Das Mountainbike Forum

Heya,

also ich bin bei so Aktionen immer eher mit extra Pannenschutz gefahren, weil mir zuverlässige Technik gerade auf den Langstreckensachen deutlich wichtiger war als das letzte Gramm

Und mit dem Vaude hast du dir aber auch einen der ganz leichten Rucksäcke der Klasse rausgesucht, zumal ich, trotz aller Symphathie mit Vaude, deren Rucksäcke nicht sonderlich bequem finde. Da sind Ergon, Evoc, Deuter & Co besser.

Und da sind wir schon beim nächsten Punkt: Ich würde 1kg mehr fahren, *FALLS* mir dabei was rausspringt, also:
- der Rucksack das Gewicht gut verteilt und eine langfristig bequeme, gut belüftete Auflagefläche bietet
- die Fachaufteilung und Ausstattung stimmt und mich nicht die ganze Tour lang Nerven kostet.

Moin,

meine Gedanken gleichen da denen von Raph: Wieso sollte ich Gewicht sparen, nur damit ich Gewicht spare? Ein Rucksack der gut sitzt ist mir wichtiger als einer der 500g leichter ist.
Wobei ich 2kg jetzt nicht besonders leicht finde: Mein Reise-/Trekkingrucksack mit 70l wiegt rund 3kg. Dafür hat er aber ein gutes Tragegestell, ist komplett verstellbar und lässt sich mit 13 zusätzlichen Kilogramm noch bequem tragen.

Um die Beispiele von eben aufzugreifen: Ich finde Evoc nicht besonders bequem aber Deuter sitzen meist super.

Das Absägen der Zahnbürste finde ich interessant. Werden dann auch die Rahmen abgeschliffen weil die Farbe deutlich mehr wiegt als 2g? Und alle Aufkleber abgerissen vom Rad? Die wiegen ja auch ...

Wie kommst du mit den wenigen Dingen auf 7,5kg? 3l Wasser im Rucksack?

Heya,

ja, ist arg reduziert. Mir fehlen spontan überflogen z.B. Abfahrtshandschuhe und Schienbeinschoner, einige Sachen beim Werkzeug (z.B. Dämpferpumpe) oder auch das Duschgel

Dazu kommt, kann man hier im Forum auch nachlesen, dass ich dazu gelernt hab und so was nicht mehr alleine mache. Und wenn du in der Gruppe bist, hast du nochmal andere Möglichkeiten: Dann reichen 1-2 Pumpen, 1-2 Sanikits und so weiter. Das Zeug wird verteilt und jeder Rucksack ein bisschen leichter.

Außerdem muss man das ganze immer in Relation sehen: Ich bin z.B. knapp zwei Meter groß, mit entsprechendem (Normal-)Gewicht. Selbstverständlich wiegt alleine meine Kleidung mehr, mein Radl leidet mehr (und ich hab damit mehr Ersatzteile dabei), was mein Gepäck schwerer macht. Andererseits stecke ich garantiert auch ein paar Gramm mehr am Rucksack besser weg als ein 1,70m-65kg-Mann.
Außerdem hab ich auf der Via Claudia anderes Gear dabei als auf der Direttissima, ein anderes Radl (mit anderem Wartungsaufwand) undundund.
Worauf ich hinaus will: Die Kilozahl allein sagt gar nichts, nicht einmal das relative Gewicht in Prozent halte ich für wirklich aussagekräftig.

Dann noch Vorsicht, Diddo, Markenverwechslung: Er redet von Ergon, du von Evoc. Habe noch keinen Ergon getragen, aber einen Evoc als Protektorrucksack. Und den finde ich zwar schlecht belüftet, aber er sitzt genial. Ist stabil, wackelt nicht, rutscht nicht. Hat aber mit dem diskutierten Ergon nichts zu tun.

