Das Mountainbike Forum

Yihaa...Super geil. Ich freu mich für Dich und Dein neues Bike. Bin schon voll gespannt!
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Wuhh echt Hammer
Bin gespannt wie es dann fertig aussieht

War eine schöne Überraschung, zuerst hat der DHL-Bote das Aufschlagwerkzeug geliefert und ich habe gedacht "ok, Rahmen und Gabel wohl erst morgen, eher am Montag". 10 Minuten später habe ich das Gartentor gehört und rausgespechtet, hab einen Freudensprung gemacht als ich 2 UPS-Boten gesehen habe und auf dem einen Karton groß "Salsa Cycles" stand.
Jetzt fehlt nur noch die Gabelpumpe (kommt wohl morgen) und die Stahlflexleitungen für die Bremsen, aber mal schauen, eventuell sind die Originalleitungen ja lang genug.

So, jetzt aber erst mal der Rahmen, die Farbe weicht zwar ein wenig ab von dem "alles weiß" Tick den ich an meinem alten Bike hatte, aber ich finde ihn echt schön. Ist ein "klassischer" Stahlrahmen aus japanischem Sanko-Stahl, Gewicht ist ca. 2470 Gramm.

Zuerst einmal der eigentliche Grund warum es Zeit für einen neuen (und vor allem guten) Rahmen wurde:

Riss zwischen Sattel- und Oberrohr, hatte rechts und links Markierungen angebracht, und wie man sieht hat sich der Riss auf der linken Seite schon über die Markierung ausgebreitet.
War also nur eine Frage der Zeit bis es mich damit übel auf die Fresse legt. Stehe noch in Verhandlungen mit Serious.

Hier nun also das neue Prachtstück:

Isser nicht wunderschön?

Hier ein paar Details:

Aufpassen, üsch hab schwarze Gürtel!


Das Salsa Logo am Steuerrohr


Die Ausfallenden, je nach Geschmack fahrbar mit Schaltung oder als Singlespeed


Und hier der momentane Stand der Dinge, Steuersatz ist eingepresst, Konus montiert, nachher gehts weiter




@Stützrad
Kennst meinen Flur nicht, der ist zwar lang aber viel zu schmal zum basteln.
Würde es zwar in der Wohnung machen können, aber bin zu faul das ganze Werkzeug auch noch hochzuschleppen...

Insgeheim hab ich mir gewünscht das er grün ist. Und Du hast mich nicht enttäuscht. Super geil und edel.
Versaus aber jetzt ja nicht mit vielen eloxierten bunten Teilen.

Wo hast du den denn gekauft ?

Oh echt? Ich finde die Laufräder wirken ein bißchen wuchtig.
Aber erstmal kucken, vielleicht wirkt das wieder alles ganz anders wenns Salsa steht.

Freu mich schon, wenn es fertig ist. Weil bin gespannt wie das aussieht.

Ja das Mukluk ist schon...genau das passende für mich Pummelchen

Anyway...leider kann ich vor Ungeduld nicht warten. Daher
mach mal hinne!

Salsa, wenn ich nur den Namen lese bekomm ich ein Grinsen, in etwa so --> Hab leider nur eine Sattelklemme von Salsa, aber die ist so gut, dass ich gerne mehr Salsa hätte

Viel Spass beim Aufbauen, mein Interesse am Fred haste sicher

Phew....ok, fast fertig. Was jetzt noch fehlt sind die Stahlflex-Leitungen für die Bremsen, die Originalen haben gerade so gereicht, sehen aber dementsprechend pfuschig aus, auch die verwendeten Kabelbinder sind provisorisch, werde dann unauffällige Schwarze verwenden. Ausserdem muss ich noch die Feineinstellung der Schaltung vornehmen, aber das mache ich eh am Besten beim Fahren.

Soweit hat alles gut geklappt, am meisten aufgehalten hat mich das Einschrauben der Lagerschalen für den Kurbelsatz....

Oki, hier ist also das gute Stück, meiner Meinung nach sehen die Räder nicht zu wuchtig aus, wenn das Bike steht wirkt der Rahmen garnicht mehr so fragil...



Die Satteltasche fliegt wohl weg, passt so garnicht mehr zum Bike, auch ein neuer Sattel ist wohl fällig da der schon ziemlich abgewetzt ist, wird auch wieder ein weisser Ritchey WCS Marathon.


Hier die besagten Bremsleitungen, sieht nicht so doll aus, aber ich erwarte die Stahlflex-Leitungen bis Montag, die werden dann auch anständig verlegt. Der Steuersatz ist ein Ritchey WCS Scuzzy, das Einpressen war ein ziemlicher Nervenkitzel, vor allem weil ich Hirnie zuerst versucht habe beide Schalen gleichzeitig einzupressen....zum Glück bin ich dann noch drauf gekommen dass es eventuell von Vorteil wäre wenn eine Seite plan auf dem Steuerrohr aufliegt.


Hier nochmal der Hinterbau, beide Schaltzüge werden übrigens unter dem Unterrohr verlegt, habe wieder Gore Low Friction Sealed Züge genommen.


Hier nochmal die schöne Lackierung aus der Nähe, man sieht auch die unten verlaufenden Schaltzüge.

Probefahrt habe ich noch keine gemacht, war schon zu dunkel, sonst hätte ich bloss noch angefangen die Schaltung einzustellen...
Vom Probesitzen hatte ich aber einen super Eindruck, habe mich gelich so richtig wohl gefühlt, die Geometrie scheint um einiges besser zu mir zu passen als die des alten Bikes.
Was mich wirklich gewundert hat ist dass das Bike jetzt um einiges leichter zu sein scheint, trotz Stahlrahmen.

Freue mich schon total auf morgen, da muss man mich auf jeden Fall mit dem Brecheisen vom Bike runterhebeln sonst steige ich nicht ab.
War in den letzten Tagen stimmungmässig nicht so toll drauf weil ich einfach keine Lust hatte mit dem angeknacksten Rahmen rumzufahren, umso mehr freue ich mich jetzt, vor allem da ich ja qualitativ einen ganz großen Schritt nach vorne gemacht habe.

Weitere Pics folgen natürlich noch, vor allem in freier Wildbahn wo das Bike hingehört.

Schön detailreicher Rahmen

Wie biste auf die DT Swiss Gabel gekommen?

@Vicquick
Zu der Zeit als ich die Bremsen gekauft hatte war für vorne nur die 160er vorrätig. In absehbarer Zeit werde ich aber die Scheiben gegenseitig tauschen (also vorne 180 und hinten 160), brauche nur noch den Adapter für hinten.
War eigentlich eine Notlösung, aber weil selbst die 160er eine echt gute Bremsleistung hat habe ich mich mit der Zeit dran gewöhnt....aber jetzt wird das auch noch bald erledigt.

@marcusen
Zuerst einmal wollte ich eine Gabel die man nicht an jedem 2. Bike sieht, dann sollte sie auch leicht sein. Das Problem bei vielen anderen leichten Gabeln (SID z.B.) ist die begrenzte Reifenbreite, die XRM ist zugelassen bis 65mm Breite, ausserdem gibts auch Probleme mit der Stabilität (Manitou R7 z.B.), auch da hat die XRM gut abgeschnitten von dem was ich so gelesen habe. Ausserdem finde ich das Design schön.

@ilovenyc
Neee...keine Sorge, hätte ja gut sein können dass man den Rahmen vor lauter LRS garnicht richtig bemerkt, war ja selbst gespannt wie Beides zusammen wirkt.
Aber das geile Grün sticht so raus dass der LRS in den Hintergrund tritt...

Und vielen Dank.