Das Mountainbike Forum

Tach auch.
Mittlerweile ist es viel Wasser die Elbe runter geflossen und seit dem Ghost AMR ist hat sich Biketechnisch auch viel bei mir getan.
Der Ausflug in die Welt des All Mountain Sports mit einen Giant Reign war zwar witzig und spaßig aber doch irgendwie nicht das richtige für mich. Mir liegen XC und sportliche, schnelle Touren doch irgendwie mehr.
Also verkauft solange 26" noch Abnehmer findet und zu meinen Örtlichen des Vertrauens geschaut.
Eigentlich sollte es wie ein Giant werden aber die Anthem in 650B waren ich M nicht mehr lieferbar so das ich ein Auge auf Scott werfen musste (wollte unbedingt wieder bei dem Händler kaufen)
Im nachhinein wars gut so, denn dadurch bekam ich mein jetziges Scott Spark und das auch noch als Costum Made.

Die Parts:

Rahmen: Scott Spark 740 27,5"
Federgabel: Rock Shox SID RCT3
Dämpfer: FOX NUDE3 (Scott/FOX Technologie)
Schaltwerk: Shimano XT Shadow Plus
Umwerfer: Shimano XT 2 fach
Shifter: Shimano XT 2x10 I-Spec
Kurbel: Shimano XT 2fach 24/38
Bremse: Shimano XT
Nabe: DT Swiss 350 (vorn 15, hinten 12 Steckachse)
Speichen DT Swiss Comp
Felge: DT Swiss XM 401
Sattelstütze: Kind Shock LEV 31,6 150mm
Vorbau: schwarz/weißer 90mm
Lenker Syncros FL 1.5.
Bereifung: Vorn Conti Mountain King 2.2 Protection
Hinten Conti X King 2.2 Protection
Gewicht: ca. 12kg







Sehr gut funktionierende RS SID


Der Scott patentierte Twinloc Hebel, ermöglicht Dämpfer und Gabel in drei Modis zu verstellen (offen, geschlossen, Traktionmode)


Der Hinterbau...
Der NUDE Dämpfer besitzt 2 Kammern welche ermöglichen das Bike in der Geometrie anzupassen.
Offen hat man 120mm FW bei eingestellen SAG, Im Traktionmodus wird eine Kammer geschlossen, der SAG wird weniger, der FW geht auf 95mm und das Fahrwerk wird straffer bzw die GEO wird "schneller"/uphill orientierter. Die dritte Stufe wäre dann geschlossen mit 0mm Federweg was berauf im Wiegetritt ein absoluter Traum ist

An der unteren Dämpferaufnahme befindet sich ein "Chip" der es ermöglicht das Tretlager und 6mm höher und tiefer zu legen.
damit erreicht man das Sitz- und Lenkwinkel um ein halbes Grad flacher oder steiler wird, quasi abfahrtsorientierter oder racetauglicher. Ich bevorzuge die Highstellung da ich absoluten Vortrieb will

Gruß Marcus

Das ist doch ein feiner Hobel, viel Spaß damit:)
die Sache mit dem Twinloc-Hebelchen klingt schon interessant... hat auf mich nur irgendwie den BEindruck das durch solche Geschichten das Cockpit schnell überladen wirkt...aber da folgt dann wohl eindeutig die Funktion dem Design

Gefällt mit super das Scott, auch die Ausstattung, genau so wie ichs auch wählen würde wie macht sich die Reifenkombi für XC?

Ein feiner Hobel

Der Hinterbau sieht, vor allem die Streben welche zum Dämpfer führen, recht filigran aus, gefällt.

Was hast du denn da für ne Halterung am Vorbau montiert?

Seit wann fährst du denn mit Klicks? Für mich wärs nix

Na, die Nabe ist schon der Hammer oder?

Funktionierts mit den Ergon Griffen? Die haben aber keine Auflagefläche oder?

Wünsche mit dem Hobel allzeit happy Trails!

Gruß Kerry

Haudi Marcus,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen Rakete !!

Sieht top aus, wenn sich' s genauso gut fährt, dürfte alles passen . Ich würde Klickies auch nicht mehr missen wollen.

Merkst du eigentlich einen Unterschied von 605b zu 26 Zoll? Hattest ja doch schon einige 26er unterm Hintern.

lg speedy

Moin Marcus,

mich würde noch interessieren, warum du dich gegen die Fox und für die SID entschieden hast? Im Werkssetup ist doch ne Fox verbaut, oder?

