Das Mountainbike Forum

Hi,

es gibt keine Norm, was die richtige Rahmengröße angeht.

Meinem Bauchgefühl nach ist's ne Nummer zu groß, ABER:
Es entscheidet das Fahrgefühl. Und du schreibst, als würde das passen.

Und du hast noch einen weiteren Punkt schon angesprochen: Es ist auch Geschmackssache und eine Frage der Fahranforderungen, ob ein Rahmen besser zu klein oder zu groß ausfällt.
Ich persönlich fahre gerne "kleine" Rahmen (mit 1,95 einmal 21" und einmal 22"), scheuche die beiden aber auch rücksichtslos durch die Berge.
Aber wenn du's gemütlicher haben möchtest, kann eben auch ein großer Rahmen die bessere Wahl sein.

Aber gut, jetzt ist das Kind ja eh in den Brunnen gefallen. Im Zweifel lässt sich mit einer anderen Lenker/Vorbau-Kombination bzw. anderen Einstellungen aber auch noch etwas Optimierung rausholen.

Grüße,
Raph

Also, danke erst mal für eure Ratschläge...

Ich fahre jetzt einfach weiter und schaue ob mir etwas negativ auffällt, was meine Entscheidung bzgl. der 20" Rahmengröße angeht. 16“ wäre mir definitiv zu klein, da mir schon das 18“ fast zu klein war und ich extra Hörner am Lenker angebracht habe. Und ein 19“ gibt es bei meinem Modell leider nicht.

Auch habe ich eine Schrittlänge von 83 cm, was evtl. zu lang für ein 16“ oder 18“ ist!

Aber wie gesagt, bisher klappt alles wunderbar. Gewundert hat mich nur, das einige die das gleiche Rad in 18“ haben einen längeren Vorbau nach gekauft haben.

Poste doch mal ein Bild von deinem Radon mit der Sattelstellung, dann sieht man ja ob das Rad zu groß ist oder nicht....ich vermute eher das du mit 20" doch etwas daneben gegriffen hast

http://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-zr-race-650b-8.0-17819

Also Leute,, ich habe jetzt die ersten 220 km auf dem Bike hinter mir:

Und ich bin froh, dass ich mich für das 20" und nicht für das 18" trotz meiner Größe von 178cm entschieden habe. Der Grund ist einfach... ich sitze gut und merke das meine 82 cm lange Beine das Rad permanent rasen lassen. Zur Zeit ist es das beste Bike welches ich je gekauft habe.

Damit habe ich doppelt Gewonnen, wenn ich den Preis von nur 1125 € mit in die Bewertung mit einbeziehe. Und dabei bin echt penibl.

Was ich mir jetzt noch, wegen des Wetters gekauft habe, sind Zafel No Mud Schutzbleche. Hier kann ich jeden den Tipp geben, sich die Dinger, vor allem für die Gabel zuzulegen.

Nur würde ich der Montageanleitung nicht ganz befolgen, und die Halterungen nach innern legen, was das Schutzblech nicht nur schmaler und angepasster aussehen lässt, sondern auch noch sehr unauffällig, da die Haltestreben sich nicht so verbiegen müssen.

Was das hinter Schutzblech angeht, so habe ich es ganz anders befestigt als angegeben befestigt, da die Halterungen nicht an meinen Rahmen passen, da der Hinterbau (Rohre) zu schmal sind. Hier müsste ich um das Blech zu befestigen, eine Menge unterlegen, was dann echt scheiße aussieht.

Hier suche ich noch nach einer Lösung wie ich das Blech unauffällig aber feste am Rahmen befestigen kann.

Wer hat da einen Tipp für mich? Ich habe schon überlegt, die Haltestrebe des Blechen mit einer Halterung für einen Dynamo zu befestigen.

Und wie kann ich hier Bilder hochladen?

LG[img][/img]

Einen 20" Rahmen bei nur 178cm hat etwas von Affe auf dem Schleifstein in umgekehrter Reihenfolge...kleinere Rahmen sind immer wendiger,ich würde 18, maximal 19 Zoll nehmen.
Bei der Rahmengröße sowie Steckschutzbleiche hätte ich eher einen Urban Commuter genommen, ein Speedbike, Trekkingbike, oder irgendetwas dazwischen - aber kein MTB.

Hallo und ein frohes neues Bikerjahr...

leider schaffe ich es noch immer nicht ein Bild von meinem Bike hier ins Forum zu stellen!
Schade, da es mit den unauffälligen individuell angebrachten Schutzblechen, die ich dringend brauchte, echt geil aussieht.

Mit Licht und Blechen, wiegt mein Rad jetzt ganze 12,2 kg, was noch okay ist.

Es ist und bleibt aber das schnellste Mountainbike, das ich je hatte, was auch mit meiner Wahl der Rahmengröße zu tun hat.

Gradlinig schnell ans Ziel, war mein Motto, und habe mit meiner Bikewahl, also alles richtig gemacht!!!

Aber für jene die mehr auf schmalen Pfaden durch tiefen Wald oder in den Bergen fahren, würde ich die kleiner Rahmengröße empfehlen, da hier man bei klettern durch die Wenigkeit klar im Vorteil ist.

Bei mir ist das Wegeverhältnis eher so, dass ich gerade mal 15% auf extremen Waldwege und 5% in den Bergen fahre. Der Rest besteht mehr aus gut ausgebauten Feldwegen oder auf Asphalt

Von daher bevorzuge ich eher meine gewählte Rahmengröße.

Und sind wir mal ehrlich.. wir lieben unsere Bikes...aber quälen die richtig gerne.

Das kann durchaus taugen, ist abhängig davon, was man damit fährt Aber schön, daß Du Dich nochmal dazu äußerst.