Mountainbike Forum |
Mountainbike Touren |
;-) |
||||||||||
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita1 TOSTO Die kleine Bike-Schmiede Production Privée aus Andorra hatte ich schon seit längerer Zeit im Visier. Ihre Hardtails haben einen guten Ruf bei den Freunden der Stahl-Fraktion und als im Mai letzten Jahres das Shan N°5 als Fully präsentiert wurde, reifte die Entscheidung bis zum Herbst für ein neues MTB ... ein Production Privée als Fully und damit auch für die Laufradgrösse 27.5".
Nach den ersten beiden Touren zu Silvester und an Neujahr kann ich nur feststellen ... richtige Entscheidung. Das Bike macht super Spass, nicht nur bergab, auch bergauf. Und es ist doch um einiges agiler als mein Pivot in 29". Hier ein paar Fotos und die Partliste: Partliste: Rahmen: Production Privée Shan N°5 Classic 27.5 Steel 4310 CrMo L/XL Dämpfer: Fox Evolution DPS Performance Series 210 x 55mm Black Federgabel: Formula 35 27,5" 160 mm Matt Black mit Lock Out Steuersatz: Production Privée Nabe VR: Hope Pro 4 Silber Nabe HR: Hope Pro 4 Silber Felge VR + HR: Newmen SL A 30 27.5“ 28L Speichen: Sapim Race Black Felgenband: e-thirteen tubeless Reifen VR: WTB Vigilante TCS Tough Gravity DNA Enduro High Grip 2.3 Reifen HR: WTB Trail Boss TCS Tough Dual DNA Fast Rolling 2.25 Vorbau: Hope AM 50 mm Silber Spacer: Hope Red/Silver Lenker: SQLab 30X Highrise Wide Backsweep Carbon 780 mm Griffe: Lizard Skins Northshore Lock On Graphite Lenker-Endstopfen: Hope Alu Silber Bremse VR: Hope V4 Braided Silver / BoreCaps Red Bremse HR: Hope Tech 3 E4 Braided Silver / BoreCaps Red Bremsdeckel: Hope 2 x Tech 3 Zylinderdeckel Red Adapter vorn: Hope Silver Adapter hinten: Hope Silver Bremsscheibe VR: Hope 203 mm Silver/Red Bremsscheibe HR: Hope 183 mm Silver/Red Schaltung: Sram XO 1 Eagle Black Kurbel: Sram XO1 Eagle Carbon Black 175 mm GXP Boost 32 Kette: Sram XX1 Black Innenlager: Hope PF 40 Edelstahl mit GXP Adapter Pedale: Hope F 20 Red Sattelstütze: 9point8 Falline 175 mm Hebel Sattelstütze: Race Face Turbine Red Sattelklemme: Hope Silver Sattel: SQLab Carbon 130 mm Schrauben: Titan Grey Kettenstrebenschutz: Production Privée Neopren Black mit Logo Gewicht: 14.67 kg Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 11.01.2018 21:49 2 raphrav Hey Thomas,
toll, wieder etwas von dir zu hören, das freut mich richtig! Willkommen zurück! Und dann noch mit so einem feinen Gefährt. Klasse Bikekategorie, Ausstattung vom Feinsten, dazu geschmackvoll designt. Immer gute Fahrt damit! Grüße, Raph Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 12.01.2018 07:48 3 AlexMC Sehr geiles Teil Freue mich drauf, es dieses Jahr (hoffentlich) mal in Aktion zu sehen.
wir brauchen Probleme ...und keine Lösungen...
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 12.01.2018 17:26 4 TOSTO Danke Euch beiden für das positive Feedback.
@raph: Ich war ja nie richtig weg, hatte aber die letzen 12 Monate andere Prioritäten. @Alex: Definitiv! Mai und September ... schau mal was da machbar ist. Ich melde mich noch per Mail. Noch kurz zu meiner Entscheidung zu Stahl. 1. zeitloses Design 2. individuell und kein Mainstream 3. Nachhaltigkeit (Arbeitsbedingungen bei Herstellung, Recycling, Umweltbelastung) 4. Energiebilanz Das sind für mich die ausschlaggebenden Fakten. Die Firma Production Privée finde ich echt cool ... nicht nur ihre genialen Rahmen, auch die Jungs. Und noch mal ein Danke an Andre und Stefan von Velocita in Erlangen. Die beste Bike Factory die ich bisher kennengelernt habe. Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 18.01.2018 20:02 Hui,
schön wieder etwas von Dir zu lesen... Das Radl mit den gewählten Parts löst irgendwie so eine Art "haben wollen" Gefühl aus:) Viel Spaßdamit wünsche ich Dir Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 19.01.2018 18:03 6 TOSTO Heute der erste richtige Ride mit meinem PP.
