Das Mountainbike Forum

MODELL: Stoker Limited V (RS Reba SL Serie)

RAHMEN: _ 7005 Alu Superlight Rahmen Tripple Butted eloxiert
GABEL: _ Rock Shox Reba SL Dual Air + Poploc Lock Out
LAUFRÄDER: _ Mavic XM-317 Disc
NABEN: _ Shimano XT Disc FH-M756 / BH-M756 / 6-Loch
SPEICHEN: _ DT Swiss Speichen

BREMSEN: _ Shimano SLX Disc (180/160) BR-M665
BREMSHEBEL: _ Shimano SLX Disc BL-M665
KURBEL: _ Shimano SLX Hollowtech II FC-M660 44/32/22
INNENLAGER: _ Shimano XT FC-M770
SCHALTHEBEL: _ Shimano XT Rapidfire Plus SL-M770
KASSETTE: _ Shimano XT 9-Fach / 11-32 / CS-M770 11-32
UMWERFER: _ Shimano XT FD-M770
KETTE: _ Shimano XT HG-93
SCHALTWERK: _ Shimano XT Shadow RD-M772 SGS

SATTEL: _ Selle Italia X2
STEUERSATZ: _ VP A-45 AC industriegelagert
LENKER: _ Riser AL 2014 T6 Oversize 31,8mm Ultralight
VORBAU: _ AL 2014 T6 Oversize 31,8mm Ultralight
BAR-ENDS: _ AL 2014 T6 Ultralight
SATTELSTÜTZE: _ AL 2014 T6 Ultralight
REIFEN: _ Conti Race King Faltreifen 2,2"
PEDALE: _ klicks
FARBE: _ schwarz matt eloxiert

GEWICHT: ___ 11,9kg bei RH: 21" mit Pedalen (nachgewogen)


Steifigkeitswerte bezogen auf einen 19" Rahmen:
STW (Stiffness To Weight / Quotient aus Steifigkeit und Rahmengewicht): 56,7 (Nm/°/kg)
Lenkkopfsteifigkeit (Steering Tube Stiffness): 94,0 (Nm/°)
Tretlagersteifigkeit (Bracket Stiffness): 76,0 (N/mm)

(klick zum vergrößern....)

strahlend schön














[im einsatzgebiet...]












Endlich habe ich die Zeit gefunden und das Wetter gehabt mein neues Bike ausgiebig zu testen sowie euch hier vorzustellen. Die erste Burg-Frankenstein Tour ist damit absolviert

Ich bin mit dem Bike extrem zufrieden und es fährt sich erste Sahne. Die Geometrie ist für meine 1,93m schön "klein" und wendig. Unterstützt durch den Riser Lenker hat man super Kontrolle im Glände!

Das Gewicht ist unter 12kg und somit schön leicht. Die Schaltung ist extrem präzise und knackig (so wie es sein muss). Komischerweise hatte ich in den mittleren Gängen schon ein paar mal, dass die Kette gesprungen ist :/ hoffe das geht noch weg...

Die Reifen sind einsame spitze - sehr gute Klettereigenschaften und vor allem gar nicht hörbar auf Asphalt!
Was die Bremsleistung angeht bin ich richtig zufrieden - man muss schon aufpassen wie man seine Kraft dosiert

Die Federung ist nice und mit PopLoc macht es eine menge Spaß auch auf der Straße/Berghoch zu fahren. Ich freue mich schon auf die nächsten Touren!

So long,
Martin

ps: vor allem ist auf dem bike keine markenwerbung!! (bis auf den coolen sticker)

Wirklich schön!

das mit dem kettenspringen habe ich wohl behoben. du hattest recht Karsti, es lag an der zugspannung - war etwas zu schwach.
nun schnurrt das kätzchen wieder

ps: kennt ihr Street Hawk? so in etwa fühle ich mich grad

Nobby Hinten ist keine gute Idee Viel spass beim treten.

Nen Riser mit Hörnchen sieht aber bescheiden aus.

Zitat von MichelBrunner

Nobby Hinten ist keine gute Idee Viel spass beim treten.

Nen Riser mit Hörnchen sieht aber bescheiden aus.

Schlechte Idee für Waldautobahnuphiller

das bike und ich sind nun ein eingespieltes team!
es ist alles noch dran, sowohl am bike als auch an mir

ohne witz, zuerst dachte ich, dass es von der geometrie her etwas zu kurz für mich wäre (bin 193 groß und habe einen 115 vorbau dran sowie die sattelstütze komplett nach hinten geschraubt). aber nach 1 monat habe ich mich auch daran gewöhnt und schätze nun die vorteile des etwas kleineren & wendigeren rahmens.

ich komme super überall auf wendigen trails runter und "downhill" mäßig macht das bike alles mit, was ein fully auf dem feld auch mitmacht
natürlich kannst du mit einem fully noch mehr gas gaben, ok - aber dafür hat ein hardtail andere vorteile (meist leichter und spritziger)

hmm was kann ich noch sagen... naja, transalp hat jetzt einen neuen (etwas verbesserten) rahmen, etwas bessere parts und wie immer gute preise. liefern schnell und service ist top.

bisher keine probleme gehabt und das bike macht wirklich spaß zu fahren. bin damit 2-3x die woche unterwegs - hauptsächlich waldwege & trails.

man sollte sich nur einen kettenstrebenschutz besorgen, denn auch mit einem kurzen stück neopren bei mir, klappert die kette auf steinigeren trails schon auf den rahmen. das ist aber das einzige - sowas ist aber normal denke ich

ps: habe ja mittlerweilse die Fat Albert 2.25 drauf - denn meine reifen davor waren wirklich nix :/