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vorstellung meines carver pure 130

1 gostra

so hier erst mal die daten meines Carver Pure 130
die geänderten teile sind dick schwarz.

Carver Pure 130
Rahmen: CARVER Superlite
Gabel: Rock Shox Recon 351, 130 mm, U-Turn Federwegverstellung, Lockout am Lenker
Schaltwerk: Shimano Deore XT Shadow
Umwerfer: Shimano Deore
Schalthebel: Shimano Deore
Bremsen: Avid Elixir 5 (185/160 mm)
Kurbeln: Shimano Deore (FC M590)
Tretlager: Shimano hollow tech 2
Zahnkranz: Shimano HG50 (11-32 Zähne)
Nabe vorn: [b]Shimano xt ?????[/b]
Nabe hinten: Shimano FH-M525
Felgen: v/mx mach1 h/Alex XD Lite
Reifen: [b] Michelin wild rock`r
Lenker: Ritchey pro 670mm
Griffe: Ergon GL1
Vorbau: [/b] Kalloy Uno AS-025
Sattel: CARVER White'n'Black
Sattelstütze: CARVER White'n'Black(uno???)
Pedale: Shimano PD-M324
Radgröße: 26"
Radcomputer: VDO A4+
Flaschenhalter: Spezialized in Blau Weiss

kostenpunkt des bikes wahren 649eu wegen wsv


(Carver Pure 130)

und hier bild wie es jetzt aussieht

[URL=http://www.pic-upload.de/view-8783149/IMG_3156.jpg.html]
(Carver Pure 130)

die änderungen sind nicht nennenswert da ich jetzt erst mal teste in wie weit mir die ganze bikerei spass macht,was aber schon fest steht ist,das ein weisser truvativ lenker noch montiert wird.

ich habe bis jetzt noch 2 getränke flaschen halter von Specialized,1 vdo A4+ fahrrad computer und ergo gl1 von ergon montiert.

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 22:59


2 ghostbiker (Ex-Mitglied)

ich find deinen Hobel garnicht mal übel lächel
ausbaufähig auf jeden Fall zwinker

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:02


3 gostra

ach ja und die schutz bleche kommen sobald es wärmer wird ab,aber im winter steh ich net so auf ein nasses hinterteil zwinker.

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:02


4 Duddel

Die Flaschenhalter sehn ja mal geil aus,
achja und dein Bike auch lach bäh

"Wer bremst verliert!" -und wers nicht tut stirbt!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:03


5 phil-vampir

Sehr schön.
Ich hoffe, daß biken wird dir soviel Spaß machen wird, daß du nichts anderes mehr machen möchtest. zwinker

Grüß Gott!! Wenn ich ihn sehe, gerne!!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:04


6 ghostbiker (Ex-Mitglied)

Zitat von gostra

ach ja und die schutz bleche kommen sobald es wärmer wird ab,aber im winter steh ich net so auf ein nasses hinterteil zwinker.
und die Trinkhalter gegen schwarze tauschen dann is es supi bäh

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:04


7 DerKleineKlumbo

gostra
ach ja und die schutz bleche kommen sobald es wärmer wird ab,aber im winter steh ich net so auf ein nasses hinterteil zwinker.

Dito zwinker
Das ist ja geil, n HT mit 130 mm Federweg. Wie fährt sichs so mit dieser Geo?

Das Schicksal mischt die Karten, wir spielen.

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:05


8 gostra

Zitat von ghostbiker

ich find deinen Hobel garnicht mal übel lächel
ausbaufähig auf jeden Fall zwinker


danke,ich hab mir halt ein limit gesetzt vom geld her und finde das ich eigentlich ganz gut weg gekommen bin .Bin ja auch seit 13 jahren net mehr gefahren und muss ja auch erstmal verstehen wo genau die unterschiede und vorteile von anderen höheren komponenten ist.Hab von der ganzen sache doch noch null plan.

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:05


9 DerKleineKlumbo

Nochn Tipp.
Mach das Plastikding hinter der kassette weg, sieht besser aus und du sparst Gewicht. zwinker

Das Schicksal mischt die Karten, wir spielen.

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:07


10 gostra

Zitat von DerKleineKlumbo

gostra
ach ja und die schutz bleche kommen sobald es wärmer wird ab,aber im winter steh ich net so auf ein nasses hinterteil zwinker.

Dito zwinker
Das ist ja geil, n HT mit 130 mm Federweg. Wie fährt sichs so mit dieser Geo?


also berg ab über wurzeln,steine&co federt das ding bombe .Auf grader waldiger bahn empfinde ich es als sehr angenehmes fahren .

