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Pflege/Wartung von FullysIch habe mir vor einer Woche mein 1. Fully gekauft. Nun wollte ich fragen, auf was ich bei der Pflege und Wartung meines MTBs achten muss? 1 Marcel (Gast) Guten Morgen
Ich habe mir vor einer Woche mein 1. Fully gekauft. Nun wollte ich fragen, auf was ich bei der Pflege und Wartung meines MTBs achten muss? Gibts da was spezielles zu beachten z.B. in Sachen Dämpfer etc. ? Vielen Dank schon mal Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 08:30 2 Bernie (Ex-Mitglied) halte die Laufflächen der Gabel / des Dämpfer immer schön sauber. Wenn da Dreck dran antrocknet, wird er sehr hart und kann beim einfedern die Dämpferdichtung beschädigen, das tut nicht Not.
Die Frage nach dem "wie" wird sicher wieder eine Glaubensfrage lostreten.....die Meinungen gehen von WD40 (kann angeblich die Dichtungen angreifen) bis zu Brunox "Dämperdeo". Ich nehme seit mittlerweile 4 Jahren WD40, sprühe die Lauffläche nach jeder Tour kurz ein und wische dann mit nem sauberen Lappen sofort nach. Bisher keine Probleme damit. Da ich eh alle 2 Jahre die Dämpfer/Gabel zur Inspektion gebe, werden dann auch neue Dichtungen eingebaut. Ansonsten beachte das "user manual", da steht dann auch noch einiges zur Einstellung und Wartung und Garantie drin. www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 08:52 Servus!
Zur Pflege der Dämpfer hat Bernie ja schon das Wesentliche geschrieben. Ich vertrete allerdings die "Brunox-Dämpferdeo-Fraktion"  Was Dreck angeht, ist er überall schädlich, wo Bewegung in den Bauteilen ist. Spüle die Lager am Hinterbau sowie die Gabel und den Dämpfer nur mit einem sehr weichen Wasserstrahl ab, damit du den Dreck nicht in die Lager bzw, unter die Dichtung der Dämpfersysteme presst. Danach auf alle Lager am Hinterbau ein paar Tropfen Öl geben und die Kette, sowie Ritzel etc. nicht vergessen. Nach den ersten Fahrten können sich die Lager am Hinterbau etwas lösen, das ist aber normal. Diese einfach mit einem Drehmomentschlüssel (z.B. von Proxon für ca 50 Euro) nachziehen. Drehmomente beachten!  Schrauben und Verbindungen sollten eh in bestimmten Zeitabständen kontrolliert werden. ...Habe ich was vergessen?  Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 15:37 ölt mal lieber nicht so viel, wo öl ist bleibt auch dreck kleben, ich werde meine neue kette sobald ich sie bestellt habe und dann am bike erstmal mehr oder weniger komplett entfetten ebenso alle ritzel und ohne öl/fett fahren, an meinem rc-modell ist auch überhaupt kein öl/fett am hauptzahnrad weil dort auch nur sand kleben bleiben würde und die ritzel zerstören, (und bevor jetz einer kommt das es nur ein modell ist, an dem ritzel zert ein 3,5ccm motor mit knapp 1,9 PS und laut hersteller eine maximal drehzahl von 30000U/min, ein echter lagerkiller an der kupplung 120° und die hohe drehzahl.)
zum dämpfer, ich wische bei mir die standrohre an der gabel immer ab wenn se dreckig sind ebenso am dämpfer, ohne zusätzliche mittel, das benöigte fett sitz zwischen den dichtungen im dämpfer/gabel und schmiert alleine nach  Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 15:45
Hallo??? Natürlich Öl!!! Man muss nur das richtige nehmen. (Kein harzendes) Hast Du schonmal sowas wie Werkstoffkunde in der Schule gehabt?! Öl, ist der Stoff, der den Verschleiß durch Reibung zweier Bauteile aneienander mindert. Du fährst Dein Auto auch ohne Öl, watt?! Wenn Dreck dran klebt, muss man halt putzen.  Auf dem Dämpfer sollte schon ein Öl etc. sein, damit der Dreck nicht antrocknet, und die Dichtungen beim Einfedern einreißt. Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 15:53
du hast ein rc-modell? cool welches? Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 16:17 7 Bernie (Ex-Mitglied) Kette und Ritzel gar nicht ölen halte ich auch für ne gewagte Lösung, insbesondere, wenn es -wie zur Zeit- nass ist. Mit der Zeit wird die Kette und die Ritzel keinen Korrosionsschutz mehr haben und nach dem Abstellen Rost ansetzen, der löst sich beim nächsten Fahren wieder und erzeugt dann einen schönen Schmirgel-Effekt (klar, mit dem falschen Öl haftet der Dreck an der Kette und erzeugt den gleichen Effekt).
