Das Mountainbike Forum

Ich weiß nicht ob Euch sowas schon mal passiert ist, mir
jedenfalls am letzten Sonntag.

Nach ca 30 Km schweisstreibender Fahrt (warm genug war es
ja) haut es mich auf einmal aus dem Sattel.

Ein richtig heftiger Stromschlag, direkt von der
Sattelhalterung links und rechts in die Beine.

Verwundert hebe ich mein Volcano auf und stelle bei einem
Blick nach oben fest, das ich genau unter einer
Hochspannungsleitung stehe.

Erst habe ich mir nicht viel dabei gedacht, war wohl der
Schreck.
Nur Minuten später bin ich aber dann zur Polizei, könnte
ja auch Andere treffen.
Die schauten mich zwar ungläubig an, sahen aber auch keinen
Grund mir nicht zu glauben und verständigten darauf hin
Feuerwehr und Netzbetreiber.

Knap eine Stunde später wurde ich von einem Techniker
angerufen.
Er wollte sich noch einmal bei mir erkundigen an welcher
Stelle ich den Schlag bekommen habe, denn er könne nichts
finden.

Das ist ja ansich erstmal beruhigend für Andere, aber die
Frage, ob es denn wirklich ein Stromschlag war, fand ich
eine Frechheit.

Da will man Andere schützen und wird für einen Idiot
gehalten.

Zugegebener Maßen hört sich das ja schräg an, war aber nun
mal so. Hat jemand von Euch auch schon mal sowas erlebt,
oder war ich Zeuge eines Wunders?

Henni

Servus Henni

nö beim radeln hats mich noch nicht erwischt.

In einem Kaufhaus hat ich mal einen Stromschlag bekommen.

Scheinbar durch Schuhe und Teppich so aufgeladen, das ich

mich über das Treppengeländer entladen habe. Da hockt ich auf

einmal auf dem A... und schaut dumm aus der Wäsche.

aber wie soll man sich entladen wenn man keine erdung hat ? Er saß ja auf dem Rad. Selbst wenn du dann an den Rahmen stößt passiert ja nix, da du nicht geerdet bist. Ausser man würde einen Drahtreifen fahren bei dem schon der Draht rausschaut
Oder habe ich da nen Denkfehler?

rahmen läd sich statisch auf, durch die reifen
fahrer sitz auf sattel - isoliert
hände am lenker, griffe aus gummi - isoliert
und füße in schuhen auf pedalen - isoliert

also kann sich das fahrrad auf ein anderes potantial aufladen, als der fahrer und wenn der fahrer jetz 0 potential hatt und das rad sich auf 20000 aufläd (bei statischer aufladung keine seltenheit) und der kommt mit dem bein auf 2cm an den rahmen kann das reichen das es überschlägt, und umso schlechter der kontakt zwischen den beiden teilen ist umso schmerzhafter wird es
(wenn man sofort beim aussteigen aus dem auto mit der vollen hand draufheut tuts auch weniger weg als wenn man mit einem finger hingeht)

@cubetret, da sind dann nur 230/400 volt drauf

Irgendwie scheinst du einen gefährlichen Job zu haben oder eine Ausserordentliche anziehung auf elektrischen strom auszuüben

Krass... also wenn du schonmal einen solchen Schlag bekommen hast musst du das ja wirklich wisen wie das ist

Klingt jedenfalls beunruhigend, hatte der Techniker da keine Erklärung für, denn über die Luft kann die Spannung ja eigentlich nicht zu dir gekommen sein

Servus Henni

sei doch froh dat noch alles dran is!

Oder bau dir nen Blitzableiter oder so nen Gummiwedel ans Bike!

Zitat von Mondgesicht

Komische Sache...
Habe vor ein Paar Wochen erst einen Lehrgang zum Thema Hochspannungsmasten Besucht, bei dem es um die Gefahren ging die uns an einer Einsatzstelle erwarten können, an der Hochspannungsmasten stehen oder bei Einsätzen bei denen Hochspannungsmasten beschädigt sind.
Wie sowas funktioniert verstehe ich nicht, da muss man schon sehr nahe dran kommen und sehr viele Unglückliche Faktoren eine Rolle spielen, dass man da eine gewischt bekommen kann.

