Das Mountainbike Forum

Da ich mit dem Gedanken spiele mein altes XT-Schaltwerk 2010 in den Vorruhestand an einem City-Bike zu schicken, wollte ich hier mal was über das Shimano SLX-Schaltwerk erfahren.
Ich zweifle das sich der Preisunterschied von SLX zu XT lohnt- obwohl ich bis jetzt immer XT-Schaltwerke hatte.

Ich habe schon die SLX Kurbel und den SLX Umwerfer an meinem bike verbaut und da bin ich sehr zufrieden- ist kaum schwerer als XT, sieht besser aus, vor allem aber auch wegen der vergleichsweisen geringen Folgekosten für neue Kettenblätter z.B. .

Jetzt habe ich aber gesehen das Shimano SLX keine low-normal (invers) Schaltwerke im Sortiment hat- hab ich da was übersehen oder ist das so?
Fänd ich sehr schade da inverse Schaltungen extrem gut mit den Two-Way-Release Schalthebeln funktionieren... und so welche hab ich .

Dann hätte sich die Sache für mich nämlich erledigt... ich fahr nurnoch invers... und das überzeugt seit gut 8 Jahren

Würde dennoch gerne was über die SLX Schaltwerke erfahren, die sollen ja wirklich gut sein

Mhh ich habs befürchtet

Naja wie gesagt XT ist ja schon 10€ teurer für fraglich mehr Leistung und ich hab grade erst Teile bestellt... dann werde ich das Vorhaben mal verschieben bis das Schaltwerk am Citybike ganz den Geist aufgibt.
Dringend ist es ja zum Glück nicht... eine weitere Luxusanschaffung fürs geliebte bike
Dann freu ich mich halt solange dass meine Ersatzteile schön günstig sind

Finde ich aber schwach von Shimano das die die SLX Reihe nicht mit nem inversen Schaltwerk liefern ... weiß da einer ob sowas geplant ist?

SLX schneidet ja auch in vielen Tests sehr gut ab- oft XT ebenbürtig oder sogar besser.

Würde am liebsten auch alles bis auf die Hebel in SLX fahren (Kurbel und Umwerfer hab ich ja schon) aber wie schon gesagt: ohne invers, ohne mich!

Naja verschwinden werden die inversen wohl nicht, bei XT gibts immer auch inverse Schaltwerke.

Das Problem ist wohl das die AM-Gruppe SLX mit dem sehr flachen Shadow-Design wirbt.
Das ist zwar super schlank und die Gefahr mit dem Schaltwerk im Gelände hängen zu bleiben ist geringer aber leider lässt sich diese Technologie nicht oder nur schlecht invers ansteuern.
Ich denke da weht der Wind her das es keine inversen SLX Schaltwerke gibt.

Könnte aber auch daran liegen das Shimano für XT z.B. diese eigenwilligen Schalt-Bremshebel baut.
Da kann man mit dem Bremshebel schalten- das ist für inverse Schaltwerke optimiert worden.
Kann also sein das Shimano nur für Gruppen inverse Schaltwerke baut für die es auch diese Hebel gibt.

Aber am wahrscheinlichsten ist es das Shimano sich denkt, was sollen wir jedes Schaltwerk doppelt ausführen- wer invers haben will der kann XT nehmen und gut ist...

Ja stimmt, XTR gibts auch noch aber ich bin jetzt nur davon ausgegangen das jemand SLX in invers haben will und dann halt auf XT zurückgreifen "muss"... XTR spielt ja nochmal in einer anderen Preisklasse