Bin wohl kein Materialkundler, aber der Meinung: Nach der Tour sofort mit nem Gartenschlauch abspülen, mit nem ollen Handtuch trocknen und gegen Korrossion und für Schmierung wieder mit speziellem Öl schmieren. www.mtb-schule.de - let there be trails.....
Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 16:25 8 Frodo ist es denn schlimm, wenn man das rad mal nach einer fahrt im keller stehen lässt, ohne das zeug abzuputzen?
-=| ein Tipp, bitteschön |=- Bitte verzeiht mir – ich hab so einen Hang zum Kleinschreiben^^
Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 16:53 wenn man den dreck nach dem fahren abwischt, ist das kein problem, der dämpfer fettet sich wieder beim einfedert dafür gibt es extra in den dichtungen ziwschenräume in denen ab werk fett ist um den dämpfer nachzuschmieren.
das mit der kette wird einfach ausprobiert wenn ich mir die neue kaufe, aber erstmal werd ich mir ne neue brille kaufen *g* vlt werd ich auch mal trockenschmierstoff verwenden auf jeden fall will ich keinen schwartzen film an der goldnen kette sehen Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 18:36 10 Herr Grendel
Einmal nicht, aber beim zweiten Mal kann es schon sein, dass Du nur noch einen Haufen Rost vorfindest, wo einst Dein Bike stand... Komm, das wirst Du Dir ja wohl selbst beantworten können, oder? Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 18:37 11 Herr Grendel
Schon klar, aber jetzt überleg mal, in welchem Bereich dieser "Schwamm" wirkt, und woher er den Schmierstoff nimmt, wenn der Schwamm trocken ist... Du lässt hier irgend einen Dunst ab, der meiner Meinung nach keinerlei technischen als auch fachlichen Background hat. Das finde ich nicht OK, denen gegenüber, die eine fachlich korekte Auskunft haben möchten. Woher nimmst Du diese Informationen nur? Und an Deinem letzten Satzt zeigt sich ja, dass Du anscheinend eher Wert auf Optik legst, als auf Funktion. Ist ja auch ok, wenn es Deine Einstellung ist, aber versuch dann bitte eine objektive Antwort zu ernstgemeinten Fragen abzugeben. ...Da platzt mir echt die Kravatte! Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 18:49 12 scary.master
also bis jetz ist mir noch bei keinem dämpfer das fett ausgegangen. und beim service wird dieses fett ja auch wieder "aufgefüllt" bei der goldenen kette werde ich es ohne öl testen wegen der optik. meine aktuelle kette die ich fahre wurde beim umbau auf´s neue bike mit seifenwasser komplett sauber gemacht und dann in Öl eingelegt für 2 tage und dann abtropfen lassen, fahr die kette auch schon seit 2 jahren bis jetz hab ich von zeit zu zeit immer WD-40 draufgesprüht Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 20:24 13 Herr Grendel ...mach wie Du meinst.
Kann sich ja jeder aussuchen, wie er es dann handhaben mag. Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 20:49 die frisch geölte kette wisch ich immer noch mit nem trockenen lappen nach....soviel zum schmutz der haften bleibt, bzw in dem fall nich. ansonsten alle beweglichen teile brunox.
Da, wo ich mitm Bulli nich hin komm, fah ich mit dem Rad
Pflege/Wartung von Fullys • 27.03.2009 23:03 15 Herr Grendel Ja, das mache ich auch.
