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Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90)Rahmen: Rockmachine Volcano 90 (nicht der Name des Herstellers) 1 Salocin IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII III Aktuelle Liste und Bilder gibt es HIER!III IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Endlich ist es nun soweit. Nach zwei Wochen ohne Fahrrad, dafür aber mit vielen Teilen ist es vollbracht (vorallem dank meines lokalen Händlers... ), mein Rad war ausführ fertig .Ich habe Heute Mittag (18.09.09) die letzten Teile montiert und justiert. Gleich danach war ich dann im angestammten Revier (wers kennt: Hahneberg (ja es gibt besseres )) und erstmal richtig gefreut.Jetzt habe ich vorerst genug geredet, also zu den Bildern und Teilen. Gabel: Rock Shox Tora 302 U-Turn Dämpfer: Fox Float R Rahmen: Rockmachine Volcano 90 (nicht der Name des Herstellers) Felgen: Sunrims Singletrack Mäntel: Schwalbe Space Lenker: Ritchey vergessen ![]() Bremsen: mechanische Scheibenbremsen 180/160 (wird nächstes Jahr gewechselt) Kurbel: Shimano Deore Hollowtech 2 Innenlaber: Shimano Deore Pedale: Salt BMX Pedale Umwerfer: Deore Schaltwerk: Deore Edit: Reflektoren sind ab, Schnellspanner nach hinten und Hörner auf 2 cm gekürtzt (Fotos werden aktualisiert So das wars erstmal...bis zum nächsten Umbau... Und es kamen viele, deshalb hier mal eine kleine Chronologie: Erste Version: mech. Scheibenbremsen, Fox Folat R, RS Tora 302 U-Turn, Hörner (nur kurtzzeitig) und eine 3 fach Kurbel ![]() Zweite Version, erste Schwachstellen wurden festgestellt und behoben:HAyes Strocker Ryde 180/160, Lock-on Griffe (liebe sie immernoch), keine Reflektoren, keine Hörner. ![]() Noch mehr Schwachstelleun und eine sich ausbeitende Schraubwut sorgen für neue Veränderungen: der für mich zu labiele Fox musste einem DNM Burner weichen, die Singletrack hinten hatte einen Höhenschlag, also gabs ne Doubblewide (auchnach intensiven Grabungsarbeiten an Landehügeln ist sie nicht auf die schiefe Bahn zu bringen) ![]() Die nächsten Wünsch kamen auch recht bald:eine softere Gabel, denn so robust die Tora auch ist, kam sie sehr oft an ihre Grenzen, dazu wurden noch die Alivioschalthebel, die Kassette und das Schaltwerk getauscht. Die Brwemspower hinten war nciht außrreichend, man musste ordentlich ziehen. damit die 160er Scheibe einen 2,5"MM mit 82kg Fahrer drauf blockiert kriegt, kostengünstige Lösung: längerer Hebel(203er Scheibe) ![]() Es war zwar nur eine kleinere Veränderun, sie hat aber noch mehr eingeleitet: das größte Kettenblatt wurde zum Bashguard, einerseits weil mein Bruder sich dei Wade aufgeschlitzt hat, andereseits, weil der Umwerfer nicht weitgenug nach außen kam um vernünftig zu schalten ![]() Es folgte logischer Weise eine Kettenführung und ein neues Blatt, ganz nebenbei hatte ich beim Schrauben an der Gabel das Ölbad in die Bremse gekippt, was letztendlich zu einer Bremsung mittels Fullface führte (man war ich froh über das Ding), da die VR Leitung nicht mehr so Top war, ich neue Beläge bräuchte und das Bremsen mit der Zeit krampfig werden konnte musste auch eine neue Bremse her, eine Magura Louise BAT für 140€. Weil man in Berlin selten lange Anstiege oder Abfahrten hat, muss man ständig anhalten und den Sattel verstellen, das ist numal super nervig und ruiniert jeden Flow, daher eine Billige Variostütze mit 100mm... ![]() mitlerweile ging dann doch endlich mal etwas Zeit ins Land, die Veränderungen hielten sich dann auch in Grenzen: neue Griffe, da bei den Alten das Gummi wegbröckelte und eine neue Sattelstütze, da die Variostütze kaputt war (Geld zurück, da nicht lieferbar) und ich den Sattel so tief wie irgend möglich kreigen wollte, was mit der zulaufende Ritchey nur sehr bedingt möglich war. ![]() Zwischendurch kam noch mal ein neuer Lenker, jetzt wurde es aber Zeit etwas Fetteres zu fahren, die Klemmung war auch gleich dicker, egal, der Vorbau hat eh schon gut 5 Jahre runter. dabei habe ich festgestellt, dass die Ritchey-Griffe nicht nur Spiel hatten (fühlt sich echt scheiße an, wenn sich der Griff etwas verdrehen lässt), sondern mit auch den Lenker zerkratzt hatten, weshalb die alten Griffe wieder rankamen und Nachschub gekauft wurde (selbes Modell, weiß nicht, warum ich überhaupt gewechselt habe). Bei der Gelegenheit gab es gleich noch vernünftige plugs für den Lenker. ![]() >>Berlin bei Spandau<< Mein Bike
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 20:20 2 Patty Klasse Teil!!!
