du ja nen richtges keramiklager thema aufmachen. das ist dann auch rechtlich geschützt

Bis ich alter Querleser dafür ausreichend eigene geistige Leistung untergebracht hätte, würde dann doch zuviel Zeit vergehen