Scarymaster hatte geschrieben, dass er die Kette in Öl einlegt. Das mache ich auch hin und wieder, damit sich der ganze Schmodder mal löst, der in den kleinen Gelengen sitzt. Einfach ein sehr dünnflüssiges, kriechfähiges Öl in einen alten Eis- oder Buttertopf, und die Kette ein paar Stunden da rein legen. Dank dem dem KEttenschloss von SRAM ist das kein großer Akt. @Scary: Der "Schwarze Film", den Du nicht an Deiner goldenen Kette sehen willst, kommt letztendlich nicht (allein) vom Öl. WD40 ist ja nicht schwarz. Die schwarze Färbung kommt erst, wenn sich der Abrieb der Materialien mit dem Öl vermischt. Daher sollte Dir da ja schon mal ein Licht aufgehen, das Öl den Bauteilen mehr Nutzen bringt, als dass es ihnen Schadet. Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 10:46 16 scary.master kettenschloss ? hab ich verbannt, das hatt bei mir immer zu einem knacken geführt. bei mir wird die kette immer wieder vernietet geht auch schnell
aber das is wida so ne glaubenssache, jeder wie er will das der schwartze film nicht vom öl kommt ist mir schon klar, aber sobald öl an der kette ist setz sich auch etwas dreck drann ab, aber das werde ich dann testen wenn ich die goldene kette hab, aber erstmal muss ich ne goldene kasette finden ^^ dann werde ich mal etwas rumprobieren mit verschiedenen schmierstoffen usw... Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 10:53 Ich gebe der ungeölten Kette sowie den Kettenblättern, der KAssette und auch dem Schaltwerk 500km - dann ist alles im Arsch.
Teurer Spass denke ich. Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 13:14 aber jeder kann ihn hören, wenn er umme eck kommt
Da, wo ich mitm Bulli nich hin komm, fah ich mit dem Rad
Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 13:18 19 Frodo jetzt macht den armen kerl doch ned so fertig^^ - er merkts dann schon^^
-=| ein Tipp, bitteschön |=- Bitte verzeiht mir – ich hab so einen Hang zum Kleinschreiben^^
Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 13:51 20 scary.master
das juckt mich nciht im geringsten, ich werd das einfach ausporbieren und wenn die kette kaputt is kauf ich mir ne neue... ihr werdet schon sehen^^ wenn ich mit meinem glänzendem bike an euch vorbeifahre und alle nur Ohhh Ahhh rufen und euch nicht beachten xDD Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 16:02 21 Herr Grendel
...ne gesunde Einstellung Für mich ist Dreck am Bike ein Statussymbol. Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 16:13 22 Frodo aber ich lach dann wenns an mir vorbeifährst, und dir grade die Kette abfällt^^-=| ein Tipp, bitteschön |=- Bitte verzeiht mir – ich hab so einen Hang zum Kleinschreiben^^
Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 17:00 23 Speedfreak @ scary master
Und beim schalten schepperts so laut das sich alle nach einem umdrehen und das glänzende Bike sehen . So macht man voll den Reißer ! Pflege/Wartung von Fullys • 28.03.2009 17:34 lol ist das geil hier
sicher jeden das seine aber ketten fett oder oel sollte immer sein dreck!  am bike! immer cool wenn mann grade ausem gelende kommt und das putzen danach macht doch auch spaß oder? mann solte es nur richtig machen und das ist ansichts sache ich denke mal DAS rezept giebt es nicht leider Pflege/Wartung von Fullys • 14.06.2010 00:26 25 Stützrad Also wenn hier schon so schön diskutiert wird will
ich auch Ich benutze auch Brunox. Allerdings auch nicht gerne, weil erste Dose nach 3 mal Sprühen im Ar...h  Außerdem muß ich sagen das dieses Zeug bei mir wirklich den Dreck anzieht und sich selber durch die Fliehkraft immer schnell verflüchtigt und daher täglich nachgeschmiert werden muß. Mein weißes Bike sieht demnach immer aus als wenn ich gerade von einem Fronteinsatz komme .@ Scary Master Ohne Schmierung heißt allerdings Antriebstot. Zur Gabeldichtung möchte ich auch noch was loslassen. Alleine schon damit die Dichtung, ein sogenannter Simmerring nicht porös und brüchig wird sollte man diesen auch von Aussen pflegen. Da kann man auch bedenkenlos WD 40 benutzen. Solche Simmerringe findet man in jedem Motor an sämtlichen Wellen (Kurbelwellen, Nockenwellen, usw.) und sind dementsprechend genormte Industrieteile. Einzig UV Strahlung können die nicht so gut ab und groben Dreck der die Dichtungslippe sonst zerstört. Daher immer Dreck ab und ein tröpfchen Öl drauf. Aber ich glaube Marcel möchte lieber noch ein paar Details lesen. Ich sage es mal so: wichtig ist es natürlich sämtliche beweglichen Teile wie zum Beispiel die Gelenke regelmäßig vom groben Dreck zu befreien. Mein Gott, bin ich heute wieder ein Klugscheißer Henni Warum ich so wenig Zeit zum Biken habe... www.wohnhoehle.de.vu
Pflege/Wartung von Fullys • 14.06.2010 01:29
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