Ebenso hast du ja einige SLX-Parts gegen XT austauschen lassen und die Deore Bremse gegen die XT wenn ich das richtig sehe?

LG Peter

Ok, sah nach den Abschlusskapseln von Ergon aus...

Und da mein Handy aus 2005 ist , kenn ich mich mit diversen Halterungen für klobige Smartphones nicht aus

Wiso empfiehlst du die bg contour? Hab die mir mal online angesehen, und in weis könnt ich mir die gut am Kibo vorstellen Das mich dieses Forum immer wieder Geld kostet

Also ich bin bisher nur 2 mal abgerutscht mit den Pedalen. Ich könnt mich schwer an die Einengung gewöhnen, zumal ich sehr gerne mit meinen Wanderschuhen pedaliere.

Bestell 2, für mich ein paar

Ja gut, weiß kann halt irgendwann schnell zu grau werden... Ein Versuch wärs mir wert... ich schau mal die Tage, wo ich die günstig schießen kann

Schöne und gut ausgestattete Rennmaschine hast Du da, gefällt

Vielen Dank euch beiden!!

Kondition statt Carbon @TOSTO

Das Gaint war ein 26er, wie das Cube und das Ghost. Nunmehr fährst du ein 650b. Was hat dich denn bei einem 29er nicht überzeugt?

Zitat von Kerry

Das Gaint war ein 26er, wie das Cube und das Ghost. Nunmehr fährst du ein 650b. Was hat dich denn bei einem 29er nicht überzeugt?

Ich bin im Urlaub 29er gefahren, wenn´s rollt fetzt das schon aber bergab mit vielen engen Kurven gefiel mir es nicht.
Hab mich auf ein Spark 740er drauf gesetzt, gefahren und absolut wohl gefühlt. Und das ist das was zählt

Dank dir
Dann reich ich die mal nach

Noch ein 650B Fahrer - hervorragend!
Viel Spaß mit dem Scott, ist ja alles vom feinsten wie ich sehe.

Mit dem von Scott patentierten Hebel, was genau hat es damit auf sich? Ich habe es so verstanden das Du Dämpfer und Gabel gleichzeitig "locken" kannst!?

Zitat von TR9

Noch ein 650B Fahrer - hervorragend!
Viel Spaß mit dem Scott, ist ja alles vom feinsten wie ich sehe.

Mit dem von Scott patentierten Hebel, was genau hat es damit auf sich? Ich habe es so verstanden das Du Dämpfer und Gabel gleichzeitig "locken" kannst!?

Dank dir auch! Ich denk mal bei der Komponentenwahl hab ich nix verkehrt gemacht.

Genau mit dem Hebel steuert man Gabel und Dämpfer zeitgleich. Bei Fox Gabeln wird einfach die CTD angesteuert. Bei RS gibts ne extra DNA3 Einheit. Beim Dämpfer gibts nur Fox in Zusammenarbeit mit Scott.
Cannondale hat ja was ähnliches an den Enduros. Da hat man quasi 2 Fahrwerksmodi.
Find ich gut... immer das richtige Bike

Zitat von marcusen

Zitat von Kerry

Das Gaint war ein 26er, wie das Cube und das Ghost. Nunmehr fährst du ein 650b. Was hat dich denn bei einem 29er nicht überzeugt?

Ich bin im Urlaub 29er gefahren, wenn´s rollt fetzt das schon aber bergab mit vielen engen Kurven gefiel mir es nicht.
Hab mich auf ein Spark 740er drauf gesetzt, gefahren und absolut wohl gefühlt. Und das ist das was zählt

Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich noch kein 650b gefahren bin. Nur anschauen durfte ichs mir... Aber das mit den 29ern kann ich in gewissem Maße nachvollziehen, auch nur basierend auf Probefahrten. Ich fühlte mich da nicht drauf wohl... und dann noch das komische Aussehen Aber jeder nach seinem Gusto... und 26er wird überleben

@Speedy

anfassen will können... ich schmeiß mich weg

Sieht nach nem klasse Revier aus.. und was die (Kilo)Meterleistung angeht ist das auch schon ordentlich

Zitat von marcusen

Im Komplettradsektor sieht es aber ganz anders aus...26" ist da tot....