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:08


11 gostra

Aber was habt ihr alle mit meinen flaschen haltern?????????? die haben die gleiche farbe wie der ganze carver schriftzug

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:10


12 ghostbiker (Ex-Mitglied)

Zitat von gostra

Zitat von ghostbiker

ich find deinen Hobel garnicht mal übel lächel
ausbaufähig auf jeden Fall zwinker


danke,ich hab mir halt ein limit gesetzt vom geld her und finde das ich eigentlich ganz gut weg gekommen bin .Bin ja auch seit 13 jahren net mehr gefahren und muss ja auch erstmal verstehen wo genau die unterschiede und vorteile von anderen höheren komponenten ist.Hab von der ganzen sache doch noch null plan.
ist nicht schlecht ausgestattet,da kannste ne weile spass mit haben.
Ne deore-Kurbel,nen xt-Schaltwerk,deore-Schalthebel sind schonmal gut, die Bremse denk ich auch,wenn du mit deren Leistung zufrieden bist ist umso besser.
Der Rest ist Geschmacksache so in Sachen Rahmen usw...
ich finds gut das mal ein anderes bike auftaucht als die üblichen Verdächtigen lach

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:10


13 ghostbiker (Ex-Mitglied)

Zitat von gostra

Aber was habt ihr alle mit meinen flaschen haltern?????????? die haben die gleiche farbe wie der ganze carver schriftzug
lach dann lass die doch dran bäh
lass dir nix einreden und mach dein ding wie es dir gefällt zwinker

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:11


14 phil-vampir

Ich finde deine Flaschenhlter gut. lächel

Die Bremse ist ebenfalls was vernünftiges!! lächel lächel

Grüß Gott!! Wenn ich ihn sehe, gerne!!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:13


15 gostra

ich werd die flaschen halter auch erst mal drann lassen.

mit den bremsen bin ich voll zu frieden,man kann die bremskraft richtig schön dosieren und richtig böse zu packen tuhen die dinger auch wenn man das will und ich selbst bin nicht der leichteste.

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:15


16 ghostbiker (Ex-Mitglied)

nach dreimaligem angucken und lesen des Datenblatts is der Hobel echt gut ,für den Preis sowieso,Hut ab und viel spass damit zwinker

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:16


17 phil-vampir

Zitat von gostra

und ich selbst bin nicht der leichteste.

staun 230kg? lach

Grüß Gott!! Wenn ich ihn sehe, gerne!!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:17


18 gostra

ne ich wieg bei 1,92 105 kg.AAAAAAAAAber natürlich nur muskeln und saaamen stränge lach lach lach

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:19


19 phil-vampir

Ist doch noch alles im Rahmen.


Haste demnächst irgendwelche "tunings" vor?
Wie Biker halt so sind. zwinker

Den Plastikring am Hinterrad würde ich schon entfernen.

Grüß Gott!! Wenn ich ihn sehe, gerne!!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:20


20 ghostbiker (Ex-Mitglied)

Zitat von gostra

ne ich wieg bei 1,92 105 kg.AAAAAAAAAber natürlich nur muskeln und saaamen stränge lach lach lach
bei der Größe eben kräftig aber kein Bud Spencer lach
ideal um nicht bei hoher Geschwindigkeit gleich abzuheben bäh
kannste ohne Spoiler fahren lach

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:22


21 gostra

aaaalso der lenker&vorbau werden durch weisse von truvativ oder so getauscht und wenn ich ehrlich bin würde ich mir im laufe des jahres die komplette schaltung gern auf xt umbauen .Ausserdem bin ich mich ja selber,grad am tunen,da man ja einen helm,hose,jacke,schuhe usw braucht.



Aber lieber phil-vampir,welchen plastik ring am hinterrad meinst du ?????

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:24


22 phil-vampir

Zitat von gostra

Aber lieber phil-vampir,welchen plastik ring am hinterrad meinst du ?????


Der hinter der Kasette.

Grüß Gott!! Wenn ich ihn sehe, gerne!!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:27


23 ghostbiker (Ex-Mitglied)

Zitat von gostra

aaaalso der lenker&vorbau werden durch weisse von truvativ oder so getauscht und wenn ich ehrlich bin würde ich mir im laufe des jahres die komplette schaltung gern auf xt umbauen .Ausserdem bin ich mich ja selber,grad am tunen,da man ja einen helm,hose,jacke,schuhe usw braucht.



Aber lieber phil-vampir,welchen plastik ring am hinterrad meinst du ?????
auf xt umbauen,na da haste was vor lächel
aber gute Wahl mit Hand und Fuß finde ich,keine Experimente gleich was solides!Hab ich hinter mir und kann dir nur sagen: mach es zwinker es lohnt sich!
Kommt Zeit, kommt Rat,kommt Fahrrad bäh

i do it with Ghost zwinker

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:31


24 gostra

Zitat von phil-vampir

Zitat von gostra

Aber lieber phil-vampir,welchen plastik ring am hinterrad meinst du ?????


Der hinter der Kasette.


ok,wenn de mir jetzt noch sagst wie das am besten geht.

@ ghostbiker: ist auf xt oder xtr umbauen so schwer?????????????

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:40


25 phil-vampir

Hinterrad ausbauen, Kasette abmachen und dann den Plastikring entfernen.
Oder den Plastering einfach im eigebauten Zustand kaputtknipsen. zwinker

Wenn eine Schaltung richtig läuft, kann die Kette normalerweise nicht in die Speichen kommen. lächel

Grüß Gott!! Wenn ich ihn sehe, gerne!!

vorstellung meines carver pure 130  •  05.02.2011 23:43


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