Na so nah kann das nicht sein.
Von unseren Baustellen weiß ich das man nicht näher als
10 Meter an so eine Leitung heran darf. Ansonsten muß
diese abgeschaltet werden.
Kann ja auch nicht umsonst sein oder?

Henni

Genau nichts 10 meter sondern 1m pro 10Kv meines wissens nach fließen da aber nur 10 durch oder???

Genau nichts 10 meter sondern 1m pro 10Kv meines wissens nach fließen da aber nur 10 durch oder?

Nö bis zu 380.000 Volt!

@Stütze, das war statische Aufladung, wie schon von den anderen Erklärt. Scary´s Erklärung ist die wahrscheinlichste.

Ich als Elektrotechniker habe schon des öfteren mal einen geputzt bekommen, aber nur 230V.
Deine erwähnte Hoch/Höchstspannung ist eine andere Liga, wenn du da was von abbekommst gilt das:

Visos:

PS: wenn das wirklich von der hochspannungsleitung gekommen wäre wärst du nicht mehr aufgestanden und dein bike ein klumpen metall

@Kette:
230 Volt reichen aber um dich zu töten

@Visos
Genau so war es gemeint, du kannst ja soviel Strom fließen lassen wie du willst aber aufgeteilt in einzelne Kabel

BTW Was mich so fasziniert ist der sogenannte SPannungstrichter

Die Spannung (Volt) ist auch nicht das was dich umbringt sondern die Stormstärke (Ampere). Ab 0,5A kann es bereits zu Herzrhythmusstörungen kommen. Man sagt ja auch so gerne "Der typische Elektrikertot tritt ca. 24Stunden später ein"

Ab 0,5A kann es bereits zu Herzrhythmusstörungen kommen. Man sagt ja auch so gerne "Der typische Elektrikertot tritt ca. 24Stunden später ein

Falsch je nach Fall reichen 10 mA bei Wechselstrom aus, definitiv gefährlich wird es ab 30 mA also 0,03 A

Ganz so schlimm ist das nun auch nicht, beim SChweißen (um die 80 Ampere immer) habe ich schon so oft nen schlag bekommen

Das ist was anderes, bei 80 Ampere aus einer Hauptverteilung bist du sonst Gasförmig!

Statische Aufladung auf einem Bike ? Vom Rad selber kann es kaum kommen, aller höchstens von der Hose, die auf dem Sattel reibt. Da aber kein Bodenkontakt besteht (Gummireifen), kann sich eine eventuelle statische Aufladung schlecht entladen.

Interessant wäre noch die Luftfeuchtigkeit zu wissen.
Vielleicht hat der Techniker auch was gefunden und hat Redeverbot.

Mich würde die Ursache brennend interessieren.

Komische Sache

Ja, komische Sache!

Nochmal zum Schweißen, da kommen auch keine 230V raus und Gleichspannung. da sind 80 Ampere ziemlich Latte.

Boah, ich zitier mich hier selber.

Vertippt und verklickt. kann das jemand löschen ?

Zitat von Mondgesicht

Mir wurde erklärt Gleichstrom wäre viel Gefährlicher, weil es eine durchgehende Spannung ist und eben keine Wechselnde, bin grade verwirrt

Wechselspannung bringt das Herz durcheinander und verursacht das sogenannte Kammerflimmern. Das kann man mit den Defibrillator wieder in den richtigen Takt bringen.

Nachtrag:
Bei Wechselspannung gilt ab 50 Volt als gefährlich.
Gleichspannung geht bis 120V als ungefährlich.

Zitat von Stützrad

Na ja, zum guten Schluß leb ich ja noch, aber merkwürdig ist
es schon.
Vor Allem, warum ist der Techniker unterwegs gewesen wenn
doch nichts passieren kann?
Dann hätte der gleich zu Hause bleiben können.
Der hat sich über seinen Sonntagseinsatz bestimmt auch
gefreut.

