Das Mountainbike Forum

haha rofl xDDDDD
naja und selbst da wo bei uns nicht geräumt ist, ist meist so ein plattgetrampelter Pfad wo man mitm Bike auch noch garde durchkommt, man darf nur nicht zur Seite abrutschen^^

Naja Also so richtig extrem ist der Unterschied jetzt nicht. Das einzige was sich wirklich Positiv bemerkbar macht, ist dass ich hinten mehr Gänge auf einmal Schalten kann und vorne eventuell noch das Instant-Release, welches ich hinten eigentlich fast gar nicht bemerke.

Eher im Gegenteil hinten finde ich es fast bissl Nachteilig, dass nur Spannung auf dem Release hebel im ersten Weg ist, und nicht auch wenn er wieder zurückkommt.
Dadurch dass der Release-Hebel dann relativ langsam zurückkommt kann ich m.M.n. nicht so schnell schalten.

Das ist aber nur ein minimaler eigentlich nicht bemerkbarer Nachteil und jetzt fällt es mir gar nicht mehr auf.

Naja und natürlich fühlt sich das Metall schon besser an.

Und die Ganganzeige, naja, für Vorne mach ich sie vielleicht mal Weg, da genügt ja ein blick nach unten aber für hinten werd ich sie Wohl drannlassen. Ich seh keinen Grund die wegzumachen.

Naja ich bin ja an meinem Corratec auch die Deore Hebel gefahren... habs zwar nicht mehr so genau in Erinnerung aber so schlecht kamen mir die auch nicht vor, bis auf diesen billigen Plastik-Aufdruck aufm dem Haupthebel.

Naja und ich finde die Ganganzeige mit dem silbernen XT richtig stylisch^^ aber ist ja ansichtssache

Und grade bevor ich ein Wheelie oder sowas mach schau ich da eigentlich immer drauf.

jaja schon? warum ? Naja nur die Rundenbeschreibung triffts nicht ganz, ich bin die Treppen hochgelaufen (die ersten Bilder sind noch von der Auffahrt), und dann hinten beim Mesnerhang wieder runter.

Beim Egelsee und Hechtsee war ich auch schon aber, so wie du sagst nicht, so ähnlich, eher durch Zufall auf Erkundungstur , aber ist ja egal.

kommste auch aus der Gegend?

Aber meins gibts ja leider eh nimmer, nur die neuen 2010er Modelle.

so hab mein Shifter auch auf XTR-Niveau gepimpt^^

Is echt ne Klasse Sache, ich musste wirklich nur das L wegschneiden, und sonst gar nix.

Jetzt haben sich die XT-Hebel wirklich gelohnt!

hab heute mal meinen Frühjahrsputz gemacht.

Dabei hab ich den ganzen Hinterbau mal ordentlich zerlegt, und überall wo platz war fett zu den Lagern mit rein.

Naja leider musste ich bei einem Lager schon feststellen, dass es nicht mehr richtig rund läuft, sondern nurnoch so "stufenweise". Macht sich aber sonst nicht weiter bemerkbar, da es noch leicht geht.

Naja jetzt sieht mein Bike, bis auf die Kette, fast wieder aus wie neu!

nein, 1. für was auch?, 2. hatte ich keinen ersatz, 3. hätte ich dazu das alte erstmal rausbekommen müssen und mir so ein teil zum einpressen baun müssen und 4tens weis ich jetzt eh nicht mehr welches es war

was solls? so ein lager kostet weniger als der versand, und ich wette dass ich des zurückschicken sollte... wenns nach h&s geht.

hab heute mal mein Tretlager ausgebaut und gesäubert und neu gefettet und die Kurble bisschen gereinigt.

Naja danach ist mir leider aufgefallen, dass das hintere LR schon wieder mucken mit den Speichen macht, die auf der Bremsscheibenseite waren viele recht locker.

Hab ich einfach mal nach gefühl nachgezogen und nacher den dadurch entstandenen achter wieder grob korrigiert, ich hoffe mal ich hab kein höhenschlag reingebaut... dazu kam ich heut nicht mehr das zu überprüfen.

ABer wie ist das eigentlich, wenn ich auf der einen Seite die Speiche stark anziehe (z.b. Scheibenseite), wird die Speiche auf der anderen Seite (kassette) dann lockerer oder strafer? Weil irgendwie könnt ich mir beides vorstellen

also wie mache ich es dann am besten, wenn mir die Speichen auf der Scheiben-seite allgemeint zu lasch vorkommen?

Jede Speiche des Laufrads bisschen anziehen, oder wie, wenn ich so jetzt keinen Schlag drinn hab?

Zitat von Frodo

Jede Speiche des Laufrads bisschen anziehenich , oder wie

Genau aber mit gefühl.Am besten fängst du beim Ventil an und machs an jeder Speiche ne 1/2 oder 1/4 drehung jenachdem wie schlapp die Speichen sind.Wenn du ne ganze oder mehrere drehungen besteht die gefahr das die Speichen wende rum bist schon so fest sind das du ne 8 reinziehst bzw das die Nabe nicht mehr in der mitte der Felge hängt.Was auch wichtig ist das du drauf achtest das die Felge in der "mitte" bleibt sonst versaust du dir die spur.
Ein Zeintrirständer ist schon ne echt gut sache,ich hab mir einen aus nem Hinterbau eines Eingelenkers gebastelt.

MfG

Zitat von kleinundmies

Ich zentrier am liebsten im eingebauten zustand. Bring dir dazu ein paar Hilfmittel an, wie die schon häufig erwähnten Kabelbinder...

Ist ja auch am einfachsten.
Und man hat nicht so viel Zeugs im Keller.
Denn wie oft braucht man nen Zentrierständer.

Hi

mir ist noch was eingefallen du solltes das Laufrad nach dem Zentriren "Abdrücken" das heißt du baust es aus (Schnellspanner raus könnte besser sein) legst es mit nem Putzlappen oder so drunter auf die Achse und drückst es einmal in der runde nach unten "ab"(schon kräftig aber nicht übertreiben) das gleich dann von der anderen seite.Danach noch mal wenn nötig nachzentriren und vielleich nochmal das ganze wiederhohlen,jenachdem wie schlimm das LR war.
Das Abdrücken simuliert die ersten gefahrenen Km und ist sinnvoll weil die speichen sich "setzen".Bei manchen Laufrad Herstellern steht auch auf der HP "mehrfach Abgedrückt"

Für mich hat sich das Basteln von nem Zentrierständer gelohnt weil ich meine 3 Bikes die 3 meiner Familie und immer wieder Bikes von Freunden in meiner kleinen Werkstatt (bekomme langsam Platzangst )stehen hab.Die Hilfsmittel Technik ist aber fast genau so gut mach ich auch öfter wenn ich kein Bock hab das LR auszubauen.

achja Hohenschläge kanste rauskriegen wenn du da wo der schlag drin ist die Spannung etwas rausnimmst.Das ist finde ich aber das schwirigste weil der schlag dann manchmal wo anders ist Zum üben kannste dir mal ne Felge nehmen die eh Schrott ist und versuchen die wieder Rund zu machen.
Und nochwas bei Schrott/billig Felgen oder wenn ein Nippel beschädigt ist kanns beim Abdrücken Passiren das einem ne Speiche um die Ohren Fliegt,hatte ich zum glück noch nicht muss aber derbe weh tun.
Viel Erfolg

MfG