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Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nicist das die durchschnittliche Lebensleistung eines Racing Ralph? Zieh ich mir trotzdem wieder die gleichen drauf? Gibts was schickes anderes? Moin Jungs,
nachdem ihr mir immer so gut geholfen habt möchte ich ja nicht, dass ihr aus der Übung kommt ![]() Ich hab hinten Racing Ralph und vorne NN's drauf. Die RR's hinten sind nach gut 500 km fast runter. Ich gebe denen noch ca. 200km dann müssen die runter. Nein ich bin kein ambitionierter "raser" mit nem wahnsins antritt. Vielmehr bin ich froh, wieder heim zu kommen. ![]() ist das die durchschnittliche Lebensleistung eines Racing Ralph? Zieh ich mir trotzdem wieder die gleichen drauf? Gibts was schickes anderes? ![]() Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 10.07.2011 23:01 2 raphrav Moin,
wie bremst du? Was für Untergründe fährst du? Was ist dein Körpergewicht in etwa? Also mein Bike hat die selbe Bestückung, die Reifen knappe 600km runter und da sind sie noch fast wie neu, die Einbuchtungen in den Stollen noch erkennbar, teils sind sogar noch die Überstände aus der Produktion dran. Und das bei ordentlichem Antritt und 80kg Mensch, deren Trägheit am Profil zerrt. Dafür wird halt vernünftig gebremst und ich fahr fast nur Schotter/Waldwege, wenig Asphalt. Grüße, Raph Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 10.07.2011 23:13 3 marcusen Ein RR ist ein Wettkampfreifen, der muß nicht lang halten.
An mein LTD war er auch drauf wird aber niewieder drauf gezogen. Guck mal nach der Michelin Wild Serie. Hab den Rock hinten drauf und er hält und hält und... Grip ohne Ende und Haltbarkeit sind der Wahnsinn für das geld. Vorn allerdings kommt nur noch der Fat Albert drauf. In kein anderen Reifen hab ich soviel Vertrauen. Radfahren ist nichts besonderes es macht einfach nur Spaß!!
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 10.07.2011 23:16 Servus Milchmann
RR mein Lieblings-Gurken. ![]() Hol dir nen Albert oder Fat Albert für Vorne und mach den NN hinten drauf. Die Kombi fahr ich momentan auf dem HT. Kostet zwar Körner aber Grip ist vorhanden. gruss ws ws home
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 10.07.2011 23:31 Hallo Milchmann!
Ich würde mich eher raphrav anschließen. Ich weiß nicht, wie lange mein RR schon drauf ist, aber bestimmt 2000. Wenn nicht mehr. Der sieht auch noch gut aus. Die Einbuchtungen in den Stollen sind zwar so gut wie weg. Aber da geht noch Einiges! Eine wirklich super Alternative zum RR ist für hinten der Smart Sam. Der gilt als sehr langlebig mit ebenfalls sehr gutem Rollverhalten und Grip. Dennoch würde mich auch Deine Fahrweise interessieren... Was heißt "fast runter"? Mach doch mal ein Foto! Gute Fahrt!
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 00:39 6 Fell Ich glaube wichtig für die Verschleißbeurteilungiost es wichtig zu wissen, welche Untergründe (Asphalt, Schotter tec.) du damit hauptsächlöich fährst. Ich habe bei mir die NN drauf. Die höten eigentlich recht lange. Seit ich aber unter der Woche zwechs Konditraning auch über Radwege und Asphalt fahre, radieren die sich NN runter wie ein Radiergummi. War voher, als ich nur im Wald und Feld gefahren bin, nicht. Ist also auch abhängig vom Untergrund. Mit wieviel Bar fährst du deine Reifen? Wenn du da 3-4 Bar drauf hast, könnte das auch mit ne Ursache für zu hohen Verschleiß sein.
Gruß Fell
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 07:57 7 raphrav ok, in dem Fall noch mal ein paar Sachen: Viel Druck erhöht bei Stollenreifen nicht den Verschleiß, sondern verringert ihn eher. Ich fahre mit oben geschildertem Ergebnis 3,5bar.
Der Smart Sam ist zwar sehr verschleißfest (ich hab noch einen rumfahren mit 3000km oder noch mehr runter und der fliegt noch nicht raus, es lohnt sich, dass der noch mal montiert wird) und der läuft auch sehr leicht, aber in gröberen Gelände hat er, gerade hinten, nicht wirklich wert: Bei trockenen Sachen und Schotter rutscht er schnell durch und wenns matschig wird, setzt er in nullkommanix zu... Grüße Raph Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 10:59 Dann gebe ich auch noch meine Reifenkombie preis.Frühjar-Sommer,fahre ich vorne 2,4 FatAlbert und hinten 2,35 FatAlbert. Luftdruck v2,0,h2,2.Im Herbst und Winter fahre ich 2,4 MM und 2,35 BB mit 1,9 und 2,2 Luft.
