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SLX oder XT? Upgrade geplant...

1 DerBudenmann

Ich habe vor, in näherer Zukunft sowohl Schalthebel als auch Umwerfer und Schaltwerk auszutauschen. Derzeit ist die komplette Deore-Gruppe verbaut. Das Schaltwerk ist ja noch ganz nett, aber der Umwerfer treibt mich in den Wahnsinn. Nicht nur dass dieser sich nur unter Investition von mehreren Nerven einstellen lässt, die Mühe ist nach einigen Kilometern vergebens. (Ja, Position stimmt und der Schaltzug wurde schon erneuert)
Wie auch immer, ich schwanke zwischen der SLX- und der XT-Schaltgruppe. Beide 3x9-fach. Die SLX-version würde mich ~98 Euronen kosten, die XT nur ~20 Tacken mehr....

Meine Fragen diesbezüglich:
-Gibt es einen merklichen Unterschied zwischen den Gruppen? Wenn ja, wo liegt dieser?

-beim SLX-Schaltwerk ist von der "Shadowtechnologie" die Rede... Kann mir jemand sagen, was das sein soll? Funktioniert auch im Schatten? zwinker

-es gibt beide Schaltwerke mit kurzem oder langem Schaltkäfig.. Ist dieser Unterschied von der Funktionalität her wichtig oder dient das nur der Gewichtsreduzierung?

Gibt es sonst noch was zu beachten? Ich denke mal nicht, dass die Zahnkränze bzw das Ritzelpaket der Deoregruppe inkompatibel mit den o.g. Teilen sind, oder?

Danke für eure Hilfe lächel

won´t follow the rules i made myself!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:18


2 FlatAlbert

Zitat von DerBudenmann

Ich habe vor, in näherer Zukunft sowohl Schalthebel als auch Umwerfer und Schaltwerk auszutauschen. Derzeit ist die komplette Deore-Gruppe verbaut. Das Schaltwerk ist ja noch ganz nett, aber der Umwerfer treibt mich in den Wahnsinn. Nicht nur dass dieser sich nur unter Investition von mehreren Nerven einstellen lässt, die Mühe ist nach einigen Kilometern vergebens. (Ja, Position stimmt und der Schaltzug wurde schon erneuert)
Wie auch immer, ich schwanke zwischen der SLX- und der XT-Schaltgruppe. Beide 3x9-fach. Die SLX-version würde mich ~98 Euronen kosten, die XT nur ~20 Tacken mehr....

Meine Fragen diesbezüglich:
-Gibt es einen merklichen Unterschied zwischen den Gruppen? Wenn ja, wo liegt dieser?

-beim SLX-Schaltwerk ist von der "Shadowtechnologie" die Rede... Kann mir jemand sagen, was das sein soll? Funktioniert auch im Schatten? zwinker

-es gibt beide Schaltwerke mit kurzem oder langem Schaltkäfig.. Ist dieser Unterschied von der Funktionalität her wichtig oder dient das nur der Gewichtsreduzierung?

Gibt es sonst noch was zu beachten? Ich denke mal nicht, dass die Zahnkränze bzw das Ritzelpaket der Deoregruppe inkompatibel mit den o.g. Teilen sind, oder?

Danke für eure Hilfe lächel

also der "große" unterschied zwischen SLX und XT ist wohl das gewicht, von der schaltperformance sind eher die trigger ausschlaggebend. das mit dem kurzen und langen käfig hat etwas mit dem "schaltumfang" zu tun, aber da kann ich dir nicht weiterhelfen zwinker

Burn FAT not OIL

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:22


3 cubetreter

@ Budenmann
Schau doch im mal im Forum.Da habe ich soeben diesen Thread beschrieben.Ich habe umgerüstet bäh

Wären wir anders,würden wir nicht Mountainbiken

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:23


4 cubetreter

Ob langer oder kurzes Schaltwerk ist Ritzelzahnzahl abhängig.Der unterschied der Kassette ist natürlich materiell gesehen.

Wären wir anders,würden wir nicht Mountainbiken

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:27


5 x-raven

XT lohnt sich, hatte mal zeitlang komplett XT und war immer zufrieden.

