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Montage von Saint Schalthebel1 Stützrad Nee nee, das Elend mit Stützrad nimmt keine Ende.
 Diese mal dreht es sich um meine neuen Shifter. Vielleicht bin ich auch nur zu blöd, aber irgendwie kommt mir die Position der Hebel komisch vor. Habe die Deore-Hebel demontiert und die Saint vor der Montage so umgebaut das ich diese innerhalb der Bremsgriffe montieren kann. Mit anderen Worten habe ich die Hebel im Prinzip verlängert. Zwischen Bremse und Griff kann ich die Schalthebel nicht anbauen weil mir dann die Bremshebel zu kurz wären. Außerdem würde der kleine Hebel vor den Griff stoßen. Hinter der Bremse montiert paßt der kleine Hebel direkt zwischen Griff und Bremse ohne anzuschlagen durch, aber nur wenn ich den Shifter hinten so hoch drehe das man schon gewöhnungsbedürftig schalten muß. Ich habe da mal 2 Bilder gemacht. Hoffe das mein Problem damit deutlicher wird. Einmal Deore Shifter und im vergleich dazu die hochstehenden Saint Shifter.   Man kann deutlich erkennen das die Sainthebel fast senkrecht stehen.  Lakejumper hat ein ähnliches Problem.  Ich nehme einfach mal an das wir da irgendwas falsch gemacht haben. Henni Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 12:19 was willst da großartig faösch machen?
das Problem hatte ich so ähnlich bei meinen Hebeln auch weil der Ausgleichsbehälter von meiner Louise auch nach vorne weg und die Leitung seitlich davon weg geht. somit kommt man dann irgendwann anden Punkt wo sich beide berühren. so ähnlich sieht es bei deiner Hayes ja auch aus. da kannst Du nur versuchen den bestmöglichen Kompromiss zu finden. hatte bei mir auch ein bisschen gedauert.  CustomizedMontage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 13:07 3 Stützrad Hatte gehofft das man vielleicht irgendwie die Halter drehen
kann oder irgendwie sowas in der Art. Henni Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 13:16 hm, das sieht wohl schlecht aus. wenn Du an den punkt kommst wo sie zusammen stoßen kannst ja nur noch beide drehen. in der Hinsicht sind die Elixir besser, da haste bedeutend mehr Spielraum.
CustomizedMontage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 13:18 6 Stützrad Werde ich wohl probieren müssen.
Aber ich denke das mir die Bremshebel dann zu krz sind. Henni Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 14:45 7 eggen Naja die Saintgruppe ist ja DH und FR, da ist es üblich die Hebel so zu haben das man sie am Ende mit zwei Fingern bedient weil man da die meiste Kraft entwickeln kann.
Vielleicht sind die Shifter desshalb so komisch- oder du brauchst mehr Abstand, die Lenker sind im DH/FR Bereich ja auch was breiter:  So hat der Gaylord das z.B. (auch wenns keine Saints sind!) Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 14:54 Das Problem ist, egal wie ich sie montiert hatte, dass die Dinger nie parallel zu den Bremshebeln standen, weil immer der Kasten am Bremshebel aneckt.
Lässt sich jetzt schlecht erklären, muss heute Abend mal ein Bild davon machen. Hab sie zur Zeit so wie der Gaylord montiert, aber das "Problem" besteht weiterhin.  Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:03 Bei mir ist es so gelöst, ist zwar XT, aber vom Gehäuse sind beide ähnlich.
 Das sind allerdings noch Bilder vom schmalen Lenker, jetzt mit dem breiten Syntace Vector Carbon sieht alles noch entspannter aus. Dein Problem werden die kurzen Hebelchen der Stroker sein  Info für Allergiker: Meine Texte können Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten, ebenfalls kann Plaque entstehen!
Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:40 10 Stützrad
Genau so siehts aus.  Henni Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:47 11 Kettenfett Es gibt einen Hersteller für Tuning-Hebel aus Alu, ich komme aber nicht auf den Namen, ich suche mal
 Info für Allergiker: Meine Texte können Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten, ebenfalls kann Plaque entstehen!
Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:49 13 Hobbyradler die Hebel der Hayes sehen mir auf dem Bild gar nicht so viel anders aus wie von der Louise.
bei mir pack ich die Hebel auch nur mit Zeige- und Mittelfinger CustomizedMontage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:52 14 Kettenfett Straitline kostet das Paar nen Fuffi
 Info für Allergiker: Meine Texte können Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten, ebenfalls kann Plaque entstehen!
Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:53 15 Salocin Probier mal die Schaltehbel näher an den Griff zu schrauben, und dannden Hebel an der Befestigung um zu setzten.
An der eigentlichen Schelle hast du die Halterung für den Schaltteil,die sind aneinander geschraubt und lassen sich in zwei Positionen festmachen... Ichweiß die Beschreibung ist mist, guck dir mal dein 3tes Bild an, da siehst du die Schraube und das Halterungsloch direkt über dem Saint Schriftzug. Die Befestigungsschelle weiter nachaußen als die Bremse, dieBremselassen wo sie ist und den Hebel an eine andere Position der Halterung machen. Habe ich bei den SLX auch gemacht, Schalthebel und Bremse liegen exakt übereinander. Bremsen tut man eig. nur mit einem Finger,das sollte zum Blockieren reichen, vondaher ist es laut Hebelgesetz gut wenn man ganz am Ende des Bremshebels zieht. Wozu eine Bremse, den Augenblick kannst du damit auch nicht festhalten. - Mein Bike
Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:54 16 Lakejumper
Ich verstehe den Zusammenhang mit der Hebellänge nicht. Der Shifter lässt sich nicht weit genug an die Klemmung vom Hebel drehen, auch wenn beide ihre Position am Lenker tauschen. Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 15:57 17 Stützrad Hab ich schon gemacht, sonst hätte ich garnicht Schalten
können. @Kette, das wäre aber nur die letzte Möglichkeit. Ich probiere es erstmal mit weniger Bremsgriff.  Henni Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 16:02 18 Stützrad
Ja, es geht dabei um den kurzen Hebel. Kann man da nicht sehen. Der stößt gegen den Griff. Henni Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 16:03 19 Hobbyradler
ach dafür ist das Loch bei den SLX-Triggern gut und ich hatte mich schon gefragt warum da überhaupt noch ein Loch ist. wieder was dazu gelernt CustomizedMontage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 16:05 20 Lakejumper Ahhhh der SCHALTHEBEL.
weiter oben wurden andere Bremshebel gepostet Montage von Saint Schalthebel • 17.03.2011 16:06 21 Stützrad So, habe es ummontiert. Leider kein Bild, aber reiche ich
bei Gelegenheit nach. Montagereihenfolge ist jetzt Griff - Shifter - Bremse. Paßt eindeutig besser, ist halt nur ungewohnt beim Bremsen, aber durchaus funktional. Henni Montage von Saint Schalthebel • 18.03.2011 08:30 22 Hobbyradler na das ist doch die Hauptsache
CustomizedMontage von Saint Schalthebel • 18.03.2011 08:33 23 Lakejumper
So?  Liegen die Shifter jetzt besser am Schalthebel bei dir? Montage von Saint Schalthebel • 18.03.2011 08:41 24 Stützrad Nein nicht ganz. Ich habe die Schelle des Shifters direkt
am Griff anliegen und die Schelle der Bremse wiederum direkt an der Schelle des Shifters. Die Schalthebel selber liegen dann unter dem Griff, das Schaltgehäuse liegt direkt unter der Bremse. Henni Montage von Saint Schalthebel • 18.03.2011 08:49 25 Kettenfett @Lakejumper: Von welchem Hersteller ist der Hebel deiner Durolux TAD?
Original ist der aber nicht, oder? Edit: Das ist der Hebel für die Variostütze Info für Allergiker: Meine Texte können Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten, ebenfalls kann Plaque entstehen!
Montage von Saint Schalthebel • 18.03.2011 09:36 |
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