Das Mountainbike Forum

Hallo zusammen,

nun wollte ich Euch mal unsere Fuji MTBs vorstellen.

Nachdem ich eine Weile nach einem ordentlichen Fully mit vernünftigem P/L-Verhältnis gesucht habe, bin ich letztendlich beim Fuji Reveal 1.0 von 2010 gelandet.
Fuji ist ja mehr für die Straßenrenner bekannt, sie bauen aber auch ganz nette und gut ausgestattete MTBs, die man als Auslaufmodelle zu recht attraktiven Preisen bekommen kann.

Ein paar Details:
Fuji Reveal 1.0 2010, Rahmengröße L
RockShox Revelation SL Air, 130mm
RockShox Monarch 3.3, 130mm
Bremsen: Shimano Deore XT Disc 180mm, XT Bremshebel
Kurbel/Schaltwerk/ Umwerfer/ Hebel: Shimano Deore XT
Lenker/Vorbau: Truvativ Stylo
Laufräder/ Nabe: Mavic XM-719 disc mit Shimano Deore XT Naben
Sattel: WTB Silverado Comp
Reifen: 26 x 2.25" Schwalbe Nobby Nic inzwischen geändert auf 26 x 2.25" Fat Albert v+h
DMR Vault Pedale

Hier dann im Bild:







Nachdem ich von meinem Bike mehr als begeistert war, habe ich dann noch was schönes für meine Frau gesucht, geworden ist es dann, ja was wohl, ein Fuji Reveal, aber diesmal ein 2.0 von 2011. Die Ausstattung ist hier mehr SLX als XT, dafür mehr Federweg und noch größere Bremse. Für das was meine Frau fährt eigentlich völlig überdimensioniert

Auch hier im Detail:

Fuji Reveal 2.0 2011 Rahmengröße M
Gabel: Rock Shox Revelation 140mm
Dämpfer: Rock Shox Monarch RT High Volumen 140mm
Kurbel/Schaltwerk/ Umwerfer/ Hebel: Shimano Deore SLX
Bremsen: Shimano BR-M575 203/180mm
Lenker/Vorbau: Oval M-200
Laufräder/ Nabe: Alex TD17 mit Shimano SLX Naben
Sattel: Oval M-200 Comp
Reifen: Schwalbe Rocket Ron 26x2,25
Shimano Saint Pedale

Hier habe ich dann ein paar Sachen mehr geändert. Zuerst kamen die Nobby Nic 26x2,25 von meinem Fuji drauf, die Bremshebel habe ich durch leicht gebrauchte XT-Teile ersetzt, weil ich die schlichtweg optisch wertiger finde, schönere Griffe fanden sich auch noch ein und zum Schluß ein XTR-Umwerfer statt dem SLX-Teil.

Und auch davon ein Bild:



Speichenreflektoren, Beleuchtung und Klingel gelten für uns als Minimalsicherheitsausstattung für's Gesehen- und Gehörtwerden...

Vielen Dank, auch das P/L war bei beiden unschlagbar

Nice Bikes, sind mir jetzt erst aufgefallen. Und schön zu sehen wenn dann noch die bessere Hälfte das Hobby teilt. Ist bei mir leider genau das Gegenteil.

Und noch eins von heute

ja, schöne abwechslungsreiche bilder. nur das bike von deiner frau ist nirgends zu sehen. darf das auch mal raus?

Das 1. Video ist von der Strecke her sehr schön, jedoch sind die Fahrer etwas überfordert

Ich frag mich wofür man nen Donhiller braucht um die Strecke aus
dem 2. Video zu fahren...
Naja, jedem das Seine

Haha nette Videos, aber die beiden sind definitiv überfordert. Ich wette, wenn die Cam nicht gefilmt hätte, hätten die Tempo rausgenommen.
Und mit DH hat das ja mal nix zu tun. Naja, so isses halt: Kaum geht´s mit erhöhtem Tempo den Berg runter, heisst´s direkt Downhill....

Henni, ich hoffe wir fahren am Wochenende nicht ganz so agressiv wie die Jungs in No.1

Zitat von WeschnitzPirat

Henni, ich hoffe wir fahren am Wochenende nicht ganz so agressiv wie die Jungs in No.1

Nö, mach Dir mal keine Sorgen.

Bude spielt nur darauf an das ich mich ab und an mal aus
unerklärlichen Gründen im Gebüsch wieder finde.

Henni

Ich wollte Euch eigentlich nur die Strecken zeigen, nicht die Fahrkünste der Jungs
Aber in den Videos täuscht das schon ein bißchen, in echt sind da schon ein paar gemeine Stellen dabei, wo etwas mehr Federweg nicht schadet. Downhiller dafür ist sicher stark übertrieben (bis vielleicht auf den einen Sprung den Stein runter). Aber in dem Tempo würde ich das definitiv nicht fahren, das macht mein Kopfkino nicht mit.

