Das Mountainbike Forum

Mein Poison steht jetzt schon 2 Wochen bei mir und es wird Zeit für einen kleinen Erfahrungsbericht.

Zur Ausstattung. Alles Original außer der Federgabel, hier wurde die Magura Durin Race eingebaut.

Die erste Fahrt. Erstmal an das Bike gewöhnen. Als erstes ist mir aufgefallen das es sehr leicht ist.
So dann ein kleiner Anstieg über 150 Höhenmeter. Einwandfrei. Die Gabel lockt schön.

Dann kam die ersehnte Abfahrt. So kurz vorher hat es heftig geregnet, der ganze Weg war ausgeschwemmt. Egal einfach durch. Dann der beste Part durch den Wald. Die Federgabel spricht perfekt an, kein Vergleich zu der Suntour die ich an dem alten Bike hatte.

Auf dem Berabstück wurde dann noch 4-5 mal bis auf 5km/h abgebremst, vorher wurden die Bremsen auch schon ein wenig eingebremst. Mit jeden Bremsvorgang wurden die Elixir 3 bissiger. Dann noch ein kurzes Stück über Asphalt. da gibt es nix zu sagen Einfach Top. Zuhause angekommen dist mir aufgefallen das die vordere Bremse ein wenig schleift.
Nach ca 150 km ist das Schleifen endgültig vorbei.

Außerdem wurde nach der Fahrt bei der Gabel ein bisschen Druck abgelassen.

Fazit: Ein leichtes, gut zu beherrschendes Bike.

Jetzt noch das Wheelie fahren lernen

Sehr schönes bike

Zitat von gaylord

Wir wollen Bilder sehn, wir wollen Bilder sehn....(singend)

Hab ich mir auch gerade gedacht

Schau mal hier:

http://mtb-forum.eu/bilder-einstellen-ueber-pic-upload-t-4144-1.html

Ist wirklich nicht so schwer.

Gruß PAscal

So hier die Fotos

Das Foto nach der 2 Stunden Tour vor einer halben Stunde.

Da war es noch neu



Ich hoff es gefällt, obwohl eigentlich muss es nur mir gefallen und das tut es
Die schönen weißen Bremssättel der Avid

Man, muß bei Euch ein Sturm gewesen sein. Da hats doch glatt
den Tisch auf die Bank geweht.

Schönes Bike, da wirst Du ordentlich Spaß mit haben.

Henni

@ Stützrad: Ja im bayerischen Wald weht aa anderer Wind

Danke

Teilweise ja, bei der Geschwindigkeit hat die Gabel einfach nicht genug Zeit um anzusprechen, ist wie wenn du auf der Autobahn über querrillen fährst.
Übrigens nettes Bike, die Bremsscheiben sehen auf den Bildern ja noch wie neu aus, wie haste denn das geschafft?

So mal ein kleines (schlechtes Update):
1. Der nächste Platten hat mich heute Mittag überascht. Wurde geflickt, mal schauen ob das hält
2. Die Hintere Bremse schleift dauernd, ist mir heute beim Flicken aufgefallen. Hab das mal angeschaut und es scheint als die Scheibe nur links am Belag schleifen würde. Wie behebt man das?
3. Eigentlich nicht negativ aber bei der Federgabel unten der rote Drehknopf stand komplett auf minus. Ist glaub ich die Zugstufe, hat das evrl das nicht ansprechen bei schnellen Passagen verursacht?

Danke schonmal im Vorraus

Also Bremse schleift nicht mehr. Hab ich gestern noch hinbekommen. Der geflickte Reifen hält die Luft
Mit der Zugstufe muss ich noch ein wenig experimentieren.

Ein kleines Update: Ich habe heute gesehen das das 2012er Modell vom Poison Zyankali erschienen ist und wunder oh wunder die Magura Durin Race gibt es ohne Aufpreis (bei mir waren es noch 50€) außerdem sind schön serienmäßig die geschraubten Griffe dran.
Das Bike hat jetzt eine komplette Shimano Schaltgruppe verpasst bekommen.
Doch die Felgen die ich habe kosten jetzt 105 € Aufpreis
Somit zahlt man jetzt für das gleiche Bike trotzdem mehr

Achja die Magura ist auf einmal 90g leichter. Beim gleichen Modell. Wie haben die das geschafft. Helium statt Luft

Was meinst du mit Einstellungen. Luftdruck hab ich von der Tabelle rausgelesen für mein Gewicht + Ausrüstung.
Der rote Drehknopf war wie ich es bekommen hab komplett auf Minus, hab es aber gestern 7 Klicks Richtung + gedreht dann ist sie über kleinere Steine nicht so hart und federt am Anfang weicher.

Ja ja, die lieben Plattfüße...

Habe ich mit meinen Smart Sam auf dem Acid auch fast
täglich gehabt.

Das lag einfach am falschen bike, mit den falschen Reifen,
im falschen Einsatzgebiet.

Jetzt werden solche Strecken nur noch mit Volcano und
Fat Albert gefahren, seit dem ist Ruhe mit Platten.
Damit bügel ich auch quer durch die Dornen und hatte noch
nicht einen Platten dran.

Henni

So das gute Gefühl ist nicht mehr vorhanden. Heute wollte ich meine Gabel einstellen , Luftdruck etc. da stand mein Rad in der heimischen Werkstatt. Hmm da habe ich es nicht hingestellt. Da sah ich schon den Platten. Mein Vater war so nett und hat es gleich da hingestellt
Das gewohnte Prozedere, bla bla, hab den Mantel und das Laufrad angeschaut. Es fällt nichts auf . Woher kommen nur die Platten.
So hab jetzt einen neuen Schlauch reingemacht, der Schwalbe den noch zuhause hatte passte nicht. Falsches Ventil aber es lag noch ein anderer rum. Zufällig war es der gleiche der im Rad verbaut war . Er ist eigentlich nur bis 2.125 Reifengröße "zugelassen". Mal schauen ob der auch so schnell Löcher bekommt. Falls ja kommt der sofort in die Tonne und eine andere Marke kommt dran. Habt ihr da Empfehlungen?

Da der Thread ja eigentlich um das Rad geht das funktkioniert noch einwandfrei und amcht einen Heidenspaß

MFG Domi