Das Mountainbike Forum

wird ja auch zeit das der quatsch endlich geändert wird.

wobei ich persöhnlicheher dafür bin allen fahrräder egal was wie oder wie schwer, batteriebeleuchtung zu erlauben.

außerdem möchte ich mal den polizisten sehen der nachwiegt

Habe an meiner Stadtschlampe hinten auch nur ein Akkulicht. es sieht aus wie ein normales Licht, allerdings habe ich die Kabel nicht angeschlossen... aber das sieht man eigendlich nicht.
Hatte früher hinten immer einen Wackelkontakt und habe dann einfach das Licht ausgetauscht und fahre nun seit einem halben Jahr täglich ohne die Batterie schonmal getauscht zu haben. Den vorderen Strahler habe ich an den Dynamo angeschlossen.

Und ich dachte, die 13kg Regel für MTB gilt schon seit längerem

wenn man bei den akkuleuchten dann auch noch den strom iwie durchs strampeln erzeugen könnte

Ich sehe keinen Grund warum man mit 13 aber nicht mit 13,5 oder 20Kg mit Akkulicht fahren darf- von der Unterscheidung verschiedener Klassen ganz zu schweigen

Die können doch wirklich froh sein wenn die Leute ihre Akkulampen dran machen- zumal die meisten MTBler ja garkeinen Dynamo anbringen können!

Bürokraten-Pack, die hamm doch wirklich nur ... in der Rübe

Die müssen mal dringend in der Realität ankommen: LEDs lassen Akkus heute ewig laufen und sind dabei noch heller als das Glühobst, MTBs haben keine Aufnahme für Dynamos (bei den RR hat man das schon vor Jahrzehnten erkannt, die MTBs scheinen noch zu neu auf dem Markt zu sein) und außerdem kann es jedem egal sein ob Akku oder Dynamo- wenns leuchtet isses gut und wenn aus geht muss man schieben... so oder so.

Zitat von Fell

Ich glaube aber, dem Polizeibeamten ist das mittlerweile egal(sprich: wird gedultet) ob Akku oder Dynamo, Hauptsache Licht und es ist an!

Meine Tochter hat die Fahrradprüfung mit reiner Akkubeleuchtung gemacht und den Polizisten war es völlig egal. "Hauptsache eine funktionierende Beleuchtung" war die Kernaussage...

ich denke auch, dass es im großen und ganzen egal ist. ich wurde noch nie von der polente deswegen angehalten. Denke auch das sie da nicht so auf das gesetz achten. Schließlich gehts wirklich darum gesehen zu werden.

Wenn sie jedoch mal wieder die order bekommen genau deswegen kontrollen zu machen, wirds für die meisten teuer -.-

Wir leben nun einmal in Deutschland.Da laufen so viele Deppen rum,da kann doch nur Schwachsinn produziert werden.Vor lauter Vorschriften,weiß doch keiner mehr was man darf und nicht.Die sollen uns doch einfach nur in Ruhe radeln lassen

Dynamo an meinem mtb ?? Im leben nicht aber ich habe auch nur 12,7 kg hihi ne ne Sachen gibt's unter 8 kg brauchst gar kein Licht mehr

Zitat von eggen

zumal die meisten MTBler ja garkeinen Dynamo anbringen können!

dafür gäbe es ja nabendynamos
keine ahnung was mit so einem dynamo passiert wenn man mal schön gepflegt einen trail runter ist

Ja nee, is klar.

Oh man, ist ja mal wieder ne absolut geile Regelung hier in unserem Land... Die Gewichtsangaben sind doch fürn Ar...

Aus technischer Sicht, würde ich sagen, dass ein dynamo am MTB eh vollkommen untauglich ist, weil er einmal durch dei ständien Schüttelprozesse irgendwann einen Defekt hat, zudem würde er schneller verdrecken und würde auf einem eingesauten Reifen auch nicht mehr funktionieren.

Solche Regelungen sind einfach nur peinlich!

Ich habe ja mein Altbike auf Dynamobetrieb umgebaut, bin aber auch da auf den Goodwill der Rennleitung angewiesen.

Denn es ist wohl praktisch unmöglich, ein MTB wirklich StVZO-tauglich herzurichten.
Allein der Reflektor für hinten, der nicht mehr als 60cm über dem Boden angebracht werden darf, stellt einen bei einem 26"-Bike ohne Schutzbleche eigentlich vor unüberwindliche Probleme. Als Montagepunkt bleiben einem da nur die hinteren Streben/Canti-Sockel, die werden dann zur anderen Seite der Befestigung aber durch das 66cm hohe Laufrad verdeckt. Verdeckt sein darf eine der Beleuchtungseinrichtungen gemäß StVZO aber auch nicht...