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:29


6 DerBudenmann

Zitat von FlatAlbert



also der "große" unterschied zwischen SLX und XT ist wohl das gewicht, von der schaltperformance sind eher die trigger ausschlaggebend. das mit dem kurzen und langen käfig hat etwas mit dem "schaltumfang" zu tun, aber da kann ich dir nicht weiterhelfen zwinker

okay, wenn´s dann letztendlich nur um´s gewicht geht, pfeif ich auf die 20 euro zwinker
was ich so gelesen habe soll die schaltperformance bei der SLX schon ganz gut sein... oder zumindest erheblich besser als Deore...
mit "schaltumfang" meinst du den bereich von (Minimalanzahl der Zähne) auf (Maximalanzahl der Zähne)?



won´t follow the rules i made myself!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:37


7 cubetreter

Genau.So habe ich es geschrieben

Wären wir anders,würden wir nicht Mountainbiken

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:38


8 DerBudenmann

@cubetreter: du meinst den thread bzgl dem upgrade der schalthebel? da hatte ich -asche auf mein haupt- noch nicht reingeschaut, weil´s da meiner meinung nach nur um schalthebel ging.... hole ich gleich nach.

won´t follow the rules i made myself!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:42


9 DerBudenmann

Zitat von cubetreter aus dem anderen thread

Ich war heute mit nem Bekannten unterwegs.Kennen uns nur flüchtig.Er sa meine anderen Shifter und fragte ob er mal mit meinem Bike die Shifter testen dürfte.Aunahmsweise habe ich es zugelassen und er war begeistert.Ende vom Lied,habe gerade einen Satz XTs bestellt,um sie am Freitag zu verbauen.Es ist wirklich nicht übertrieben,wenn ich sage "Das Schalten ist der Hammer"Ich kann das Umrüsten jedem empfehlen.

bin beinahe zu 100% überzeugt, die besagten 20 euro mehr zu investieren.... hat noch jemand argumente? zwinker

won´t follow the rules i made myself!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:49


10 cubetreter

@ BudenMann
Investiere die 20,00€ mehr.Es lohnt sich absolut lächel

Wären wir anders,würden wir nicht Mountainbiken

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 16:54


11 DerBudenmann

Gut, dann soll es so sein. Mal sehen ob´s diesen Monat noch was wird, ansonsten ist der nächste Monatswechsel nicht mehr weit....

Aha, laut Paul Lange scheint die Shadowtechnologie sich "nur" auf´s Design zu beziehen, das Schaltwerk ist flacher als bisher und nicht mehr so ausladend. Wieder was gelernt.

won´t follow the rules i made myself!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 17:10


12 Milchmann

Zitat von DerBudenmann

Gut, dann soll es so sein.

lach
Da musste man dich ja richtig überzeugen.... puh da sind uns ja fast die Argumente ausgegangen zwinker

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  23.05.2011 23:10


13 FlatAlbert

Zitat von Milchmann

Zitat von DerBudenmann

Gut, dann soll es so sein.

lach
Da musste man dich ja richtig überzeugen.... puh da sind uns ja fast die Argumente ausgegangen zwinker
die argumente waren aber alle für die shifter, aber egal wütend staun

Burn FAT not OIL

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  24.05.2011 07:17


14 phil-vampir

Noch ein + für die XT Shifter.
Die Ergonomie der Hebel ist besser. zwinker

Hetz mich nicht !!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  24.05.2011 07:24


15 DerBudenmann

Zitat von Milchmann

Zitat von DerBudenmann

Gut, dann soll es so sein.

lach
Da musste man dich ja richtig überzeugen.... puh da sind uns ja fast die Argumente ausgegangen zwinker


Tjaja, ich bin echt ein harter Brocken... lach bäh

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SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  24.05.2011 09:27


16 waschtl

Nimm die XT. Die Schalthebel kanst du noch auf XTR Funktion umbauen. Steht irgendwo ne Anleitung hier im Forum.

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  24.05.2011 19:23


17 Klapprad (Ex-Mitglied)

Nimm die SRAM Attack, dann brauchst Du Dich nicht zwischen XT und SLX zu entscheiden.

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  24.05.2011 19:32


18 DerBudenmann

@waschtl: geile sache, und nochn argument mehr für die xt lächel
obwohl ich zugeben muss, dass ich wohl etwas skrupel hätte, an meinen brandneuen triggern rumzuschnibbeln.... naja, erstmal haben und einbauen und probefahren, dann weitersehen...

@klapprad: ach was Attack... wenn schon kein shimano dann A-GE... lach
edit: ich seh gerade dass die ja gar nicht so teuer sind wie vermutet. SRAM asoziiere ich immer mit "vermögen", keine ahnung wieso.... hmmm, ist echt ne überlegung wert... und shimanoschaltwerk/-umwerfer kompatibel sindse auch noch... danke für den tip!

won´t follow the rules i made myself!

SLX oder XT? Upgrade geplant...  •  24.05.2011 19:58


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