Das Mountainbike Forum

Schickes Bike! Partsliste?

Tip:
Wenn du die Handgriffe etwas weiter nach aussen setzt und die Bremshebel dafür nach innen, hast du eine bessere Hebelwirkung und musst somit weniger Kraft aufwenden beim Bremsen. Ich bremse so mit einem Finger locker bis zum Blockieren.

Hi!

Ich habe das gleiche MTB erst vor knapp zwei Monaten gekauft. Wegen dem alles andere als schönen Wetter, bin ich kaum darauf gefahren (aber immerhin schon so um die 300 Km; längste Tour war ~85 Km von Hamburg nach Alt Mölln und dann den Elbe-Lübeck-Kanal entlang bis nach Lübeck). Habe jetzt auch für die Stadtfahrten eine neue Bereifung drauf gemacht (Schwalbe Marathon Supreme), weil die Standardbereifung doch sehr laute Töne von sich gibt.

Aber insgesamt bin ich mit dem MBT sehr zufrieden. Die XT- und SLX-Ausstattung ist ab Werk angebaut. Da diese Komponenten sehr teuer sind, hat man dafür eben an der Federgabel gespart und nur eine unterdurchschnittliche Gabel eingebaut, die, zumindest an meinem MTB, eigentlich die Bezeichnung FEDERgabel nicht verdient hat, weil nicht mal im Ansatz eine Dämpfung spürbar ist.

Trotzdem: Ich bereue den Kauf nicht im geringsten und hoffe nur, dass das Wetter bis zum ersten Schneefall irgendwann nochmal regenfrei ist.

Hier noch mal die Komponenten:

Merida MTB Matts 80-D 27-Gang 2010

Gabel: RST Gila TnL 100
Schaltwerk: Shimano Deore XT Shadow 27-Gang
Umwerfer: Shimano SLX
Schalthebel: Shimano SLX Rapidfire
Bremsen/Hebel: Shimano M486 hydraulische Disc 180/160 / Shimano M486 Disc
Kassette: Shimano CS-HG50-9, 11/32Z
Reifen: Merida Race 2.1
Vorbau: X-Mission Speed CEN 31,8
Lenker: X-Mission Comp CEN 31,8 R20 620mm
Sattelstütze: X-Mission Speed CEN SB20 31,6mm
Sattel: X-Mission Sport
Kette: Shimano CN-HG53


26.03.2012 [neue Anmerkung]:

Nach vielen vielen und weiteren vielen Monaten ist mir Dussel nun doch mal aufgefallen, dass kraftschluss NICHT das gleiche Merida-Modell hat wie ich. Hoffentlich war meine Falschinformation für niemanden verhängnisvoll
Ich lasse meinen obigen Kommentar dennoch so stehen, damit der originale Thread-Verlauf so bestehen bleibt.

Hallo zusammen bin zurück na das Bild ist etwa 4 Wochen alt und völlig original und ich konnte mich kaum zurückhalten bin von Beruf KFZ Elektriker und schraub halt gerne - also gleich angefangen mein Bike zu Tunen

übrigends die Gabel war echt nix aber der Rest fand ich auch echt top

Kampfgewicht ab Werk war 12,7 kg








Das wurde geändert -
Schalthebel,Umwerfer,Bremsscheiben,Kette jetzt XT
Pedale NC17 , Steuersatz FSA orbit z , Lenker , Vorbau , Sattelstütze FSA.SLK Serie , Griffe FSA Gravity , Schnellspanner XLC Pro , Sattel Selle Italia c2 , Federgabel Rock Shox Recon\ SL ach ja und Schwalbe Rocket Ron Evo

und das Fahren macht ultrageilen Spass gegenüber Original Kampfgewicht ist jetzt so 11 kg

Zitat von Tourer89

Glückwunsch. Die Ausstattung rockt ja jetzt wirklich mal! Fast komplett XT und 'ne Recon. Fehlen zu einem Top-Bike eigentlich nur andere Laufräder, aber das brauchen eigentlich nur Profis, die ordentliche Felsen runterdroppen. Darf ich fragen, was du für das Bike, so wie's jetzt dasteht, gezahlt hast. Ich geh mal von ca. 1000€ aus? Dafür hättest du nämlich gleich von vornherein eine Preisklasse höher kaufen können. Aber als Bastler hattest du jetzt sicher deinen Spaß, oder?

Grüße aus Oberfranken

Stimmt !! kommt in etwa so hin hätte ich mehr ausgegeben hätt's mir so auch nicht gefallen Als nächstes kommt ne XT Bremse und ne 2fach xt Kurbel

Es gibt was neues ich hab nun XT Bremsen drauf , eine XT Kasette und ne Cat eye Klingel

yeah, jetz haste bis auf den rahmen,kurbel,schaltwerk,laufräder alles ausgetauscht.

du hast jetz teils bessere parts als das hfs 2000-d von 2009.

sehr schöne arbeit.

mein erstes richtiges mtb war ebenfalls ein matts. allerdings nen matts 60-v in schwarz. da hab ich auch schon knapp alles getauscht.

Eigentlich sollte hir ne Tabelle zu sehen sein mit ner Partsauflistung aber ich bekomms nicht hin

Heute ging's endlich an die Frische Luft es war ja so herrliches Wetter

Da konnte ich auch mal Aktuelle Bilder meines Meridas machen

Endlich ich habs geschafft

Neue Felgen aber konnte gestern dann nicht mehr testen

Sieht hammer aus, hast du nur neue Felgen oder ein komplett neuen Lrs?

Gestern bin ich endlich mal zum Felgen testen gekommen . Kaum zu glauben wie mann den unterschied spürt sind ungefähr nur 200 gramm pro Felge unterschied zu den alten Merida Felgen aber sehr deutlich spürbar .
Aber ich finde ich hab den unterschied auch schon bei der neuen Kurbel gemerkt

Zitat von speedpixxel

die pedale find ich genial.. sind das zufällig xpedos?

Nein das sind Escape von Reverse