Das Mountainbike Forum

Hallo zusammen,

bis eben ging ich davon aus, dass ich eine Louise ohne BAT an meinem neuen Bike (fahre es seit gestern) habe, denn ich ging davon aus, dass mit der BAT-Version grundsätzlich die Ventidisk verbaut wird.
Hier irrte ich wohl, denn auf der Magura-Homepage steht die leichtere SL-Version zur Wahl.

Nun meine Frage: An der Vorderseite meiner Bremsgriffe sind die roten Rändelrädchen neben der Inbus-Aussparung verbaut, auf der Magura-Homepage sind diese bei dem Modell ohne BAT nicht zu sehen.

Habe ich nun doch die BAT-Version und kann mit diesen Schräubchen den Druckpunkt verstellen?
Wenn ja: Warum konnte ich eine solche Info auf der Hersteller-Homepage nicht finden? Blindheit oder Fehler auf der Seite?

Louise BAT ganz rechts siehst du eine Fledermaus. Halt da mal deine Maus drüber

Mahlzeit Peter,du hast 203 Scheiben vorne,richtig?
Wie findest du die Verzögerung?

Zitat von [[Ketten

]fett]Mahlzeit Peter,du hast 203 Scheiben vorne,richtig?
Wie findest du die Verzögerung?

Hoi Martin,

wenn ich sie dann einmal "eingebremst" habe, kann ich Dir sicherlich Verlässlicheres als GOIL sagen

Bin sehr zufrieden - allerdings habe ich als Referenz ja auch nur XTR-V-Brakes an meinem alten Rocky Mountain. Da ist wohl (fast) alles Hydraulische wie oben umschrieben ....

Nunja,

da ich Depp ja erst heute gerallt habe, wozu dieses nette kleine rote Schräubchen gut ist, werd' ich's 'mal testen und dann gerne berichten.

Zitat von [[Ketten

]fett] Goil ist sehr treffend formuliert.
Ich fahre die Louise ohne BAT, würde dieses aber nachrüsten.
Deshalb habe ich eine Frage an dich/euch BAT Fahrer.
Der Punkt der maximalen Verzögerung meiner Louise liegt ca 1cm vor dem Lenker (bei voll gezogenem Bremshebel).
Wandert der Druckpunkt mit BAT weiter vom Lenker weg?
Dies würde ich zumindest begrüßen.

Hallo Martin,

habe heute die erste größere Tour gemacht und alles einmal ausgiebiger testen können.
Leider habe ich Deine Frage wohl nicht richtig gelesen, denn ich habe mich auf die Einstellung der BAT konzentriert.
Weiteres kannst Du ja einmal hier: http://www.mtb-forum.eu/erfahrungsbericht-08er-carver-pure-601-09-pure-160-t-2662-1.html genauer in Beitrag #5 nachlesen.

Zitat von [[Ketten

]fett]Danke habe ich getan
Mit meiner Frage meinte ich ja die Einstellung des BAT.
Du hast mir die Frage aber in etwa beantwortet. Ist ja auch nur logisch das der Druckpunkt des Hebel weiter vom Lenker ansteht. Denn das BAT ist ja nur eine simple Schraube die auf den Geberkolben drückt. Je weiter die Schraube hinein gedreht wird, desto knackiger wird der Druckpunkt.Analog steht die volle Bremspower früher an.

Jepp,

is' klar. Mir schwante dann wohl richtigerdings, dass Du wissen wolltest, wie ich die Bremse fahre.

So, nun scheint auch der letzte Rest reibungshemmender Stoffe "ausgebrannt" zu sein, denn die Verzögerung war heute nahezu brachial - trotz nasser Wiesen und Regenschauern.

So habe ich die vordere Bremse auf den weichestmöglichen Druckpunkt eingestellt, die hintere wie gehabt (über die Hälfte des Einstellbereiches zugedreht).