Grüße Edit Admin: Hast Du weitere Fragen oder Anmerkungen zum Thema Rock Machine, melde Dich an und schreibe Deinen eigenen Beitrag oder wirf einen Blick auf die Rockmachine-Übersichtsseite: -->Rockmachine Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 20:35 Ja geil.Immer wieder schön zu sehen wie Fahrräder neu aufgebaut werden.Gefällt mir super.Viel Spaß mit dem Bike.
![]() Pascal Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 21:05 nciht schlecht, nur der schnellspanner vorne gehört gedreht, so wie der steht kanst du ganz leicht mal hängen bleiben,
![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 21:09 5 Salocin Oh ja, danke den hab ich übersehen, wird geändert
![]() >>in Berlin und freerider/downhiller<< >>wer is dieser Bremse und warum ziehen alle immer an ihm?<<
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 21:15 6 Jwiz Cooles Teil
Aber kann ich nur zustimmen der Schnellspanner ist mer als ungünstig,ein blöde Ast oder Zweig und ist es auf...und das kann weh tun ![]() edit:bin zu langsam...hehe ![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 21:17 7 Salocin ja ist schon fertig geändert
![]() >>in Berlin und freerider/downhiller<< >>wer is dieser Bremse und warum ziehen alle immer an ihm?<<
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 21:21 8 iredboarisch (Ex-Mitglied) Schönes Bike. Meine Hochachtung.
![]() Tschüssfreie ZoneSalocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 18.09.2009 21:30 10 MTBler (Ex-Mitglied) Sieht echt stimmig aus dein Bike. Sieht das nur so aus oder wird es in Sachen Reifen bzw. Federgabel vorne schon recht eng?
Bei mir ist lt. Federgabelanleitung bei 2.40 schluss. P.S. Da dein Bike ja so auch nicht der STVO entspricht würde ich die Speichenreflektoren weglassen... ![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 10:12 11 scary.master das mit dem reifen passt schon,
die speichenreflektoren sind mir noch garnicht aufgefallen, schau zu das du die dinger da wegmachst ![]() was ich auch noch ändern würde sind die schalt-bremshebel und die bremsen selber, gute trigger drann und ne hydraulische disc dann kannst du sagen das du ein gutes bike hast ![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 11:20 12 Salocin Vorne und Hinten ist ca bei 2,5 schluss.
![]() Reflektoren sind gleich weg... ![]() und die Bremsen und Trigger...Weihnachten oder im Frühjahr, mir reicht es erstmal mit größeren Neuanschaffungen ![]() (Griffe werden vllt. geändert und Hörner kommen vllt. weg in näherer Zukunft) ![]() >>in Berlin und freerider/downhiller<< >>wer is dieser Bremse und warum ziehen alle immer an ihm?<<
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 16:24 13 scary.master also das mit den 2.5 glaub ich dir nicht ganz, in den volcano bekommst du doch nie im leben nen 2.5er reifen rein ?
![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 16:35 14 eggen Na dann sind wir ja jetzt schon zwei die einen RM Volcano aufgebaut haben!
Das bike wirkt auf Bildern unheimlich gestreckt- liegt wohl am Winkel des Steuerrohrs. Wenn und sobald mein Dämpfer von Centurion wieder da ist stell ich meins auch mal im fertigen Zustand hier rein- dann kannste mal sehen wo du noch hin kommen kannst ![]() Wie scary.master schon segte, Reflektoren weg, ordentliche Bremsen und evtl. an der Schaltung noch das Schaltwerk und die Trigger verbessern. Dann noch die Hörnchen ab und gut is. Wie stehts denn bei dir mit dem Sattel? Der ist ja aufm Bild ganz unten, das Tretlager is aber extrm hoch- bist du so klein oder warum hast du das so eingestellt? Was isn das für eine Rahmenhöhe? Viel Spass beim Fahren! Ach ja ich hab hinten einen 2,8er dran bekommen ![]() Hier könnte Ihre Werbung stehen... Gruß vom Andre
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 16:35 15 ZERG hübsches bike! mich würde auch mal interessieren wie der reifenabstand ist - denn es sieht wirklich sehr gestreckt aus...
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 17:20 Gratuliere, super Optik! Sieht richtig geil aus und verträgt wohl auch mal einen Jump. Beim Selbstaufbauen hat man zu den Teilen gleich eine viel bessere Beziehung und mehr Vertrauen im Einsatz. Tunen lässt sich das dann immer noch und man weiß auch gleich wo... Kann ich nur jedem empfehlen sein Bike selbst zu bauen!!!