Nach 54 km und knapp 1'400 hm ... davon 18 km Trails ... kann ich sagen, das für mich bisher am besten abgestimmte Bike meiner MTB-Ära. Es stimmt einfach alles. Keine Ermüdungserscheinungen, keine Schmerzen während und auch nach der Tour ... it's perfect. Lediglich die Formula braucht noch eine etwas feinere Abstimmung. Der Hammer ist die Sram XO1 Eagle 12 fach. Als langjähriger Shimano Verfechter muss ich anerkennen, das ist noch einmal eine ganze Nummer besser, was die Schalt-Performance angeht. Bisher konnte mich ja von der Vecnum Moveloc nichts wegbringen, doch die 9point8 Falline ist schon zu Recht die teuerste versenkbare Sattelstütze. Stufenlos ... einfach genial. Mechanische Perfektion und die Verarbeitung sind Referenzklasse. Über Hope Komponenten spare ich mir die Worte. Prädikat für den SQLab Sattel: Top So wie man die Sitzposition einnimmt, so bleibt man auch sitzen. Kein Rutschen bei steilen Anstiegen und nach der Tour absolut keine Beschwerden. Die Newmen Felgen in Kombination mit den Hope4 Pro Naben und den Sapim Race Speichen fühlen sich super stabil an. Wie es auf den steinigen Trails im Hochgebirge aussieht, werde ich spätestens Anfang Mai im Tessin erfahren. Doch nach allem was ich in anderen Foren gelesen habe, haben die sich ohne Probleme bewährt. Was natürlich neu ist, sie haben nur noch 28 Speichen. Laut Newmen soll die Stabilität noch höher sein. Zu den WTB Reifen: Für mich Neuland. Erster Eindruck ... super Grip und auf den Wurzeltrails heute haben sie saubere Arbeit geleistet. Selbst auf schlammigen Wegen keine groben Ausrutscher und da bin ich heute mit 2.3 bar gefahren. Und noch zur Laufradgrösse: Nach 5 Jahren 29" finde ich den Wechsel auf 27.5" für mich perfekt. Das Rad ist sehr agil, super wendig (so enge Kurven bin ich mit dem 29er nicht gefahren) und bergauf geht das Bike sehr gut. Wenn man bedenkt, dass es 1,5kg schwerer ist und die 1x12 Schaltung ja weniger Bandbreite bietet als die dreifach Schaltung auf meinem Pivot, so bin ich da wirklich begeistert. Fazit: Klasse Bike! Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 28.01.2018 19:56 7 AlexMC Freut mich sehr, daß Du damit zufrieden bist.
So muß das wir brauchen Probleme ...und keine Lösungen...
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 28.01.2018 23:23 12fach ist schon was feines...funktionirt bei mir trotz "einfacher" GX hervorragend...Da will man nix anderes mehr
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 29.01.2018 19:30 9 TOSTO Dann mal wieder was fürs Auge ...
Kurzer Ausritt heute Morgen ... Kopf frei gemacht und Sauerstoff getankt. Habe noch einige Nachbereitungs-Aufgaben für meinen CAS zu erledigen. Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 04.02.2018 14:50 10 XC-AM_Oldie Hi,
immer nach Vorne Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 05.02.2018 18:29 11 TOSTO Genau ...
Ein zurück gab es in meinem Leben noch nie. Ich hoffe du nimmst das Super E 10! Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 05.02.2018 19:08 12 XC-AM_Oldie nö, is 11x1 sorry ...
Grüße Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 05.02.2018 19:14 13 TOSTO Mal wieder was von der Stahl-Fraktion ...
Ansonsten hat es leider noch sehr viel Schnee in den Bergen. Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 15.05.2018 22:28 14 TOSTO Eine Bike-Woche im Albulatal und im Sarganser Land verbracht.
Einige Impressionen hat es hier ... Bilanz: 10'450 Höhenmeter und 251 km Das reicht mal für das Frühjahr. Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 07.06.2018 21:57 15 XC-AM_Oldie ... klasse Bilder, thx ...
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 08.06.2018 02:51 16 TOSTO Unterwegs im Prättigau ...
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 02.07.2018 20:23 17 AlexMC Wie immer tolle Bilder und wunderschöne Landschaften
wir brauchen Probleme ...und keine Lösungen...
Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 03.07.2018 09:32 19 TOSTO Biketour am Stanserhorn und Sarnersee. PS: Bin wieder auf Maxxis unterwegs. Die WTB waren nicht schlecht ... aber an den Highroller und den Minion DHR kommen sie nicht ran. Die beiden bleiben für mich die Referenz. Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 11.08.2018 22:58 20 TOSTO Zu meinem Shan No.5 ...
Bin immer noch begeistert. Änderungen waren bisher keine notwendig. Die 9point8 war zur Revision und die Formula läuft perfekt. Werde ich aber Anfang April mal checken lassen. Und was die XO1 Eagle 12 fach betrifft ... da kommt mir nichts anderes mehr ran. In den zwei Jahren musste ich die nur einmal nachstellen. Kette immer noch unter fast voller Spannung und die Kassette macht auch keine Probleme. Und die Newman Felgen haben mich absolut überzeugt. Wollte ja eventuell auf den Hope LRS umrüsten. Noch ein paar Fotos: Production Privée Shan N°5 Classic Custom by Velocita • 04.02.2020 17:29 |
||||||||||||
Regeln Impressum Datenschutz MTB-Forum-Sitemap Mountainbike-Forum Jörgs_Forum ©F.Aschoff |