Und wie gesagt, da ist auch viel persönliches Empfinden dabei: Ich hatte früher einen Vaude Tegna als kleinen Rucksack, mittlerweile einen Cluster. Klar, man kann man das starre, hüftlastige Tragesystem der Vaudes bequem finden, ich tu es nicht. Mag ihn tatsächlich, weil er leicht und reduziert ist. Vollladen oder einen Tag lang tragen würde ich ihn nicht, dafür passen mir die Deuter oder Evoc besser.

Grüße,
Raph

Hi Speedpixxel,

danke für die beiden Tootipps.

Grundsätzlich ist das Thema Alpencross, Einpacken, Mitnehmen, Ausrüstung sicher seitenfüllend. Und, maßgeblich abhängig, wer mit wem fährt. Und auch die persönliche Erfahrung. Hat man sich mal langgemacht und konnte dann einige Tage nicht fahren, nimmt man das nächste Mal Schoner mit. Reißt einem der Schaltzug, sollte der auch nicht fehlen.

Die Diskussion geht dann ins Unendliche und man kann nach Knieschonern auch sicher überlegen, ob es nicht sinnvoll ist, auch einen Rückenprotektor mitzunehmen, Schienbeinschoner, hohe Schuhe etc. etc.

Selbiges beim Material. Reicht ein Ersatzsschlauch oder besser zwei oder drei und ein Faltreifen könnte ja auch aufgeschlitzt werden oder der Bremshebel abbrechen.

Ich denke jeder findet da sein persönliches Maß an Komfort, Sicherheitsstreben und individuellen Dingen, die man braucht bzw. aus der Erfahrung der letzten Touren gebraucht hat.

Mir ging es eher um das Bewertungskriterium ein Radzeitschrift im Test für ausgesprochene Alpencrossrucksäcke. Und da wir mir ein 2kg Modell einfach zu schwer. Vielleicht hat sich hier ja auch was mit den MTBs geändert. Die werden ja auch immer schwerer und abfahrtslastiger. Klar, eine 36 Gabel wiegt mehr als die 32er, 29 Reifen in 2.8er Breite auch etc. Dafür gibts auch Räder, die vor allem Berab und im Gelände deutlich mehr Reserven haben und das wiegt hat.

Ist das bei den Rucksäcken auch so? Und rechtfertigt das ein kg Mehrgewicht?
Leute, die aufs Gewicht schauen, investieren auch mal viele Euro in leichte Ausstattung und Komponenten. Und so verkehrt ist das ja nicht unbedingt. Ich fahre noch ein RR mit knapp unter 8kg. Das ist vom Vortrieb und Rollverhalten so als würde man von einem PickUp in eine Porsche steigen. Und das ist einfach auch geil! Das kann ich natürlich nicht auf einen Alpencross übertragen. Aber weniger Gewicht schon.

Mir gings darum, ob sich bei den Rucksäcken so viel entwickelt hat, dass ein Kilo Mehrgewicht nichts mehr ausmacht. Zumal der Bike Alpin oder ähnliche Modelle mit ca. 1kg ja nicht grundsätzlich mies und untragbar sind.

Das erschien mir komisch.

Peter, der Typ ist n Spammer. Also nicht wundern, dass ich den Bezugspost zu deinem gelöscht hab.

Grüße,
Raph

Vielen Dank für deine Einschätzung.
Ich denke ich werde dann einfach nochmal in die Stadt gehen und mich dort beraten lassen.
Ich wünsche dir sehr viel Spaß bei deiner Tour im Sommer.

Ich denke, es gibt unterdessen einen Haufen gute Rucksäcke, mit denen man prima zurecht kommen kann. Mir persönlich war für die langen Touren ein geringes Gewicht wichtig. Ich kann mich an einen Test in einer Mountainbike Zeitung erinnern, wo dann einer der Testsieger als Leer Gewicht fast zwei Kilo hatte. Das würde ich mir nie zulegen, wenn das Gewicht möchte ich nicht tragen, wenn ich versuche bei einer zwei Wochen Tour mit sechs Kilo loszufahren.
Von daher möchte ich den Vaude Bike Alpin mit einem Leerhewicht von unter einem Kilo sehr gerne.