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 18:34 17 Salocin @ eggen: habe einen 19" Rahmen und bin 185cm groß. Ich hhabe den Sattel je nach Strecke unten oder mittig.
Das hohe Tretlager ist echt super praktich an Kanten und Ähnlichem. Die Reflecktoren sind schon ab, um die Hörner kümmer ich mich am Montag. Das Deore-Schaltwerk finde ich voll ok (ich will wissen wenn es schlatet) und die Bremsen....kommen in 1-6 Monaten, wobei vllt. nur hinten (bremse (fast) ausschließlich hinten). @ZERG: Der Abstand von Achse zu Achse beträgt 116cm @brockenclimber: hüfthohe Drops sind kein Problem, höheres springe ich bisher nicht >>in Berlin und freerider/downhiller<< >>wer is dieser Bremse und warum ziehen alle immer an ihm?<<
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 19.09.2009 21:05 18 Salocin Ich habe mein Rad nochmal ordentlich überarbeitet, geändert wurde:
Bremse: Hayes Stroker Ryde (180/180) Griffe: mal wieder entfallen (zum schrauben) Trigger: Schimano 3x und 8x irgendwas (8x gibt es nicht in jeder Serie) Mäntel: HR: Muddy Mary Draht Preformence in 2,5" VR: das gleiche in 2,35" (bestellt kommt aber erst in ca 2 Tagen) Schnellspanner hinten: Schimano Deore Das ein oder Andere ist noch weggekommen (Hörner, Reflektoren) ![]() ![]() ![]() ![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 03.10.2009 23:28 19 elpatte (Ex-Mitglied) Das ging aber schnell mit den Änderungen,weiger als 1Monat.
schick,schick ![]() --Ich geb nicht meinen Senf dazu,ich steh mehr auf Mayo--
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 14:13 20 Salocin Danke, im moment warte ich ja bekannter weise auf einen überarbeiteten Dämpfer....
Die Änderungen kamen so schnell weil meine Gangschaltung immer rumgesprungen ist, was an den Triggern lag. Weil bei mir die Bremshebel in den Triggern integriet waren wurde beides gewechselt. >>in Berlin und freerider/downhiller<< http://www.mtb-forum.eu/mein-selbstbau-t-3940-1.html
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 14:19 21 Herr Grendel Echt schickes Teil!
Fährst Du auch mehr Enduro, also technische Sachen? Und, wie gefällt dir der MM am HR? Ich bin ja sehr begeistert von den Teilen. Habe mir jedoch die FR-Version in 2,35" draufgezogen. ![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 14:36 22 Salocin Eigentlich zu gleichen Teilen:
Steile Abfahrten technische Abfahrten Trampelpfade technische Strecken würde ich gerne habe ich aber eher nicht leider habe ich nicht unbedingt die Auswahl, weil es oft nur für 1-2 Stunden reicht. Wenn ich mehr Zeit habe kann ich mir es dafür aber aussuchen. Zum MM kann ich nur sagen GEIL. Genaueres gibts ja im Muddy Mary 2,35 Test thread. Ich bin schon gespannt wie er sich vorne fährt. >>in Berlin und freerider/downhiller<< http://www.mtb-forum.eu/mein-selbstbau-t-3940-1.html
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 15:01 23 Tobi Huh , habe eben den Thead gesehen ...
Dann bin ich wohl der 3. der den Volcano (hoffentlich bald) fährt . Habe eben bei mir den Dämpfer noch mit der Flex passend gemacht , kann es kaum erwarten ihn zu fahren . Ich werd vorne 130 mm Gabel reinbauen , denkst du das reicht für einen Downhill Park , oder ist das insgesamt zu wenig ? Hier noch ein Aktuelles Bild : ![]() ... Dämpfer ist inzwischen fest drin ... Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 15:41 24 Salocin Normal ist eig. mehr, aber wenn das Ansprechverhalten und der Durchschlagschutz passen, sollte es kein großes Problem sein.
Ich würde mich allerdings an die heftigeren Sachen rantasten und kucken wie das Bike reagiert. Mit der richtigen Fahrtechnik kann man finde ich viel ausgleichen. Wichtig ist, dass du hinten viel Druck drauf machst, sonst kann er dir durchschlagen. >>in Berlin und freerider/downhiller<< http://www.mtb-forum.eu/mein-selbstbau-t-3940-1.html
Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 15:46 25 Herr Grendel Hast Du hinten wirklich einen MM in 2,5" drauf, oder hast Du Dich verschrieben?
...der sieht garnicht so fett aus. ![]() Salocin's Metal Machine (Rockmachine Volcano 90) • 15.10.2009 17:05 |
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Rahmen: Rockmachine Volcano 90 (nicht der Name des Herstellers) (rockmachine volcano)