Muß aber sagen,dass ich nicht jeden Tag die Luft kontroliere Wären wir anders,würden wir nicht Mountainbiken
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 11:09 9 Stützrad Hmm, hinten nur 2,35 hab ich auch schon mal überlegt.
Macht sich das in irgendeiner Weise ein Unterschied zum 2,4er bemerkbar? Henni Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 11:13 @ Stützrad
Das macht sich nicht wirklich bemerkbar.Ich habe hinten den 2,35er, weil es beim 2,4er doch recht eng ist.Ich habe ein HT. Ich hatte den 2,4er hinten mal probehalber drauf.Wenn es schlammig wird ist halt alles am schleifen Wären wir anders,würden wir nicht Mountainbiken
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 11:42 11 Stützrad @ Ex
Gut, vergessen wir das. ![]() @ Milchmann Obwohl ich ja hauptsächlich mit 2,4er FA unterwegs bin, kann ich für die tourenorientierten Fahrten mit eingebauten Ausflügen ins Gelände immer nur wieder den Smart Sam empfehlen. ![]() Henni Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 12:01 12 Milchmann
naja das kann man bis auf das Gewicht nicht objektiv beantworten Wie bremse ich? Ich würde mal sagen normal.. ich bin 42 und fange gerade mit dem biken an. Klar mal blokiert es hinten auf schotter, wenn es mal zügig bergab geht. Aber eher verhalten. Naja mittlerweile sind nur noch 96kg MUSKELMASSE ![]() Im Moment fahre ich 1/2 Wald und 1/2 Straße.
Kann es sein, dass die OEM Reifen von Cube etwas schneller verschleißen? Fat Alberts sind mir glaube ich ein wenig zu grob.
Den Smart Sam schaue ich mir mal an. Wie schon beschrieben.. meine Fahrweise würde ich als behebig bezeichnen. Bin froh wenn ich wieder zu hause bin. ![]() Achso ich fahre beide Reifen mit dem Maximaldruck, da mir der Gripp im Wald auf jeden Fall erstmal ausreicht. Wenn ich die Antworten richtig verstanden habe geht die Tendenz auf jeden Fall zu Schwalbe Reifen und dann zu den Nobby Nic, den Racing Ralph und Smart Sam's. Denke die Fat Albert fallen für mich raus. Die scheinen mir ein wenig überdimensioniert für meine Ansprüche. Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 21:59 13 marcusen Dann teste mal den Smart Sam. Auch ein sehr guter Reifen mit viel potenzial.
Radfahren ist nichts besonderes es macht einfach nur Spaß!!
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 22:01 14 Milchmann Gott kannst du schnell lesen ^^wie ist denn die Hirachie der Ausführungen? Performance, Evolution, Drahtreifen und Faltreifen.. ![]() Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 11.07.2011 22:07 15 Balko Ich denke momentan ein echte Hammer Angebot falls es der NN werden soll. http://www.bike-discount.de/shop/kS1/a38486/nobby-nic-evo-pacestar-225-tl-ready.html
Schau dir das mal an Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 12.07.2011 00:00 16 Tuborg.Beer Hallo ich habe hinten auch ein Racing Ralph drauf und den habe ich heute nach 140 Tagen und 2700 Km heruntergenommen also für mich war der gut , ich habe nun einen conti Race King aufgezogen der wird warscheinlich nicht solange halten ??
Vorn habe ich meinen Rocket Ron ( auch 2700 Km ) gegen einen Smart Sam getauscht . Meine strecken sind Straße 40 % Wald 60% . Ich hatte also keine Problemme mit den Reifen . Und ich bringe 100 Kg auf die Wage fast nur Mugis . ![]() Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 20.07.2011 19:30 17 Cuber. Ich habe auf meinem die selbe Kombination wiege ca. 70 kg fahre den Reifen seit. ca. 200-250 km leichte Abnutzungen sind zu erkennen, aber mehr nicht.
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 30.07.2011 07:04 @Tuborg.Beer:
Das ist genau die Kombination, die ich eigentlich fahren möchte. Also Deine Alte. Welche Breite fährst Du denn? Siehe dazu meinen Beitrag CC / XC - Race | Optimale Bereifung vorne und hinten Gute Fahrt!
Schwalbe Racing Ralph und Nobby Nic • 30.07.2011 12:55 |
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ist das die durchschnittliche Lebensleistung eines Racing Ralph? Zieh ich mir trotzdem wieder die gleichen drauf? Gibts was schickes anderes? (Schwalbe Racing Ralph, Nobby Nic)