Tscha, wie immer halt. Auch, wenn es technisch so gut wie keinen Unterschied macht. Die Industrie gibt was vor, um mehr Kohle zu machen, weil der Markt gesättigt ist - und der Verbraucher muss mitspielen. Find ich übel, helfen tut' s nichts. Da ich nicht zu denen gehöre, die jährlich ein paar Scheine für ein neues Bike übrig haben, bleib ich bei 26 ". Mir taugt's und deswegen bleibt das auch bis auf weiteres mein Motto: 26 ain't dead .

120km und 4000 (!) hm ?? Das ist schon ne Ansage. 2000hm O.K., aber 4000? Marcusen, du bist echt fit .

lg speedy

Jeden Tag der letzten Woche 3.30Uhr aufgestanden, 15.00Uhr erst wieder Heim und gestern zum Samstag bin ich auch los.
Die Arbeiterei ist momentan echt hart und schlaucht.
Deshalb wurde ich heute mit dem ultimativsten Wetter was der Herbst bieten kann belohnt.
Sonnenschein, 20°C und kaum ein Windchen. Obendrein zeigt sich momentan der Harz von seiner schönsten Seite.

Um 11.00 Uhr gings los und nach den ersten Kilometern schon eine Panne...

Der linke Schuh knarzte nervig


Dann gings über Ilfeld welches auch als Das Harztor bezeichnet wird...

...zum Netzkater um mich dann monoton bergauf zu quälen
Aber trotzdem herrlich anzusehen



Natürlich gings bergab über Trails, Fotos gibts da nicht.
Stehenbleiben nimmt Schwung raus

Wanderer "The New Generation"

Da kann man auch mit´n Arsch zu Haus bleiben!

Ich hätte euch gern Bilder der Burgruine Hohenstein präsentiert, nur leider war es da so überfüllt das ich mir das raufkurbeln sparte

Mein letztes Ziel erreicht, die Neustädter Talsperre


Tausendmal da gewesen aber immerwieder schön dort oben

Die Karre sah aus wie benutzt




Und jetzt kommt´s...
Ich öffnete quasi die Büchse der Pandora, das absolute No Go, ich sollte im Fegefeuer schmoren, das Bike sollte mir weg genommen werden...

Und zu Hause gabs noch Brunox

Achso Pferde gabs auch


Schön fix und alle diesen Beitrag zu schreiben und dann gleich horizontal auf die Couch.
schönen Sonntag noch!

Tolles Zeug, benutz es für alles am Bike.
Sollen die Verschwörungstheoretiker erzählen was sie wollen

Ein perfekter Biketag, da haste recht!

Der Harz ... tolle Bikegegend. Da kannst du ja dem Eismann mit seinem Harztagebuch Konkurrenz machen.

Schöne Fotos und lässig geschrieben. Merci.

Dann gings über Ilfeld welches auch als Das Harztor bezeichnet wird...

Falls es mal klappt mit einer Tour in der Schweiz, dann geht es mal über den Illpass ...

Zur Einstimmung ein kleines Video. (Ist zwar von BMC, aber gut gemacht)

http://www.zapiks.fr/l-illpass-wondertrail-by-bmc.html

Wieder schöne Bilder ... danke

Liebe den Harz sehr und was den Federweg betrifft, lol bei mir lütten Hüppekin hat die Reba ja nicht wirklich viel Stress da oben.

Meine Ärmchen schon eher.


Gruss,
der Eismann

Zitat von Eisdielenjunkie

Wieder schöne Bilder ... danke

Liebe den [[Harz]] sehr und was den Federweg betrifft, lol bei mir lütten Hüppekin hat die Reba ja nicht wirklich viel Stress da oben.

Meine Ärmchen schon eher.


Gruss,
der Eismann

Wie jetzt? Du fotografierst die Trails nur aber fährst sie nicht?

gostra
hey,hab mir das jetzt mal durchgelesen und muss sagen,das scott finde ich seeeeeeehr schön.Der rahmen und die komponenten sind echt geil"ich sabber schon" lach lach lach lach lach

und tolle bilder.

Achso,ein bike muss benutzt aussehen nach ner tour,sonst isses doch langweilig.

gruss aus dem westerwald.

Dank Dir Gostra.
Bin auch rund um zufrieden mit der Karre.
Alles funktioniert bestens und die 120mm reichen völlig um Spaß bergab zu haben.

Dreckig sind MTBs doch am schönsten