Das Mountainbike Forum

Wenn Du beim bergabfahren und auf Trails mit Klickies unsicher bist, würde ich an Deiner Stelle auch im Training darauf verzichten und nur auf Flats setzen.

Mit Klickies kommt man zurecht oder eben nicht. Mit ausgeklicktem Schuh bergab ist mit das blöädste,was man machen kann. Du hast a) überhaupt keinen halt und b) liegt man schneller am Boden, als man will.

Gibt 2 Möglichkeiten: entweder Du übst mit den Klickies oder fährst mit Flats. Beides ist nicht sinnvoll.
Auf der einen Seite wirst Du dich sonst nie an die Klickies gewöhnen, auf der anderen Seite wirst Du nie die richtige Fahrtechnik für die Flats haben.

Ich fahre seit 'nem halben Jahr mit Flats. Voreher bin ich 28 Jahre mit Klickies gefahren, egal wie eben oder holprig oder wie steil es rauf oder runter ging. War nie ein Problem. Seit ich mit den Flats fahre, will ich die Klickies nicht mehr.

Die Strecke ist übrigens bequem mit Klickies zu fahren, wenn man sie gewohnt ist. Wenn nicht, weg mit den Klickies. Am besten eben gar nicht mehr ans Bike schrauben.

Die Strecke dürfte Abschnitte im S2 Bereich haben. Das meiste ist aber S0 - S1. Nix wildes also.

Kleiner Tip für's üben mit den Klickies. Such Dir 'ne eingermaßen freie Stelle mit weichem Untergrund. Immer wieder da lang und voll bremsen, und zwar so hart, das man über den Lenker fliegen würde. Dabei aber nicht dran denken, ob man aus den Klickies rauskommt oder nicht. Sondern einfach machen. Spätestens, wenn Du über den Lenker musst und gar nicht mitbekommst, das Du aus den Klickies raus bist, dann sitzt es. Dann braucht man sich auch keine Gedanken mehr darüber machen, ob man rechtzeitig rauskommt.

Ich hab's so gemacht in 'nem Sandfeld. BIrgendwann war der Abflug so heftig und schnell, das ich beim Flug über den Lenker noch dachte, jetzt hänge ich noch am Bike. Das lag allerdings knapp 10m hinter mir.

Mein Grund für Umstieg auf Flats war, das ich einen enorm hohen Verschleiß an Schuhplatte habe. Geht dann doch irgendwann ins Geld. Hab dabei gemerkt, das ich mit Flats sogar schneller bin, vor allem in Kurven. Ich muss ja nicht damit rechnen, das es mich seitlich in einer Kurver aus den Pedalen haut.