Zitat von Stützrad

Die Strecken sind prima.
Aber geht schön immer nur bergab...das wünsch ich mir auch
mal.

Aber Du weißt schon daß Gott vor den Downhill den Uphill gesetzt hat

Zumindest für die Faulen, Kranken und die mit Bikes die man den
Berg nurnoch schiebend rauf kriegt

Also kann das nur zwei Sachen bedeuten:

1) Du Sitzt auf dem Bike und die Frau schiebt Dich hoch

oder

2) Du Sitzt auf dem Bike und die Frau zieht dich hoch

Mann, eine Frau unter so einer Kontrolle zu haben ist Wahrlich ein Kampf

Zitat von Stützrad

Lifte gibt's hier nicht.

Henni

bei uns auch nicht, und Frauen habe ich da auch keine gesehen

also mit deinem neuen bike wirst du das richtige gefährt haben, vorallem für die zweite strecke, bei der ersten wirst du vielleicht ein bisschen autobahnfeeling bekommen und du wirst auch noch weit heftigere sachen fahren können

Zitat von makiman

also mit deinem neuen bike wirst du das richtige gefährt haben, vorallem für die zweite strecke, bei der ersten wirst du vielleicht ein bisschen autobahnfeeling bekommen und du wirst auch noch weit heftigere sachen fahren können

Dafür baue ich mir das ja auf
und Autobahnfeeling kommt ja schon hin, so geflickt wie die Autobahnen heutzutage sind...

Heute mal wieder das Bike durch unwegsames Gelände "geprügelt"

Das war die Sonnenseite:



Und das die Schattenseiten...

Klingel abgerissen:



hintere Bremsleitung gekillt (der Ast war stärker):

Naja, ich bin eben Unwegsames gefahren, dh da durch den Wald wo gar keine, ähmm keine so richtigen Wege sind und da halt über Äste und so Zeug, nicht mal schnell, aber hat gereicht, daß einer zum Rad hochgestiegen ist und die Bremsleitung hat dann verloren. Die Klingel dürfte auch irgendein kleines Bäumchen weggeschlagen haben, gemerkt habe ich das auch erst später.
Aber viel Spaß hatte ich schon

Hab mir mal in Ruhe das erste Bild angeschaut.
Wer verlegt denn so eine Bremsleitung.
Das ist ja lebens gefährlich.
Da muß man ja mit hängen bleiben.
Wenn ich so etwas sehe könnte ich kotzen.
So etwas ist unverantwortlich.
Wer baut so etwas?

Da knnnst du einfach nur vom Glück gehabt reden

So hier die neue verbesserte Version der Bremsleitung-Halterung.
Und gleich wieder einen Attentäter eingefangen (es ist nicht der einzige geblieben). Vielleicht sollte ich doch mehr Wege fahren, die noch als solche zu erkennen sind





Im übrigen bietet eine verölte Bremsscheibe (habe ich leider zuhause nicht bemerkt, weil es nicht so viel war) zwar nicht die volle Bremsleistung, dafür lassen sich prima kleine Musikstücke darauf spielen, mein Sohn war begeistert...

bei dem geilen aldi-bike hättest dir doch garkein fuji kaufen müssen

aber sonst schicke bikes !

Ich habe endlich das Fuji wieder richtig fahrfähig gemacht. Wie oben erwähnt war die Bremse hinten nach der Leitungsabreißaktion leider verölt, also alles ordentlich saubergemacht, neue Bremsbeläge drauf, die Bremsleitung nochmal ein Stück gekürzt und mit den I-Link Rahmenschutzgummis, die endlich aus Taiwan eingetroffen sind, abgepolstert.

Ich wollte keine Jagwires wegen der gelben Beschriftung, ein echtes Luxusproblem also. Auch die Schaltzüge haben jetzt vernüftige Gummis, die nicht ständig abzufallen drohen, und ein Schaltzug durfte auch noch etwas kürzer werden.

So sieht das jetzt aus:



Und gleich mal ausprobiert:

Zitat von Stützrad

Ach übrigens, die Wege im Wald welche sich eigentlich gar
nicht als solche erkennen lassen, sind auch mir die liebsten!

Henni

Klingel habe ich erstmal weggelassen, hätte ich heute aber grad wieder gebraucht. Und beim "Klingeling"-Rufen komme ich mir immer so doof vor.

Bis jetzt sind die Äste und Baumteile der Bremsleitung ferngeblieben und haben stattdessen (erfolglos) versucht, Schaltungsteile mitzunehmen

Gebe ich Dir völlig recht, deswegen wird bei Gelegenheit wieder eine draufkommen. Aber beim XPZ lasse ich sie dann doch weg...