Henni

richtig, warum war der Techniker unterwegs ? kann dann doch nicht soooo selten sein. Zumal Überlandleitungen bedeutend billiger sind als inne Erde, alles klar

Da sind wir ja schon mal mindestens zwei Einzelfälle.

Endlich, denn ich werde immernoch regelmäßig von Ungläubigen
damit aufgezogen.

Henni

Wie Recht Du hast.

Aber jetzt mal ehrlich, ich passe heute noch auf das ich
nicht zu dicht unter solchen Leitungen herfahre.

Henni

An Arktisbär und Stützrad,

da sind wir also drei! Nachdem ich an diesem Wochenende bei einer Tour von Berlin nach Steinhöfel so ein Erlebnis hatte, glaubte ich auch erst "kann nicht sein". Bei mir war es so, dass ich mit den Händen an den Lenkerenden "spielte" und dabei die Schrauben berührte, mit denen die Hörnchen im Lenker befestigt sind. Beim Kreuzen einer großen Hochspannungsleitung, Waldweg, feuchtes Gras (nix statische Aufladung) machte es "Zong" an der linken Hand, wie der Schlag von einem Weidezaugerät. Klar, dass das nicht ein Überschlag aus der Freileitung war, sonst wäre ich nicht mehr. Aber was? Induktive Übertragung? Oder habe ich versehentlich eine Ameise gedrückt und diese hat sich gewehrt? Da ich aber keinerlei Biss-Spuren an der Stelle habe, glaube ich das nicht. Fühlte sich auch genau wie ein Weidezaun an (kenne das). Und, was für ein Zufall, genau unter der Leitung?
Der Lenker als Dipol-Antenne kann ja wohl auch nicht sein, denn bei 50 Hertz müsste ein Lambda/8-Strahler immer noch gute 750 Kilometer lang sein.

Das Erlebnis hat mich so beeindruckt, dass ich auf der Rückfahrt an dieser Stelle brav die Hände am Griffgummi gelassen habe. Ist auch nichts passiert. Jetzt habe ich solche Ereignisse gegoogelt und bin dabei auf dieses Forum und diesen Thread gestoßen. Das hier ist mein erster Beitrag

Also, ich bin in Sachen Elektrizität zwar kein Profi, aber ach kein völlig Unwissender. Und ich habe unter der Leitung devinitiv einen Schlag bekommen, aus meinem Fahrradlenker heraus. Direkt unter der Leitung, deren Weg ich im ziemlich rechten Winkel gekreuzt habe. Das ist mir noch nie vorher passiert. Dank dieses Threads zweifele ich nun nicht mehr an meiner Wahrnehmung.

Hier die Koordinaten für Google Maps:
52.461805, 13.963381
Dort sieht man die für diese Gegend typische Drehstrom-Doppeltrasse. Der Weg kreuzt fast mittig zwischen zwei Masten, also dort, wo die Leitung am weitesten nach unten durchhängt.

Sollte es noch mehr Leute mit solchen Erfahrungen geben, bitte melden!

Viele Grüße, Michael

Zitat von eggen

die Leitungen hast du im rechten Winkel gekreuzt, hingen die Leitungen eher tief oder hoch?
Vielleicht war das Wetter ungünstig oder es war wirklich der Winkel in dem du in das Feld der Leitungen gefahren bist.

Ja, es war ein fast perfekter rechter Winkel. ich fuhr höchstens mit 20 km/h (weicher Boden). Ich kreuzte die Leitungen genau zwischen zwei Masten, dort, wo sie am tiefsten hängen. Es sah aber normal aus, also kein besonders tiefes Durchhängen. Aber natürlich habe ich das nicht gemessen, ist nur mein Eindruck.
Ansonsten hat es ca. zwei Stunden vorher geregnet. die Luft und der Waldboden waren noch feucht.

Hab zwar wenig Ahnung vom Strom, aber kann vielleicht an der Koronaentladung liegen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Koronaentladung

So in der Art hab ich mir das auch vorgestellt.
Wußte nur nicht wie das heißt, die Thematik ansich war mir
schon bekannt.

Bin nur froh das ich nicht der Einzige bin.

Henni